イタリア人とその運転免許証：39％が9月に延期。 ここに驚くべきデータがあります。 ラツィオの記録

ローマ – ハンドルを握るイタリア人は「9月まで延期」。 国土交通省のデータによると、昨年我が国でB運転免許を取得するために学科試験を受験した受験者の39.9％が、特に関連問題で間違いを犯し、試験に合格できなかった。 車の警告灯や道路標識まで、2020 年と比較して故障件数が 29.8% 増加していることがわかります。

不適格者の割合が最も高かった地域ランキングのトップは、ラツィオ（44％）、トスカーナ（42.9％）、トレンティーノ・アルト・アディジェ（42.8％）だった。

代わりに実技試験に目を向けると、2023 年に受験した受験者の 85% が合格しました。 ただし、ここでも地域間に大きな違いがあり、サルデーニャ州からトレンティーノ・アルト・アディジェ州までの範囲で、昇進率はそれぞれ68.3％と71.8％、モリーゼ州では95.6％、カンパニア州では97.4％に達している。

イタリアの主要な自動車教習所協会、コンファルカとウナスカのメンバーが報告したところによると、路上運転試験中に遭遇し、意欲的な新人ドライバーの不合格につながった重大な問題の中で、全体の第一位は自動車教習所での不適切な行為であった。 「交差点への対処 (52%)」 続いて、公共交通機関や横断歩道の停止（49%）、車道内外での適切な駐車の失敗（33%）などの状況での無謀な行動が続きます。

最後に、AutoScout24 および Egaf エディションが、やはり Confarca および Unasca と協力して実施したシミュレーションから、それほど心強い事実ではありませんでした。 AutoScout24 コミュニティに所属し、B ライセンスを取得して 5 年以上の 2,700 人を超えるドライバーは、インフラストラクチャ運輸省によって検証され、試験中に使用された問題の中から選択された 20 問のクイズを含むテストに回答するよう求められました (l 現在の公式テスト質問は 30 個あります）。 このうち、理論全体の試験をもう一度受けなければならなかったとしても、今日合格できると証明したのは 22.3% だけでした。

実際、全国レベルのサンプルは、20 問中平均 15 問に正解しました (昇進するには、30 問中最大 3 問間違えても構いません)。地域別では、モリーゼ州では「昇進」した人の 6.9% が「昇進」しました。エミリア・ロマーニャ州では28%、ラツィオ州では31.7%であり、近年行われている高速道路法規の継続的な変更も考慮して、ドライバーが継続的に更新を行う必要性を示しています。