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アルザス地方の環境税は道路貨物輸送に警鐘を鳴らしています。「これは当社の売上高の 5 ~ 10% に相当します!」

1761323490 2027 年 1 月 1 日。この日から発効します。 Rパス、アルザス地方の重量物車両交通税。この地方の「エコタックス」は、10月20日月曜日、アルザス欧州共同体(CEA)によって投票された。CEA会長のフレデリック・ビエリーは熱心な擁護者で、「この税により、アルザス地方の道路のトラック交通量を削減できるはずだ。 大気汚染を減らす ロードキャリアが貢献できるようにする 道路維持管理。 » この野心的な三重目標は、ドイツでの LKW-Maut の設立にその起源が見出されます。「2024 年 7 月 1 日以降、隣国ドイツの道路を使用する重量 3.5 トンを超えるすべての重量物車両は、1 キロメートルあたり 35 ユーロセントの再評価された定額料金を支払わなければなりません」とフレデリック ビエリー氏は説明します。結果: 1 年でトラック交通量はアルザス地方の道路に移り、ヨーロッパ全土からのトラック交通量は約 15% 増加しました。 #アルザス地方の環境税は道路貨物輸送に警鐘を鳴らしていますこれは当社の売上高の #に相当します

アルザス地方の環境税は道路貨物輸送に警鐘を鳴らしています。「これは当社の売上高の 5 ~ 10% に相当します!」

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2027 年 1 月 1 日。この日から発効します。 Rパス、アルザス地方の重量物車両交通税。この地方の「エコタックス」は、10月20日月曜日、アルザス欧州共同体(CEA)によって投票された。CEA会長のフレデリック・ビエリーは熱心な擁護者で、「この税により、アルザス地方の道路のトラック交通量を削減できるはずだ。 大気汚染を減らす ロードキャリアが貢献できるようにする 道路維持管理。 » この野心的な三重目標は、ドイツでの LKW-Maut の設立にその起源が見出されます。

「2024 年 7 月 1 日以降、隣国ドイツの道路を使用する重量 3.5 トンを超えるすべての重量物車両は、1 キロメートルあたり 35 ユーロセントの再評価された定額料金を支払わなければなりません」とフレデリック ビエリー氏は説明します。結果: 1 年でトラック交通量はアルザス地方の道路に移り、ヨーロッパ全土からのトラック交通量は約 15% 増加しました。

#アルザス地方の環境税は道路貨物輸送に警鐘を鳴らしていますこれは当社の売上高の #に相当します

執筆者について: nipponese

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