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2024-04-29 08:28:05
驚くべきことに、テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏は週末に中国を訪問し、自動車メーカーの収益減少に対する潜在的な救済策とみられる運転支援ソフトウェアの承認を求めた。
52歳のテクノロジー界の大物は、中国共産党上海市書記の李強首相と会談した。 チャン氏は、テスラが現在世界トップクラスと考えられている工場の設立を支援していた。
関係者によると、マスク氏は「完全自動運転」（ＦＳＤ）システムの展開について話し合うため政府関係者らと会う予定だった。 ドライバーの継続的な監視が必要であり、テスラを完全に自動運転できるわけではないにもかかわらず、FSD 機能は米国のテスラに追加の収益をもたらします。
顧客は 6381.84 ポンド (8,000 ドル) の 1 回限りの購入か、78.98 ポンド (99 ドル) の月額サブスクリプションのどちらかを選択できます。 中国でテスラの FSD システムの承認を確保することは、2 つの主な懸念事項により困難に直面する可能性があります。それは、システムが車載カメラに依存していることをめぐるデータプライバシーの機密性と、技術自体に関連する潜在的な安全上の問題です。
イーロン・マスク氏は2024年4月28日に北京を訪問し、中国でのテスラのFSD展開とデータ移転について協議し、李強首相や他の当局者らと会談した。 今回の訪問はテスラの中国電気自動車市場への統合にとって極めて重要である pic.twitter.com/58QxCGiwpP
— ディマ・ゼニューク (@DimaZeniuk) 2024 年 4 月 29 日
テスラのデータ収集慣行の歴史は懸念を引き起こしており、以前は中国の軍事施設や一部の政府施設でのテスラ車両の乗り入れが禁止されていた。
米国では安全性への懸念も調査されている。 国内最高の自動車安全規制当局である国家道路交通安全局（NHTSA）は、12月以降、過剰な安全規制を受けた車両による20件の衝突事故が報告されたことを受け、最近、テスラのあまり先進的ではない運転支援機能であるオートパイロットシステムの調査を開始した。 -Airソフトウェアアップデート。
収益減少：テスラは数年ぶりの挫折に直面
テスラは、2020年以来、四半期売上高で初めて前年比減に直面している。この低迷は、単に手頃な価格というだけではない、より深刻な問題を示している。 これに対処するために、テスラは少なくとも 10% の人員削減と、より手頃な価格のオプションを含む新モデル開発の加速を発表しました。
この発表のおかげで、テスラ株は突然かつ短期間の上昇を見せました。 マスク氏は、これらの新型車両は早ければ今年末、遅くとも2025年初めまでに完成する可能性があると述べた。 さらに、億万長者は最近、彼の自動車会社が8月にロボタクシーをリリースする予定であることを認めた。