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アメリカン航空 777-300ER ニューヨーク発サンパウロ行き – スクリーンショットとビデオ

南米ルートを走るのは本当に本当に久しぶりなので、アメリカ最大の都市とブラジル最大の都市の間を走ることにしました。 サーバー: ソロ航空会社: アメリカン航空航空機: ボーイング777-300ER出発地: ニューヨーク州ニューヨーク市ジョン・F・ケネディ国際空港 (JFK)目的地: サンパウロ/グアルーリョス知事アンドレ・フランコ・モントロ国際空港、ブラジル、サンパウロ (GRU)フライト番号: AA951ルート: KJFK-SBGR座席: 1A (フラッグシップファーストクラス)所要時間: 8 時間 51 分 ゲートが解除され、プッシュバックの準備が整いました タクシーの準備 GE90の特徴的な大きな離陸音! 大西洋を越えて 巡航高度 35,000 フィートで座席に腰を下ろします。世界中の航空会社からファースト クラスが消えつつありますが、アメリカン航空も例外ではありません。私たちが乗る 777-300ER は、座席を 304 席から 330 席に再編する予定で、新しい座席はフルフラットのビジネス シートです。 南半球で目覚める ブラジルの田舎に降り立つ GRU での不安定な着陸 滑走路を離れ、ターミナル3へタキシング 航空機、ターミナル…

アメリカン航空 777-300ER ニューヨーク発サンパウロ行き – スクリーンショットとビデオ

南米ルートを走るのは本当に本当に久しぶりなので、アメリカ最大の都市とブラジル最大の都市の間を走ることにしました。

サーバー: ソロ
航空会社: アメリカン航空
航空機: ボーイング777-300ER
出発地: ニューヨーク州ニューヨーク市ジョン・F・ケネディ国際空港 (JFK)
目的地: サンパウロ/グアルーリョス知事アンドレ・フランコ・モントロ国際空港、ブラジル、サンパウロ (GRU)
フライト番号: AA951
ルート: KJFK-SBGR
座席: 1A (フラッグシップファーストクラス)
所要時間: 8 時間 51 分

ゲートが解除され、プッシュバックの準備が整いました

タクシーの準備

GE90の特徴的な大きな離陸音!

大西洋を越えて

巡航高度 35,000 フィートで座席に腰を下ろします。世界中の航空会社からファースト クラスが消えつつありますが、アメリカン航空も例外ではありません。私たちが乗る 777-300ER は、座席を 304 席から 330 席に再編する予定で、新しい座席はフルフラットのビジネス シートです。

南半球で目覚める

ブラジルの田舎に降り立つ

GRU での不安定な着陸

滑走路を離れ、ターミナル3へタキシング

航空機、ターミナル 2、管制塔の眺め

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#アメリカン航空 #777300ER #ニューヨーク発サンパウロ行き #スクリーンショットとビデオ

執筆者について: nipponese

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