ミニボンヌ・バークとクリスティアン・サンタナ – NBCニュース
連邦航空局によると、水曜日の朝、アリゾナ空港での2つの単相飛行機が衝突したときに少なくとも2人が死亡しました。
両方の航空機にはそれぞれ2人の乗客が運ばれました。
ランカア360 MK II飛行機と別のセスナ172が、午前8時30分（現地時間）の少し前にマラナ地域空港（ツーソンの北20マイル）で衝突しました。空港は国連管理されているフィールドです。つまり、運用上の航空管制塔はありません。 National Transportation Board（NTSB）は、調査の開設を発表しました。
アリゾナ州のマラナの地域空港
空港に国連管理されたフィールドがある場合、パイロットは一般的な交通警告頻度を使用して、その場所のすぐ近くにある他のパイロットに定期的に自分の位置を発表します。パイロットインコマンドは、他の航空機からの安全な分離を維持する責任があります。
パイロットは、最小限の視点、最小セキュリティ高度、通過権など、すべての連邦航空基準を引き続き遵守しなければなりません。
衝突は、今週の死亡なしにトロント空港に強制着陸するなど、他の航空事故の後に発生します。 1月31日のフィラデルフィアでの救急車の致命的な事故。そして、軍事ヘリコプターとポトマック川の商業飛行機との間の完全な飛行の衝突は、67人の死者であり、ほぼ四半世紀で最も致命的な国で飛行機のcrash落事故です。
航空旅行に対する自信を減らします
飛行機旅行および維持を担当する連邦政府機関でのアメリカ人の信頼。
AP通信Press-NORC Center for Public Affairs Researchの調査では、成人の64％が飛行機での旅行を言ったことが示されました。 それは「非常に安全」または「何か安全」です。この数字は、71％が同じと主張した昨年よりわずかに低いです。 2024年の12％と比較して、現在の航空輸送は非常に不安定であることを示した成人10人のうち約2人が示しました。
航空旅行の安全性を保証する政府機関の能力に対する信仰も減少しました。大人の半数以下が、連邦政府機関が航空安全保障を維持する能力に非常に自信を持っています。これは、昨年の10人中6人に関してわずかに減少しています。
#アリゾナ空港の空中にある2つの小さな飛行機の致命的なショック