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2024-06-27 15:41:00
対面協議で合意への期待は打ち砕かれる格安航空券や駐車場の利用を含む航空便の特典が取り消される
アイルランド航空パイロット協会（Ialpa）は、進行中の賃金紛争を解決するために、賃金引き上げを求める数値を23.8％から引き上げたと発表した。
パイロット組合とエアリンガス経営陣の代表者は、対立を終わらせるために木曜朝に交渉を行っていた。
IALPAのマーク・タイ会長は「現時点では交渉は決裂している」と語った。
「双方が何らかの合意に達することができるかどうか検討するために、より少人数のグループが会合することが許可されている」と彼は語った。
「Ialpaは公式にインフレ率の23.88%から変更した。同社は12.25%を超える分はパイロットの実務経験による支払いで賄わなければならないという声明を変更していない。」
同労組はIALPA組合員への最新の連絡で、航空会社投資家との話し合いで23.88％の賃金要求を引き下げたと述べた。
同社は、本日の交渉を検討するため、幹部らが午後会合を開くと述べた。
「IALPAが大幅な労働慣行の変更を提供しない限り、企業は12.25％を超える昇給は不可能であると述べたため、協議は本日合意なく終了し、さらなる協議の予定もない。IALPAは、全体的な合意に達する試みの一環として、求められている昇給に関して立場を変えた」と声明は述べた。
「IALPAは本日、バークレイズ銀行の仲介で航空会社の投資家と質疑応答を行い、労働組合の観点から紛争についての見解を伝えた。
「IALPAは今後もエアリンガスと誠意を持って協議する用意はありますが、航空会社にはPPTに記載されているのと同じ立場を変える義務があります。」
「会社は、私たちの団体交渉協約の大部分を一方的に変更または終了すると強調し、パイロットが航空会社のラウンジにアクセスできないように地上職員に新たな指示を出すことで、紛争をエスカレートさせています。」
エアリンガスの最高企業総務責任者ドナル・モリアーティ氏は、同社はイアルパ航空およびフォルサ航空との協議に「建設的に取り組んでいる」と述べた。
「我々はこの紛争を実際に解決できる事項について議論しようとした。特に生産性、柔軟性、労働協約の近代化について議論しようとした」とモリアーティ氏は述べた。
「これらはいずれも、Ialpaとの賃金交渉の成立と、他の団体交渉グループと合意した12.25％の賃金引き上げ、さらにはパイロットの賃金引き上げに不可欠だと我々は考えている。」
「我々はこれらの項目についての議論が不可欠だと考えている。
「残念ながら、Ialpa はこれらの項目について議論に参加できなかった。実際、そうする権限がないことを通知した。」
「我々はIalpaに助言し、賃金交渉の通常の側面を彼らの権限内に収めるためにその任務を再検討するよう促した。」
エアリンガスの広報担当者は次のように述べた。「パイロットは29日土曜日に8時間ストライキを実施します。これはIALPAがパイロットと会い、IALPAの任務を調整して、この紛争を解決できる有意義な交渉に参加できるようにする絶好の機会であると思われます。」
「労働裁判所は6月25日、両当事者に対し、紛争を労働裁判所に共同で付託し支援を求めることに前向きに応じる意向を示した。この文脈において、エアリンガスは労働裁判所への正式な共同付託を進める用意があり、フォルサに対し、そのような正式な共同付託に同意するよう求めている。」
今朝、タイ氏は、労組とエアリンガスの双方が交渉を前進させるために小規模な交渉チームを結成することに合意したと述べた。
Ialpa と Aer Lingus の間の協議は、双方 3 人ずつのチームで継続されました。
交渉は今朝9時半に始まった。
「我々はエアリンガスの経営陣と会談した。エアリンガスは、事態が進展するかどうかを調査するために、双方に3人ずつの小規模チームを編成することに同意した」とタイ氏は語った。
「それは今も続くだろうし、私は今午後バークレイズと航空会社の投資家との会合の準備をするだろう。」
「交渉はより小規模なグループでより技術的な観点から継続され、経営陣が解決策を見出すことを期待している。」
「交渉が続いているということ以外、そこで何が起こっているのかコメントすることはできない」
エアリンガスは乗客への重大な混乱を緩和することが最優先事項であるとして、ストライキ中のパイロットとその家族に対する旅行特典を「追って通知があるまで」停止している。
経営陣はパイロット全員に送った文書の中で、格安航空券を含む飛行特権を取り消し、欠勤増加を受けて病欠の取り決めを変更し、ストライキ中は駐車場の使用を認めないと発表した。
パイロットの中には、旅行特権を利用して海外から通勤している人もいるとみられる。
協議は、イアルパが航空会社からの直接会談の招待を受け入れた後、ダブリン空港近くのマルドロンホテルで午前9時30分に開始された。
エアリンガスの労働争議に乗客「不安」
昨日から無期限の労働規則が始まっており、土曜日には8時間のストライキが予定されている。パイロットらは3年間で段階的に支払われる総額約24％の賃上げを求めている。
労働裁判所は、7月1日に紛争を再検討するまでIalpaに対して行動を強化しないよう要請したが、確約は得られていない。
同航空会社はパイロットに宛てた書簡の中で、数々の警告を発し、非公式な措置が取られた場合は給与を減額すると脅した。
エアリンガスは、組合の提案するストライキによって引き起こされている重大な混乱を緩和することが最優先事項であると述べた。同社は、可能であれば、影響を受ける顧客を再宿泊させるとしている。
手紙は、この措置は明らかに航空会社の大規模なフライトキャンセルを回避する努力を妨害することを目的としていると主張した。
「その結果、2024年6月26日より、この労働争議に参加するIalpa/Fórsaメンバーのすべてのスタッフ旅行特権と航空券（すでに発行されたものを含む）は、 [and] 「資格のある親族は…追って通知があるまで職務を停止される」と最高執行責任者のエイドリアン・ダン氏は書簡で述べた。
同氏は、6月の残り期間と7月までにすでに行われた旅行特典の予約はすべてキャンセルされ、返金され、この期間を超える予約は引き続き検討されると述べた。
「プライベートかつ機密」のメッセージでは、Ialpa 社や Fórsa 社がこれを「規則に則った厳格な業務」と表現するのは不正確であり、「これをはるかに超える」と主張した。
「イアルパコミュニティが今、行動の強化に乗り出しており、これは当社の事業に損害を与えるだけでなく、忙しい夏のシーズン中に多くの大切なお客様の旅行や休暇の計画に重大な支障をきたすことになるのは大変残念です」と同社は述べた。
書簡では、今回の措置は明らかに航空会社が短期間で大規模なフライトキャンセルを回避するための努力を妨害することを意図しており、パイロットの訓練に悪影響を及ぼすと主張した。
これは昨日、エアリンガスが突然、イアルパを会談に招待したことで明らかになった。
これは今週初めに労働裁判所で行われた非公式協議が失敗に終わったことを受けてのことだ。
アイルランド航空パイロット協会（Ialpa）のマーク・タイ会長が火曜日、ダブリンの労働裁判所での会合に出席した。写真：PA
エアリンガスが本日の協議で交渉姿勢を変えるかどうかは不明であり、また、イアルパはすでに、同航空会社が対処したい問題について協議する権限はないと述べている。
エアリンガスによる賃金提示額を12.25％以上に引き上げるための柔軟性と生産性の変更に関する同航空会社の立場は変わっていないようだ。
一方、パイロットへの書簡では、協定や契約上の義務に違反するいかなる行為も非公式の労働争議とみなされると警告している。
参加者は直ちに給与から外されるか、損失があった場合の個人的責任を問われることになります。
「疑義を避けるため、パイロットは勤務予定の一部を遂行した場合、それに応じた給与の減額の対象となる」と同社は述べた。
手紙には、パイロットはいかなるピケティングの際も制服を着用してはならないと書かれていた。
同社は、正式な労働争議以外でパイロットの欠勤や柔軟性のなさが顕著に増加し続ける場合、「適切な措置」を講じると警告した。
書簡によると、パイロットの「臨時」病気休暇が顕著に増加しているという。同社は昨日から病気休暇に関する方針を一時的に改正し、病気休暇を取るパイロットは欠勤初日から医師の診断書を取得する必要があるとしている。
さらに、週末のストライキに参加するパイロットは、ストライキ中はダブリン空港とコーク空港にある航空会社のスタッフ用駐車場を使用できない。
手紙には、いかなるピケ活動の際にも制服を着用してはならないと書かれていた。
客室乗務員を含むエアリンガスの他の従業員は、昨年から来年にかけての契約で12.25%の賃上げを確保した。賃上げは昨年10月に5.75%、または1,840ユーロのいずれか大きい方の額に引き上げられ、今年1月1日からは3.5%が適用され、来年1月1日からは3%の引き上げが予定されている。
さらに、今年10月1日には750ユーロ相当の1回限りの免税バウチャーが支給される。
エアリンガスの広報担当者は「労働争議に参加するパイロットの出張は中止された」と述べた。
「この目的は、6月26日に始まった継続的な労働争議と6月29日に行われているストライキによって混乱した乗客の再収容のために、追加のスペースを確保することです。」
#エアリンガスとイアルパの交渉は決裂パイロットらは24の賃金要求を引き下げたと主張