アーチャー、ワールドカップを前に2026年までにロサンゼルスに空飛ぶタクシー網を設置へ

ロサンゼルスは、連続した交通渋滞で有名だ。世界中から何百万人もの観客を呼び込むと見込まれる3つのイベント、2026年のワールドカップ、2027年のスーパーボウル、そして2028年のオリンピックのために、ロサンゼルス当局は渋滞問題に対処するためのさまざまな新しいモビリティソリューションを模索している。しかし、彼らはすでに遅れをとっている。オリンピックのために計画されている交通インフラの取り組みのほとんどは完成しないだろう。 2028年以降まで。

このギャップこそが アーチャー・アビエーション チャンスを見出している。

電動垂直離着陸機（eVTOL）を開発しているこの新興企業は、公共部門の遅いペースを民間部門の解決策で活用したいと考えている。それは、2026年に開始されるロサンゼルスのエアタクシーネットワークで、2～3時間の自動車での移動を10～20分のエアタクシーに置き換えるというものだ。

アーチャーは木曜日の第2四半期の業績発表に先立ち、ロサンゼルス国際空港、南カリフォルニア大学、サンタモニカ校、ハリウッド、バーバンク、ロサンゼルス郡のヴァンナイスとロングビーチ、そしてオレンジ郡を含む垂直離着陸場ネットワークの場所を発表した。

アーチャーはまた、クロエンケ・スポーツ＆エンターテインメント社およびロサンゼルス・ラムズ・フットボールチームと提携し、ワールドカップ、スーパーボウル、オリンピックの一部の試合が開催されるソファイ・スタジアムに新しい垂直離着陸場を建設中だ。この垂直離着陸場は2026年までに稼働する予定はないが、アーチャーはオリンピックまでに完成させたいと考えている。

ロサンゼルスでの発表は、アーチャーがキルロイ・リアルティ・コーポレーションと覚書を締結し、サウスサンフランシスコの50エーカーのウォーターフロント・キャンパスであるキルロイ・オイスター・ポイントを、同社が計画しているサンフランシスコ・ベイエリアの都市型航空モビリティ・ネットワークの重要な拠点として位置付けてから数週間後に行われた。

アーチャーの最高商務責任者ニキル・ゴエル氏は、同社が木曜日にロサンゼルスに発表した垂直離着陸場の大半はすでに建設済みだとTechCrunchに語った。

「ロサンゼルスは、国内で最も航空インフラが使われていないと思う。市内のいたるところに空港がある。屋上にはヘリポートがいくつもあるが、現在は使われていない」とゴエル氏は述べ、アーチャー氏がしなければならないのは充電インフラと乗客用施設を設置することだけだと指摘した。

アーチャーのチームは、今日のロサンゼルスでの人々の移動に関するデータに基づいて場所を選んだ。アーチャーは最近、 サウスウエスト航空この契約には、アーチャー社に、垂直離着陸場に適した場所を特定するために使用している航空会社の顧客データへのアクセスを許可することが含まれている。

ゴエル氏によると、2026年に予定されているロサンゼルスでの就航は段階的に進むという。同氏は、初年度はおそらく「少数の航空機」が最も価値の高い1つか2つの路線を運航し、その間にアーチャーは技術を効果的に実装し、優れた顧客サービスを構築し、運航する地域社会と融合する方法を学ぶことになるだろうと語った。

アーチャーは、2025年にもサンフランシスコ、マイアミ、ロサンゼルス、ニューヨーク、アブダビ、ドバイの6都市で限定的な試験運用による商業運航を開始したいと考えている。その間、同社はミッドナイト機を十分に生産してサービスを開始し、連邦航空局（FAA）から必要な認証を取得するために全力を尽くしている。

ミッドナイト eVTOL は、最高時速 150 マイルで飛行し、20 マイルから 50 マイルの連続飛行が可能な、有人 4 人乗り電気飛行機です。同社によれば、飛行間の充電には 10 分もかかりません。

アーチャーは自動車メーカーのステランティスと提携してジョージア州の生産施設を建設しており、2024年第4四半期から年間650機の航空機を製造する予定だ。この新興企業はまた、カリフォルニア州の小規模な生産工場で量産前の航空機6機を製造している。

また、Archer は市場に出す前に FAA から型式認証と製造認証も取得する必要があります。前者は eVTOL の設計がすべての規制安全基準を満たしていることを証明し、後者は Archer の製造プロセスが承認された設計に準拠し、安全に操作できる航空機を確実に製造できることを保証します。

「このすべてが、とても現実味を帯びてきています。この飛行機はほぼ毎日飛んでいます」とゴエル氏は語った。「最初の移行飛行を行っただけでなく、これまでに 233 回の飛行を行っており、年間 400 回を超える飛行が予定されています。すべてがうまくまとまり始めています。これはもうブレードランナーではありません。これは現実のものであり、2026 年にも開始し、そこから規模を拡大していくことです。」