1757778573
2025-09-13 12:49:00
まだ公式に公開されていませんが、 7行目のモンテサンタンゲロの2つの新しいステーション ナポリは最近機関によって開始されました。この新しいルートは、ナポリの中心部をモンテサンタンゲロのモダン大学センターに接続します。このイニシアチブは、都市の強い関心を裏付けています メトロポリタンの芸術と観光への投資は停止します：特定の場合、新しいステーションへのアクセスは、 アニッシュ・カプール有名な現代のイギリス人アーティストと彫刻家。モンテ・サンタンゲロの構造 – 大学 Cor-Tenスチール そしてモンテ・サンタンゲロによって – トラヤンイン アルミニウム1か月で一般公開されます。
新しいライン7のメトロポリタンインフラストラクチャ
エンジニアの観点から、私たちがこれらの新しい停留所の表面に見えるもの モンテサンタンゲロ大学 そして トラヤン 彼らはただです 駅の「ポルタ」の入り口。システム自体は、輸送船団が通過するトンネルの割合まで、深く発達します。実際、各ステーションはトンネルの延長です。ただし、これは別のジオメトリを通じて行われ、岸壁、アクセス、技術室、乗客をホストするために必要です。これらの大きな地下洞窟を建設するには、サイドヒルをで安定させる必要があります サポートワークスで構成されています ショット：その構造および地盤系システム «として行動する壁「土壌を含める。ショットはです 地下に適切な深さまで固定されました 水平スライドに対抗し、掘削の安定性を保証します。完了すると、これらの構造は仕上げとコーティングによって隠されているため、助手席には見えません。
アニッシュ・カプールの彫刻
2つのステーションへのアクセスは、によって設計された印象的な彫刻によって豊かになります アニッシュ・カプール独特の素材で作られています：
- モンテ・サンタンゲロ – 大学：ここでは、銅、クロム、リンが濃縮された鉄炭素合金、つまり、COR-TEN鋼構造を見つけます。この構成はaを開発します 自己 – 表面の緑青金属に典型的な「さびた」側面を与えます 腐食に対する保護 時間の経過とともに耐性と耐久性を保証するために必要です。
- モンテ・サンタンゲロ – トラヤン：この停留所では、構造があります アルミニウム軽量材料と保護コーティングを必要とせずに大気剤に耐性があります。この場合の着色は、金属の自然、または金属灰色です。
両方のステーションにはコーティングがあります スプレーコンクリート （または投影されたコンクリート）、 表面に高い速度スプレーで投げられます。この手法には、コンクリートの使用が含まれます 高いコンクリートの投与量で作られています。 Spritz-betonを使用すると、aを取得できます 継続的な効果と迅速な実行クーポンなしで、彫刻家が望んでいた入り口のアイデアに合った洞窟のような仕上げの外観を思い起こさせます。
2つの停留所 – ナポリ大学フェデリコ2世大学のキャンパスにあり、もう1つはリオーネトライアーノ地区で、神話を呼び起こすように設計されています。 シビラ兼 「Aeneiden」で語られ、乗客を「アンダーワールドへの降下」についての比phorに変えました。両方の表面構造があります 曲線と大胆な形。それらを作るために、a 内部フレームメタルシステム、 提供するとおり 彫刻に対する剛性と安定性。構造的な観点から、これらの作業 彼らはキャリアではありません そして ステーションの安定性/抵抗に貢献していませんしかし、彼らは単に重量に抵抗する必要があります。インフラストラクチャの真の抵抗は、私たちが以前に議論した地下鉄筋コンクリート構造と地下の鉄筋コンクリート構造です。ただし、これらの彫刻の大きさは、介入の複雑さとその実現を証明しています。
- の構造 Cor-Tenスチール モンテ・サンタンゲロの – 大学は高い 19 m 重量について 220トン。
- の構造 アルミニウム トラジャンの高い 11 m と道路 42トン。
重量の大きな違いは、主に材料のさまざまな特定の重量によるものです。鋼は実際には特定の重量を持っています 3倍 アルミニウムへ。
#アニッシュカプールの彫刻がどのように作られているか