すぐに、プリングやエメリ・デ・ヒュースを含む他の選手たちがブスタマンテのベンチマークに追いつき、後者はこれまで11番グリッド以上からスタートしたことがなく、今シーズン最高の予選パフォーマンスを見せた。プルも最初のラップでロックアップに苦しんだが、すぐに1分56秒439でトップタイムに浮上した。
ピンは、タイムシートの上位にいる選手たちとは異なる予選戦略をとって、残り10分でバンカーラップを数周するために最終的に出発した。メルセデスの支援を受けたドライバーは短いラップを完走して2位に浮上したが、すぐにトラックリミット違反で削除され、プレッシャーがかなりかかっていたことを意味した。最終的に彼女は周回を重ねて4位に浮上したが、結果は先週末のルサイルでのダブルポール獲得とは全く異なるものになるだろう。
残り2分でハムダ・アル・クバイシがタイムトップに躍り出るまで、プリングとチェンバースの2頭によるポール争いになるかに見えた。アル・クバイシはホームファンの前で走行し、1分56秒229という好タイムを記録したが、全力を尽くしたにもかかわらず伸びを伸ばすことができず、3位でチェッカーフラッグを受けた。
プルは最終ラップでさらに速くなり、1分56秒081でセッションをトップで終え、チェンバースとはわずか0.120秒差だった。彼らは3レースすべてでフロントローを締め出すことになり、ハムダ・アル・クバイシは同じイベントでセカンドローからのスタートを保証される。
ブスタマンテとピンの両者は全レースを通じてトップ5からスタートし、レース3ではピンが3位となる。
エメリ・デ・ヒュースはレース1で今季最高の成績を収め6位に入り、レース2は9番手、レース3は10番手からスタートする。フェラーリのマヤ・ヴェウクはレース2とレース3で6番手からスタートする一方、ネレア・マルティとリア・ブロックは予選を通過した。 3戦ともトップ10以内。
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