ジャカルタ、CNBCインドネシア – 全国自動車市場は、ストレッチリカバリーを示し始めました。 2025年8月の卸売(工場からディーラーまで)による自動車の販売は、61,780ユニットにわずかに上昇したか、前月と比較して60,878台のレベルで1.48%増加しました。
ただし、昨年8月と比較した場合、この数字はまだ緩慢です。 2024年8月、自動車の販売は76,302ユニットに触れていたため、年間19.03%または14,522ユニットに相当しました。
この傾向の真っin中に、トヨタ・キジャン・イノラは、3,741ユニットの販売を伴うベストセラーの車として、生まれ変わりとゼニックスの散りばめ望国モデルの両方です。これは、特にInnova Zenixが提供するハイブリッドバリアントと従来のマシンの組み合わせにより、中程度のMPVセグメントがインドネシアの人々の心にまだ特別な場所を持っていることを意味します。
2位には、Daihatsu Gran Max Pikapは3,607ユニットの販売を記録することに成功し、MSMEとロジスティクスニーズの伸びの中で軽い商用車の高い需要を示しています。
一方、トヨタ・アヴァンザはインドネシアの家族にとってお気に入りの選択肢のままですが、3,148ユニットの販売数で3位に満足する必要があります。近年、競合他社によってシフトされていましたが、アバンザは依然として全国自動車市場で並外れた持久力を示しています。
写真:ノースジャカルタのWTC Mangga Duaの中古車販売者は、トヨタアバンザ車は中古車の買い手がまだ需要があると言いました。 (CNBCインドネシア/チャンドラ)
ノースジャカルタ、WTCマンガドゥアの中古車の売り手は、トヨタアヴァンザ車は中古車のバイヤーによってまだ需要があると言いました。 (CNBCインドネシア/チャンドラ)
これは、2025年8月のインドネシアでの20のベストセラー車の完全なリストです。
- Kijang Innova(Reborn and Zenix):3,741ユニット
- ダイハツグランマックスピカップ:3,607ユニット
- トヨタアバンザ:3.148ユニット
- スズキキャリーピックアップ:2,613ユニット
- ダイハツシグラ:2,377ユニット
- ホンダ・ブリオ(サティヤとRS):2,346ユニット
- トヨタカリヤ:2.285ユニット
- 三菱宛先:2.213ユニット
- トヨタラッシュ:1.949ユニット
- トヨタ・ハイラックス:1.760ユニット
- 三菱Xpander(Xpander Crossを含む):1,668ユニット
- スズキ・フロンク:1.501ユニット
- ワールドM6:1.379ユニット
- ホンダHR-V:1.342ユニット
- ダイハツterios:1,298ユニット
- 三菱L300ピックアップ:1.041ユニット
- ダイハツグランマックス(ブラインドバンとミニバス):1,011ユニット
- トヨタフォーチュナー:974ユニット
- ダイハツayla:898ユニット
- トヨタ・アギア:797ユニット
小売販売または消費者へのディーラーに関しては、市場も改善を示しています。小売売上高は66,478ユニットに達し、この増加の62,922台が記録された前月と比較して5.7%増加しましたが、年次レベルでの減少を補うには十分ではありませんでした。
累積的には、2025年8月まで、インドネシアの自動車販売は、実際には500,000ユニットしか浸透していませんでしたが、インドネシアの自動車産業協会(Gaikindo)は今年も楽観的なターゲット、すなわち今年は90万台のユニットを設定しました。
(phim / wur)
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