イーロン・マスク氏、2025年の株主イベントで1兆ドルの報酬パッケージが承認される

本日の年次株主総会で、テスラ取締役会長のロビン・デンホルム氏はテスラの持続可能性への取り組みについて語った。

テスラの顧客は現在、合計で 3,200 万トンの温室効果ガスを回避しています。デンホルム氏は続けて、化石燃料を破壊するテスラの能力は、自社製品でのAIの利用を通じて継続されるだろうと述べた。

デンホルム氏は安全性について振り返り、2024年のオートパイロットでは680万マイルを走行した後、衝突事故は1件だけだったと発表した。これは、米国の平均的なドライバーよりも約 10 倍優れており、安全であることに相当します。この数字は、2018 年の指標のほぼ 2 倍です。

株主はさまざまな提案に投票するよう求められ、最も重要なものはイーロン・マスク氏の1兆ドルの報酬パッケージだった。

この提案は成功し、会場からは拍手と歓声が上がった。

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史上最大のペイパケット

ここで発表されている数字は完全にばかげており、この超圏の外にいる人には真に理解するのが難しい金額です。私たちが話しているのは、非常に野心的な財務上および事業上のマイルストーンに結び付けられたストックオプションを中心とした報酬計画です。

マスク氏が12の重要な業績トランシェをすべて達成した場合、彼の報酬総額は最大で 1兆ドル （これは約 1 兆 5,000 億豪ドルに相当します）今後 10 年間で。 ^{この新しいパッケージにより、同氏のテスラ株の合計株式比率は25％以上に引き上げられる可能性があるが、同氏はこの数字について、同社のフロンティアレベルのAIとロボティクスの課題を安心して推進する必要があると明言している。}

イーロン氏はオプティマスについて語るために壇上に上がり、これが史上最大の製品になると信じていると述べた。

イーロンは、最初の100万個のラインをフリーモントに構築し、その後テキサスで1000万個の生産を行うと発表した。同氏は続けて、これは年間1億台に達する可能性があり、高機能で手頃な価格の人型ロボットの必要性があると述べた。

イーロンはオプティマスのような製品による将来の可能性について語り、株主に御社の株を保有し続けるよう勧めました。

マスク氏は自社のミッションステートメントの更新を発表し、現在、会社と世界は AI によって支えられています。新しい使命は、持続可能な豊かさを実現することです。これは、地球の自然の美しさ（と健康）を保ちながら、私たちが望むものはすべて手に入れることができることを示唆しています。

その後、会話は自動運転車とFSDにおけるテスラの取り組みに移りました。マスク氏は、自社の車が自動運転できることを顧客にもっとうまく教育する必要があると語った。

同氏は、FSD を持っていながらそれを有効にしていない顧客もいると述べました (データを通じて会社に明らかに確認できます)。マスク氏は明らかに V14 に自信を持っており、人々にテキストメッセージを送信したり運転させたりすることにほぼ自信があることを示唆しています。

今後 1 ～ 2 か月以内に、人々はテキストメッセージを送信したり、車を運転したりできるようになるでしょう。これは、FSD Unsupervised が登場したことを意味します。

中国のFSDの歩みは少々困難を極めたが、マスク氏は2026年初めには中国でFSDが完全に承認される予定だと述べた。

マスク氏は、サイバーキャブの生産がギガテキサスで2026年4月に開始されると発表した。サイバーキャブにはハンドルやペダルがないため、その時までに自動運転の無人ソフトウェアが完成し、安全になることが確認されるため、これは会社の将来にとって重要だ。

マスク氏は続けてオプティマスについて、車輪ではなく腕と脚を備えたロボットであると語り、彼らのAIへの取り組みにはある程度の移転可能性があることを強調した。

先日、私たちは Xpeng 社の人型ロボットのデモを見て非常に有能に見えましたが、これに応えてマスク氏は、デモを経て本番環境に移行するためのコアコンポーネントを強調しました。

マスク氏はオプティマスの量産時の価格について語った。

Optimus バージョン 3 は来年生産開始され、現在のモデルは Optimus 2.5 です。マスク氏は、v3を見ると人間のように見えるだろうと述べたが、残念ながら今日はデモはない。

その後、Optimus は 1 年に 1 バージョンという年次リリース サイクルに入ります。

会話は FSD に戻りましたが、どうやら FSD を使用しながらテキストメッセージを送信できるだけでは不十分だったようです。現在 V14.1 がリリースされており、今後 V14.2 と V14.3 で大きな変更が加えられる予定であると彼は言及しています。

Elon 氏は続けて、V14.3 は非常に優れており、目的地で眠りに落ち、目覚めることができるようになると信じていると述べました。これは信じられないほどの声明であり、これを顧客の車に納入するための決まったスケジュールがないことを念頭に置いて、私たちは実現を待ち望んでいます。

将来のAIアプリケーションを強化するチップについてマスク氏は、現在のメーカーとの関係について語り、Nvidia、Samsung、さらにはIntelとの関係の可能性についても語ったが、テスラが独自の工場を作る必要があるほど多くのチップが必要だと述べた。半導体チップ工場は信じられないほど複雑で建設コストが高く、これを達成するには多額の設備投資が必要です。

Telsla は現在、初期の Tesla Semi 車を多数社内に保有していますが、Tesla Semi の実際の生産は 2026 年に始まります。Tesla Roadster については何も語られていません。

マスク氏は、同社の4680バッテリーセルがサイバートラック、セミ、サイバーキャブ、オプティマスに使用されることを認めた。地政学的緊張のリスクを軽減するためにエネルギーを確保する動きも出している。