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エアインディアはパキスタンの空域閉鎖後に米国のルートを停止しています

エアインディアは、パキスタンの空域の数ヶ月の部分的な閉鎖によって引き起こされる利用可能な飛行機が少なく、より長い飛行を挙げて、米国へのルートの1つを止めています。旗艦は月曜日、9月1日からデリーとワシントンDCの間のフライトを停止する予定であると発表しました。2022年にTATAグループに引き継がれて以来、エアインディアは拡大と近代化のために野心的な変革を遂げました。これには、新しい座席を持つ飛行機のアップグレードが含まれます。先月、ボーイング787のドリームライナーのうち26を改造し始めました。つまり、彼らのいくつかは来年末までいつでも仕事を受けています。航空会社は、パキスタンが両国間の地域の紛争に続いて、4月下旬に空域をインドの航空会社に閉鎖して以来、いくつかのルートで困難に直面しています。 月曜日の発表で、これにより「フライトルーティングが長くなり、運用上の複雑さが増加する」と述べました。米国のルートの一部はすでに飛行機の最大範囲の限界を伸ばしているため、パキスタンを飛ぶことには燃料停止が必要です。 関連するストーリー ビジネスインサイダーはあなたが知りたい革新的な物語を語っています ビジネスインサイダーはあなたが知りたい革新的な物語を語っています つまり、かつては約15時間のフライトであったものは、オーストリアの首都の地上での約60分を含む約19時間かかります。エアインディアは、9月1日からデリーとワシントンDCの間ですでに旅を予約している乗客が、別のフライトでの再予約または全額払い戻しの間の選択肢が提供されると述べました。航空会社は、ニューヨークJFK、ニューアーク、シカゴオヘア、サンフランシスコの4つの米国空港にまだ飛行すると述べました。アラスカ航空、デルタ航空、ユナイテッド航空との協力は、乗客が同じチケットでワシントンDCに接続するフライトを取得できることを意味します。しかし、エアインディアは米国に到着するために隣国を飛び回らなければならないため、これらの旅はすべて時間がかかります。たとえば、デリーからJFKへの101便には約16時間かかります。これは、空域の閉鎖の前より2時間長くなります。このルートはまた、ヨーロッパで数週間燃料を止めましたが、5月中旬から直接飛行しています。 #エアインディアはパキスタンの空域閉鎖後に米国のルートを停止しています

エアインディアはパキスタンの空域閉鎖後に米国のルートを停止しています

エアインディアは、パキスタンの空域の数ヶ月の部分的な閉鎖によって引き起こされる利用可能な飛行機が少なく、より長い飛行を挙げて、米国へのルートの1つを止めています。

旗艦は月曜日、9月1日からデリーとワシントンDCの間のフライトを停止する予定であると発表しました。

2022年にTATAグループに引き継がれて以来、エアインディアは拡大と近代化のために野心的な変革を遂げました。これには、新しい座席を持つ飛行機のアップグレードが含まれます。

先月、ボーイング787のドリームライナーのうち26を改造し始めました。つまり、彼らのいくつかは来年末までいつでも仕事を受けています。

航空会社は、パキスタンが両国間の地域の紛争に続いて、4月下旬に空域をインドの航空会社に閉鎖して以来、いくつかのルートで困難に直面しています。

月曜日の発表で、これにより「フライトルーティングが長くなり、運用上の複雑さが増加する」と述べました。

米国のルートの一部はすでに飛行機の最大範囲の限界を伸ばしているため、パキスタンを飛ぶことには燃料停止が必要です。

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つまり、かつては約15時間のフライトであったものは、オーストリアの首都の地上での約60分を含む約19時間かかります。

エアインディアは、9月1日からデリーとワシントンDCの間ですでに旅を予約している乗客が、別のフライトでの再予約または全額払い戻しの間の選択肢が提供されると述べました。

航空会社は、ニューヨークJFK、ニューアーク、シカゴオヘア、サンフランシスコの4つの米国空港にまだ飛行すると述べました。

アラスカ航空、デルタ航空、ユナイテッド航空との協力は、乗客が同じチケットでワシントンDCに接続するフライトを取得できることを意味します。

しかし、エアインディアは米国に到着するために隣国を飛び回らなければならないため、これらの旅はすべて時間がかかります。

たとえば、デリーからJFKへの101便には約16時間かかります。これは、空域の閉鎖の前より2時間長くなります。

このルートはまた、ヨーロッパで数週間燃料を止めましたが、5月中旬から直接飛行しています。

#エアインディアはパキスタンの空域閉鎖後に米国のルートを停止しています

執筆者について: nipponese

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