エア・カナダ、労組交渉が行き詰まりに陥り運航停止準備

エアカナダ 同社は、パイロットを代表する労働組合との交渉が行き詰まっているため、運航の大半を停止する緊急時対応計画を最終調整中だと発表した。エア・カナダは月曜日の朝（9月9日）に長文の声明を発表し、 航空パイロット協会 （ALPA）は、エアカナダの5,200人以上のパイロットを代表する団体であり、 エアカナダ ルージュ。エア・カナダとALPAは1年以上交渉を続けてきた。2014年に批准された両社の最後の契約では、年間約2％の昇給が約束されていた。パイロットたちは昨年以来昇給を受けていない。合意に達しない場合、2024年9月15日から、いずれかの当事者が72時間のストライキまたはロックアウト通知を発行する可能性があり、これにより航空会社の3日間の段階的縮小計画が発動され、パイロットは9月18日に職場を離れる立場になる。「エア・カナダは、ALPAがカナダの平均賃金上昇率をはるかに上回る賃金要求を緩和すれば、パイロットグループとの合意に達する時間はまだあると考えている。しかし、カナダ国民は最近、航空会社の突然の閉鎖が旅行者にもたらす混乱を目にしており、ますます起こり得る労働停止から顧客を守るために、私たちはできる限りのことをしなければならない。これには、72時間のストライキまたはロックアウト通知が出され次第、おそらく今週の日曜日にもエア・カナダとエア・カナダ・ルージュの秩序ある閉鎖を開始するという極めて難しい決断も含まれる」と述べた。 マイケル・ルソー エア・カナダの社長兼CEO。ルソー氏はさらに、これにより生じる不便について謝罪し、閉鎖が「我々が取れる唯一の責任ある手段」だと付け加えた。「私たちは、毎日私たちと一緒に旅行する11万人以上の人々に、私たちの善意のポリシーを利用して、差し迫った旅行を無料で変更または延期することで、より大きな確実性と立ち往生のリスクを減らす機会を提供する計画を公表しています。また、カナダ政府に、混乱がカナダ国民に与える影響について警告しています」と彼は述べた。エア・カナダ・エクスプレス便は、サードパーティー航空会社のジャズ航空とPAL航空がサービスを提供するため、引き続き運航されます。しかし、これらの地域パートナーは、エア・カナダの1日の顧客のうち約20％しか運んでおらず、その多くは最終的にエア・カナダ便に乗り継ぎます。お客様へのアドバイスエア・カナダは顧客向けの最新情報アドバイスページを公開した。 ここ。エア・カナダによりフライトがキャンセルされたすべてのお客様には通知が行われ、全額払い戻しを受けることができます。払い戻しは、www.aircanada.com またはエア・カナダのモバイル アプリからオンラインで受けることができます。エア・カナダは、他の航空会社と連携して、エア・カナダ便の欠航に備えてお客様の座席を確保する調整も行っています。他の航空会社で旅行する選択肢が見つかった場合、エア・カナダまたは旅行代理店からお客様に通知されます。「残念ながら、他の航空会社の座席は全航空会社で非常に限られており、払い戻し、将来の旅行クレジットの受け入れ、または後日エア・カナダで旅行することに同意することしか選択肢がないかもしれない」と同航空会社は述べた。エア・カナダは8月27日以降、2024年9月15日から23日までの旅行であらゆる運賃タイプの予約を持っている顧客が希望する場合は無料で変更したり、将来の旅行のクレジットを受け取ったりできる善意のポリシーを導入しています。エア・カナダは「この方針は必要に応じて拡大されるだろう」と述べた。カナダの 航空旅客保護規則ただし、カナダのお客様は、労働争議など航空会社の管理外の状況により遅延またはキャンセルされたフライト、食事、ホテル、その他の付随費用に対する補償を受けることはできません。労働災害によりフライトがキャンセルとなったお客様は、新しいフライトの予約が確定していない状態で空港に行かないよう強く推奨します（フライトのステータスは エアカナダ 空港に行く前に。コンタクト センターの待ち時間が大幅に長くなることが予想されるため、顧客にはセルフサービス ツールの使用も推奨されます。影響はどうですか?ストライキが起これば数千人が影響を受けることになる。エア・カナダとエア・カナダ・ルージュは現在、平均して毎日約670便を運航しており、カナダ国内および海外で11万人以上の乗客を運んでいます。エア・カナダの便は毎日、約 24,000 人のカナダ人を海外から帰国させ、カナダを訪れていた約 15,000 人の外国人を母国に送り返しています。運航停止が実際に発生した場合、エア・カナダの運航は、9月15日日曜日の東部夏時間午前0時1分以降いつでも開始される可能性がある72時間のストライキまたはロックアウト通知が発行され次第、段階的に縮小されることになる。エア・カナダによると、全路線のフライトは3日間かけて段階的に運休となり、9月18日水曜日の東部夏時間午前0時1分には完全運休となる予定。しかし、一部の休暇パッケージのキャンセルや一部の航空機の運航停止など、一部の措置は9月13日金曜日から開始する必要があると航空会社は述べている。エア・カナダは、72時間の通知期間内に和解が成立しない限り、運航停止計画の影響を受ける乗客数は期間中に徐々に増加し、72時間後には1日あたり約11万人に達すると予測している。エア・カナダは、段階的な運航停止が状況に対処する「唯一の責任ある方法」だと述べている。このストライキは世界的にも影響を及ぼすだろう。エア・カナダは252機の航空機を保有し、6大陸47カ国に運航しているが、乗務員とともに航空機の位置を変更するか本国に送還する必要がある。エア・カナダは、混乱が起きる前に航空機を配置しておくことで、その時点で旅行を計画している顧客への通常サービスをより迅速に回復できると述べている。この期間中、航空機は適切に保護され、必要な定期メンテナンスもすべて受けられます。貨物業務も影響を受けるだろう。エア・カナダ・カーゴは毎日、航空機や航空貨物機の貨物室に、生鮮品や生鮮食品、製造業者向け部品、その他カナダ国民にとって時間的に厳しい品物を積載している。同航空会社はすでに、平均的な出荷スケジュールを考慮して、こうした商品の一部の受け入れを制限し始めている。エア・カナダが完全な閉鎖に陥った場合、通常の運航に戻るまでには最大7日から10日かかるだろう。エア・カナダとALPA交渉エア・カナダとALPAはこれまで15カ月間協議を続けている。先週、エア・カナダがパイロットに対し、今後3年間で約30パーセントの昇給と年金および健康保険の拡充を提示していると報じられた。新たな団体交渉協約の多くの項目について暫定合意に達したものの、組合は「不当な賃金要求については依然として強硬な姿勢を崩していない」とエア・カナダは最新の報告書で述べた。 「壊滅的な」影響ACTAは先週声明を発表し、カナダ政府に対し、ストライキの可能性の解決を促進するために速やかに行動するよう求めた。「カナダの航空機が運航停止になれば、旅行業界への影響は壊滅的なものとなり、カナダの消費者、従業員、そして全国の企業もその影響を受けることになるだろう」とACTAは述べた。ウェンディ・パラディスACTA会長のジョン・マクレラン氏は、会員らは、待ちに待った旅行計画や重要な出張に支障が出る可能性を懸念する全国および世界中の人々からの電話に対応していると指摘した。「この不確実性だけでも、私たちの業界の長期的な成長を脅かしています」とパラディス氏は述べた。「私たちは連邦政府に対し、旅行計画を守り、私たちの業界の安定を守る解決策を支持する迅速な行動を取るよう求めます。」ACTAは、全国の中小企業から大企業までを代表していると指摘した。「これらの企業にとって、エア・カナダでの労働争議は、大きな財政的負担と不確実性を意味し、効率的な運営と顧客のニーズへの対応能力を脅かすことになる」と同協会は述べた。「これらの企業は安定した旅行環境に依存して繁栄し、カナダ国民が安全かつ安心して旅行できるようにしているため、混乱が起きないことが不可欠だ」旅行記を一つも見逃さないでください: PAXを購読する 今日！ ここをクリック FacebookでPAXをフォローしてください。 #エアカナダ労組交渉が行き詰まりに陥り運航停止準備