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2025-07-07 08:27:00
トルコは産業化の段階にあり、その傾向は継続します。私たちは、エジプト、エチオピア、ウズベキスタンなどのコストを削減する動機を備えた、低賃金主導の製造業作業をトルコ以外の場所に移動します。なぜなら、トルコはこの種の生産には単に高価になりすぎているからです。うまくいけば、当社を瀬戸際に押し込むことなく、よく考えられた戦略の下でこの大きな変化を管理できるようになるでしょう。
それでは、トルコ経済は国内で何に焦点を当てますか？中型およびハイテク産業。現在、私たちの産業出力の約半分はすでにこのカテゴリに分類されています。ただし、同じタイプの場所ではハイテクおよびローテクの作業は発生しません。ミディアム/ハイテクの仕事で働く人々は、通常、人生の期待が非常に異なります。それでは、詳しく見てみましょう。これらの期待はどこで、どのように果たすことができますか？
過去14年間で、100万人がアンカラに移りました。その中で、35％が大学卒業生です。比較のために、そのレートはイスタンブールで26％、Antalyaで27％です。 2022年のデータによると、アンカラで働く210万人のうち、460,000人が熟練した産業労働者であり、そのうち185,000人がエンジニア、ソフトウェア開発者、または科学者です。過去15年間で、アンカラの製造部門での雇用は90％増加しました。明白に言えば、アンカラが国である場合、トルコ全体が経験すべき産業変革を完了したでしょう。さらに重要なことは、カナダのオタワ（1867）、ブラジルのブラジル（1960）、パキスタンのイスラマバード（1967）、またはカザフスタンのアスタナ（1997）など、それ自体が専用している他の首都都市とは異なり、アンカラは公的機関や彼らの建設や防衛のようなセクターに依存していません。アンカラは独自のダイナミックな民間部門を開発し、魅力的なハブ、産業と技術の強力な都市になりました。
アンカラはどのようにしてこの点に到達しましたか？答えは、すべての生き物と同様に、人々は彼らに似た他の人の近くに住みたいと思っています。そのため、ハイテク労働者のライフスタイルのニーズに合った環境が重要になっています。アナトリアの他の多くの都市とは異なり、アンカラは首都、その社会文化的インフラストラクチャ、およびその強力な大学としての地位を備えており、それらの期待を満たすことができました。それがそのような魅力的なハブに変えられたものです。
アンカラは、多くの面でイスタンブールとイズミールよりも優れています
トルコ統計研究所の州の社会経済開発指数によると、アンカラはいくつかのメトリックでイスタンブールとイズミールの両方よりも高いスコアを獲得しています。現在の条件を考えると、それはそれほど驚くべきことではありません。最近のイスタンブールを上回ることは、正確には高いバーではありません。イスタンブールの人口は過去5年間縮小しています。なぜ？なぜなら、都市の住みやすい部分は、実際のイスタンブライトのためにもはや予約されていないからです。 Kazakh OligarchsからKahramanmaras（アナトリア南東部のトルコ州）の産業家まで、誰もがイスタンブールに家を持っているようです。その結果、他のグローバルな「ブランド都市」と同様に、イスタンブールで働く人々は遠い郊外に押し出されています。そして、ある時点で、彼らは自分自身に尋ね始めます：「私はまったく別の都市に移動する方が良いでしょうか？」
過去30年にわたって、アンカラは急速に発展しましたが、興味深いことに、製造と技術を多少分離し続けています。私はそれが意図的だったとは思わない。メトゥ（トルコの有名な工科大学）からオスティム（アンカラの工業地帯）まで車で行くのに10分かかりますが、別の世界に入るような気がします。製造業はOSTIM – ISTANBUL ROAD軸に沿って成長していますが、Tech PillarはEskisehir Highwayに沿って拡大しています。ただし、ハイテク製造で競争力を維持するために、これら2つの世界と、累積された経験と能力をすべて引き付ける必要があります。
それはまさに、アンカラ産業室（ASO）がTemelli地区で計画されている「ASOテクノロジーベース」で行っていると思われることです。生産とR＆Dの両方が行われる技術開発ゾーンになるでしょう。しかし、さらに重要なことは、住宅、社会空間、祭りの場、大学の支店が含まれることです。ブルーカラーの労働者や、主にソフトウェア会社に対応するテクノパークのためにほぼ完全に構築された従来の産業ゾーンよりもはるかに独創的なデザインとみなしています。このプロジェクトは、生産スペースを必要とする企業が水平方向に拡大できるように設計されていますが、オフィスを必要とする人は垂直に成長することがあります。目標は、エンジニアから技術者まで、誰もが創造的かつ幸せに働くことができる場所を作ることです。
プロジェクトで最も注目を集めたのは、テクノロジーベースのさまざまな部分を結びつける循環「ウォーキングブリッジ」でした。ニューヨークの有名なハイラインパークのように、緑地が常に長方形である必要はないことを思い出させてくれます。このデザインのおかげで、わずか15分で複合施設のあらゆる部分に歩くことができます。メトゥの隣のテクノパークと比較して、正門を通過するだけで頭痛がするのと比較して、これははるかにオープンで歩きやすい都市空間であり、ハイテクの専門家にとってはるかに魅力的です。
私は、ASOテクノロジーベースのデザインの背後にあるチームであるPAL Policy Analysis Labのマネージングパートナーである友人のEsen Caglarを呼び出しました。彼は私に言った：「トルコの平均輸出価値は1キロあたり約4ドルです。私たちは、製品が1キロあたり100ドル以上の価値がある企業のためにこのゾーンを想定しています。 SabihaGökçen空港に隣接するGebze OSBとTeknopark IstanbulのTechnoparkは、同様の概念を共有しています。ただし、どちらにも1つの製造ホールが見つかりません。どちらも真のハイテク生産ハブになり、ASOテクノロジーベースのような住みやすい都市部になることはできませんでした。イスタンブールのこれらの場所との間を旅行するのは面倒だからです。 Teknopark IstanbulのR＆D Innovation Centerのディレクターだったとき、Ankaraに戻ることを好む日がありました。
国際的な飛行問題はまだ解決されていません
その管理可能なサイズのおかげで、アンカラはまだトルコ産業の未来を形作る可能性があります。 2023年に戻って、 アンカラから出発する国際便が少ないことについて書いた – 残念ながら、その問題はまだ解決されていません。それでも、ASOのようなプロジェクトが正常に実装されている場合、アンカラの人々が海外に飛ぶことができなくても、アンカラで作られた製品は確かに世界の隅々に輸出することができます。
この記事は翻訳されたバージョンです 「Türkiyeの業界の未来は？」 当初、Economic Dailyで公開されました。
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