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エイミーがイギリスからオーストラリアにソロを飛んだとき

エイミー・ジョンソンは誰ですか？ 先駆的な飛行士であるエイミー・ジョンソンは、イギリスからオーストラリアまでソロを飛ぶ最初の女性でした。彼女のフライトは1930年5月5日から5月24日まで続いたため、20日未満でこれを達成しました。これは、20世紀で最も影響力のあるインスピレーションに満ちた女性の1人になりました。 1903年7月1日に生まれた4人の姉妹の長男エイミーは、父親が魚の輸出と輸入事業を経営していたイギリスのハルで育ちました。シェフィールド大学で勉強した後、エイミーはロンドンに移り、そこで弁護士の会社のタイピストとして働いていました。 私たちが知っている理由から、エイミーは1928年の日曜日の午後、ロンドン北部のスタッグレーンエアロドロームにバスに乗っていました。そのバスに乗ることは、彼女の人生を逆さまにして、彼女の召しであることが証明されるキャリアパスに彼女を設定したため、彼女の人生の中で最も重要なものであったかもしれません。プリミティブの複雑さが離陸して上陸したとき、エイミーは魅力的で、やがてエアロドロームで暇な時間を過ごしていました。 エイミー・ジョンソンは空飛ぶスーツを着ています。 |写真クレジット：ヒンドゥー教のアーカイブ 一連のファースト 1920年代は、飛行が裕福で有名な人々によって支配されていた時代だったことに留意してください。周りにいた数少ない女性パイロットは、ほとんどが女性のタイトルでした。阻止される人はいませんでしたが、エイミーはロンドン飛行機クラブのメンバーになり、支援的な父親に支えられて飛行のレッスンを求めました。 飛行は自然にエイミーに来ませんでした。実際、彼女の最初のインストラクターは、彼女が決して飛行士にはならないと彼女に言ったと伝えられています。彼女がソロフライトに乗り出す前に、彼女が16時間のデュアルフライング（正常と見なされたものが2倍）かかりました。しかし、1929年7月までに、エイミーはパイロットのライセンスを取得していました。 彼女は生まれたチラシではありませんでしたが、彼女は間違いなく「生まれたエンジニア」であり、クラブのチーフメカニックジャックハンフリーズに響き渡りました。女性が飛ぶことを学ぶことが珍しいとき、エイミーはさらに一歩進んで、航空機を維持する方法についてハンフリーズから学びました。彼女は、同じ年の後半にグラウンドエンジニアのライセンスを取得した最初のイギリス人女性になりました。 イギリスからオーストラリアへの彼女の歴史的な飛行に続いて、1930年にこれら2つの目的地の間で彼女が最初にソロを飛ばした女性になったのを見て、エイミーはより多くの記録的なフライトで航空史上彼女の場所を固めました。これには、1931年7月から8月にかけてのハンフリーズとの1つが含まれ、デュオが東京に飛び、モスクワと日本の両方に記録的な時間を設定しました。 1932年にスコットランドのパイロットであるジム・モリソンとの結婚に続いて、彼女は再びロンドンからソロを1933年に南アフリカのケープタウンに、1936年に最後の主要なフライトで戻った記録です。 1930年5月5日にクロイドンの飛行場で、26歳のエイミー・ジョンソンは、彼女の小さなジプシーのmoth飛行機のそばに立っています。彼女の父親と数人の友人だけが別れを告げるためにそこにいました。 19日後の5月24日、彼女はオーストラリアに上陸し、大勢の群衆に歓迎されました。 |写真クレジット：ヒンドゥー教のアーカイブ 「フライング恋人」として知られるカップルは、ウェールズからニューヨークまで大西洋を横切って飛行することで長距離記録を試みました。彼らがcrash落したとしても、コネチカット州の標的の手前ではなく、両方が負傷したにもかかわらず、彼らはニューヨークで歓迎された巨大なティッカーテープを与えられました。デュオはフランクリン・ルーズベルト大統領に会うことができ、アメリカの飛行士アメリア・イアハートにも友好的になりました。 飛行が多くのことを与えた人のために、エイミーの終miseも飛んでいました。 1938年の離婚と商業パイロットとしての短いスティントに続いて、エイミーは、当時の企業、ジャーナリズム、ファッションに挑戦していた第二次世界大戦の開始中に彼女の公的な役割を再考し始めました。 彼女は戦争の努力に貢献することを決め、航空機を工場から航空基地に移動することに関与した新しく設立された航空輸送補助剤（ATA）に参加しました。エイミーは、そのような日常的なATAミッションの間に亡くなりましたが、彼女がそれほど遠く離れていたので正確に何が起こったのかについての憶測があります。これらは、秘密の使命の一部から、彼女が単に迷子になり、燃料が不足していたというありふれた理論にまで及びます。エイミーは1941年1月5日に37歳で亡くなりました。 歴史的な飛行 1928年 - 同じ年にエイミーが彼女の召しを見つけました - オーストラリアの飛行士であるバート・ヒンクラーは、イギリスからオーストラリアへの飛行ソロの記録を樹立し、15。5日で達成しました。彼女が飛ぶことを学んだ直後、エイミーはこの記録を破ろうとしました。 彼女が試みた最長の飛行は、スタッグレーンアエロドロームからハルのヘドンアエロドロームまで290 kmの距離であったため、大胆な夢でした。彼女が自分のために出発していた挑戦を達成しなければならなかったなら、彼女は17,700 kmを旅行しなければなりませんでした！ 彼女が資金を調達し、金融の支援を確保した長いキャンペーンの後、彼女は1930年5月5日にジェイソンと呼ばれる中古ジプシーのモスの双子でクロイドン空港から出発しました。地上ステーションへの無線リンクと気象条件に関する信頼できる情報がなければ、エイミーはそれをすべて勇敢に立ち向かい、コンパス、いくつかの基本的なマップ、および最も直接的なルートをプロットするために使用した定規を使用してナビゲートしました。 しかし、そのような直接的なルートは、彼女を人を寄せ付けない地形をいくつか連れて行きました。山脈、砂漠の砂嵐、敵対的な部族、熱帯暴風雨、火山の噴火からの衝撃波が彼女の飛行中に存在感を感じさせたとき、彼女の旅を通してたくさんの事件がありました。 多くの事件の中には、5月11日にインドのジャンシでの緊急着陸を強制され、コースを外れて燃料が不足していたため、どういうわけか2つの兵舎の間に飛行機を上陸させたエイミーは、陸軍将校とジャンシの地元の人々からの助けを見つけました。彼らは翌朝までに彼女の航空機を修理し、バンガローで一晩の休息を楽しんだ - 残りのほとんどの旅の大部分では彼女に与えられなかった贅沢 - エイミーは再び、最初にカルカッタに、そして彼女がソロのフライトを続けたときに他の場所に出発した。 1930年5月24日、エイミーはオーストラリアのダーウィンに上陸し、それまでに世界的な有名人になったため、大勢の群衆に迎えられました。しかし、彼女自身の目には、彼女は旅に19。5日を必要としていたため、ヒンクラーのマークを破ることができませんでした。機械的な困難と気象条件がその中に関与していました。 有名なエアウーマンであるエイミー・ジョンソン（左）、チャーリー・チャップリン（左から2番目）、レディ・アスター（右から2番目）、昼食後のレディ・アスターのロンドンの住居の庭にあるジョージ・バーナード・ショー。 |写真クレジット：ヒンドゥー教のアーカイブ…