イスラエル・プレミア・テックは、2023年10月7日に約1,200人が死亡したイスラエル南部に対するハマス主導の攻撃に端を発したイスラエル・ガザ戦争に関連して、親パレスチナの抗議活動参加者らの標的となっている。
ハマスが管轄する同地域の保健省によると、イスラエルはガザでの軍事作戦を開始することで対抗し、この期間で6万8800人以上が殺害された。
声明では直接言及されていないが、ジーはチームのために騎乗することが「良心に重くのしかかっている」と述べ、契約違反としてチームから3,000万ユーロ（約2,600万ポンド）の損害賠償請求の対象となっていると述べた。
このスポーツ界の人気者であるジーは、5月のジロ・デ・イタリアで4位に終わり、チーム最高のライダーの一人とみなされていた。
アダムス氏のイスラエル政治への関与はよく知られており、2020年にBBCスポーツに対し、自分は「自任したイスラエル大使」であると語った。
彼は、2020年のドナルド・トランプ米大統領の1期目中にアラブ諸国とイスラエルの間の協定の署名を監督するためにホワイトハウスを訪問し、イスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相政府を支持した。
ブエルタ中の抗議活動は、3週間にわたるグランツールの全21ステージのうちのいくつかに影響を及ぼし、その中にはマドリードでの最終ステージが中止になり、抗議者らがコースを柵で塞ぎ、一部のライダーがバイクから突き落とされた。
チームタイムトライアル中の第5ステージで、イスラエル・プレミアテックが猛スピードで近づくと横断幕が前に広げられ、8人のライダーのうち4人がステージから退場した。
プレミアテックの懸念に加えて、チームバイクのサプライヤーであるファクターも、2026年にチームとの関係を継続するための変更を求めた。
#イスラエルプレミアテック合意にもかかわらずスポンサーが撤退