インドネシアの交通省による最近の調査では、3月28日または3月31日のEid al-Fitrの3日前にMudik Flowのピークが発生すると予想されており、2025年に1億4,648万人が故郷の旅をすると推定されています。
しかし、当局は先週末にトラフィックの増加を報告し始めました。
国有の有料道路オペレーターのPt Jasa Margaのデータによると、115,141台の車両は、Eid al-Fitrの10日前の3月21日に大ジャカルタ地域を去りました。この数字は、2024年のMudik期間中の同じ時間と比較して37％高くなっています。
州の鉄道事業者PT Kaiは、174,000人以上が3月22日の時点でホームバウンドの旅に着手し始めたため、同様の傾向を報告しています。この数字は2024年よりも42.4％高くなっています。
週末に収集された輸送省からのデータは、昨年と比較して、さまざまな交通手段の広範な増加も明らかにしました。
3月23日の時点で、合計237万人がホームバウンドの旅に着手し、2024年の同時期と比較して約30％の増加を示しています。
交通省のスポークスマンであるエルバ・ダムリは、公務員のための政府の全国的なWFA政策と学校の生徒のための休暇期間を延長することに起因すると考えました。
「これらのポリシーは、（一般の）が早く旅行を始めたため、Mudikの流れをより均等にすることに直接的な影響を与えました」と彼は3月26日にJakartaの投稿に語った。
WFAのポリシーは、今週の月曜日から木曜日までの4日間の間にのみ導入されていますが、先週の金曜日には政府労働者が故郷に旅行を開始することが効果的になりました。州の労働者のためのEid al-Fitr集団休暇期間は4月7日まで続きます。
一方、延長された学校の休暇期間は、3月21日から学校が閉鎖されたため、学生に2週間半の休暇を与えました。以前の計画は、学校が3月24日に閉鎖を開始することでした。
別れるホリデーメーカーをさらに奨励するために、政府は3月24日から4月7日までのフライトで航空運賃の価格を13〜14％削減しました。現在、料金の割引が整っており、3月28日まで残ります。
休日の人は以前に旅行を始めていましたが、家に旅行する人の総数は劇的な減少が見られると予想されています。 2025年の省の1億4600万人の旅行者の見積もりは、2024年よりも約8,000万人少ないです。
オブザーバーは、政府の緊縮策の措置と、一部のインドネシア人が生き残るために貯蓄に頼ることが原因で、明らかな購買力の危機の中で、奇妙な経済的見通しに低下したと考えています。ジャカルタポスト/アジアニュースネットワーク
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