ナビゲーションと宇宙飛行に革命をもたらす大手車輪会社 | テクノロジー

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2024-04-30 09:26:04

地球から 384,400 メートル離れたところに、地球上で唯一の天然衛星である月があります。 50年間有人ミッションがなかった後、NASAは2025年に2人の宇宙飛行士を派遣する予定 月面に恒久的な基地を確立するのに適した場所を見つけるという使命を帯びています。 この冒険には人的課題と技術的課題がたくさんあります。 そこで自分自身を確立するのは簡単ではありません。 移動するには、条件が極端な南極付近を移動できる月着陸船(LTV)の配備が不可欠だ。 このガジェットには、100 °C を超え、-240 °C 未満の温度で動作し、太陽や銀河の放射線への曝露に耐える十分な容量を備え、これらの非常に険しい土壌で最大の耐久性と牽引力を保証するホイールが必要です。

この挑戦は最初は SF の物語のように聞こえますが、NASA 向けのこの月面タイヤの最初のプロトタイプは、ミシュランのおかげですでに現実のものとなっています。 これを達成するために、彼のエンジニアは、自然からインスピレーションを得た革新的な技術ソリューションを実装しようとする科学分野である 3D プリンティングとバイオミミクリに注目しました。 その設計により、このホイールは高い耐荷重が得られ、その結果、緩やかな地形や月のクレーター領域にも適応できるようになります。 数年前の1990年代の終わりに、ミシュランはすでにスペースシャトルの任務から帰還した際の安全な着陸に不可欠なスペースシャトルのタイヤを供給していました。

ミシュランは、2030年までに原材料の40%が植物由来または持続可能な原料になるように取り組んでいます。 2050 年までにこの割合は 100% に達する必要がある

これらのマイルストーンは、タイヤを超えた製品の品質に重点を置いた企業のイノベーションへの取り組みと技術的ソリューションの探求の結果です。 135 年以上にわたって蓄積された経験と知識により、フランス発祥の多国籍企業は常に最前線に立ち、環境に貢献する企業となっています。

タイヤは言うまでもなく最高の宝石です。 このブランドは、耐久性と信頼性の高いゴムを製造することで (当然のことながら) 世界的な評判を獲得しています。 これを実現するために、ゴムの製造には高品質の素材と高度な技術が使用されており、耐摩耗性と道路上の最も厳しい条件に耐える能力が保証されています。 これを達成するために、ミシュランは研究所や実際の環境で毎年何千回ものテストを実施し、製品が耐用年数が終わるまで最高の性能基準を満たしていることを確認しています。

ガソリンを節約できるタイヤ

もう 1 つの研究分野は、燃料消費量の少ないタイヤの開発に関連しています。 1992 年以来、乗用車とトラックの両方でより効率的なホイールが商品化されたことで、約 1,400 万リットルの燃料が節約され、大気中に排出される CO₂ トンが 3,500 万トン減少しました。 さらに、これらのゴムの多くは、ヨーグルトカップやペットボトルなどのリサイクル製品の再利用、またはひまわり油、バイオマス、さらには松脂などの天然由来の持続可能な素材を使用して作られています。

同社は、医学研究の分野で、特定の種類の病気の治療に使用できる生体適合性ポリマーを販売しています。

ミシュランのもう 1 つの取り組みは、2030 年までにタイヤの転がり抵抗を 20% 削減することです。 これらすべての取り組みにより、多国籍企業は、一年のどの季節でも旅行中の車両とそのユーザーの安全性を高めることを目指しています。 実際、彼女は現在、パンクしたり、パンクしたり、エアが入ったりすることのない試作ホイールの設計に没頭しています。 このメーカーの革新能力を示す新たな進歩。 これらすべての製品を実現するために、このブランドはデジタル ツイン、人工知能、 クラウドコンピューティング y ビッグデータロボット工学、拡張現実、3D プリンティングなど。

月面着陸車 (LTV) は、条件が極端な南極点の周囲を移動できます。100 °C 以上、-240 °C 以下の温度で動作する車輪が必要です。

持続可能性は当社の戦略方針の 1 つです。すべての活動は環境を尊重し、常に安全レベルを維持する必要があります。 言い換えれば、目標は、燃料と天然資源の消費量を削減し、二酸化炭素排出量への影響を低減する、より耐久性の高いタイヤを実現することです。 この意味で、ミシュランは 2030 年までに原材料の 40% が植物由来または持続可能な原料になるように取り組んでいます。 2050 年までに、この割合は 100% に達する必要があります。 同社のもう 1 つの取り組みは、2030 年までに生産プロセスでの CO₂ 排出量を 50% 削減し、2050 年までにすべての工場をカーボンニュートラルにすることです。

タイヤに関連するこれらすべての技術的進歩により、ミシュランは道路のアスファルトとはほとんど、またはまったく関係のないさまざまな用途向けのハイテク素材を簡単に作成できるようになりました。 非常に耐性のある化学成分の混合と発見における彼の経験により、非常に異なる環境でも持続するように設計された材料と製品を開発することができました。 一例は、海運の脱炭素化を目指すフランス企業の提案である Wisamo (Wing Sail Mobility) プロジェクトです。 この発明は、ファンを使用して膨張する軽くて耐久性のある布地で作られた帆に基づいており、あらゆるタイプの商船に適合させることができます。 風力推進により、船舶の化石燃料消費量を最大 20% 削減し、温室効果ガスの排出量を削減することができます。 このような革新的なソリューションは、輸送分野でよりクリーンで持続可能な未来への移行を達成するために不可欠です。

タイヤ大手は、将来のモビリティにおいて決定的な役割を果たす可能性のあるエネルギーベクトルである水素を動力源とする電気モーターを搭載し、伝説的なフランスのル・マン・サーキットで競争する車両を設計しています。

ミシュランの知識の多用途性を示すもう 1 つの例は、健康分野の生体材料を専門とする企業である Solesis を通じた健康技術への参加です。 ミシュランは、特定の種類の病気との闘いに役立つ生体適合性ポリマーを販売しています。 あるいは、乗用車とトラックの両方に使用される、水素から生成される燃料電池の製造です。 現在、タイヤ大手は、将来のモビリティにおいて決定的な役割を果たす可能性のあるエネルギーベクトルである水素を動力源とする電気モーターを搭載し、伝説的なフランスのル・マン・サーキットで競う車両を設計している。

つまり、ミシュランは、循環経済の強化と天然資源の保護、炭素排出量の削減、そして安全性と持続可能性が両立する機会に満ちた未来に向けて進むことを目的とした多数の技術提案を開発しています。

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