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2025-10-20 04:01:00
マイケル・オレアリー氏は今月、ウィズ・エアの存続期間は残り少なく、イージージェットは分割され、ガトウィック空港の運航は最終的にブリティッシュ・エアウェイズに買収され、パリとジュネーブはエールフランス・KLMオランダ航空に移管されるだろうと予測した。
ウィズがどうであれ、イージージェットを巡る買収憶測の嵐は、ウィズの予言がそれほど的外れではない可能性を示唆している。海運大手MSCが入札を検討しているとの報道を受け、イージージェット株は12％急騰した。
MSCはこの話を否定したが、買収憶測は尾を引いている。
時価総額が37億ポンド（42億4000万ユーロ）のイージージェットはコロナ前の価格の半分以下で取引されており、割安でスロットが豊富だが脆弱なままだ。
同社は新型コロナウイルス感染症以降、利益と乗客を取り戻してきたが、ライバル各社が先を争っている。ライアンエアーの機材はイージージェットのほぼ2倍の規模だ。
さらに重要なことは、株価が過去最高値付近で取引されていることで、ライアンエアの市場価値は7倍となっており、これはイージージェットがかつてライバルと期待していた航空会社にどれだけ遅れをとっているかを示すものである。
イージージェットは部品としてのみ存続するというオレアリー氏の厳しい評価は、いつものいたずらのように聞こえたかもしれないが、ヨーロッパの航空会社は統合を進めている。荷送人であろうとフラッグキャリアであろうと、イージージェットの次の所有者はすでに旋回している可能性があり、オレアリー氏が今回の天候を正しく判断した可能性があることを示唆している。
#イージージェットに対するマイケルオレアリーの警告は先見の明があるように聞こえ始める #アイリッシュタイムズ