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アトランタ・ファルコンズのオーナー、アーサー・ブランクは年下の恋人にプライベートジェットで気楽な仕事を与え、その一方で他の客室乗務員には残業を強いた：訴訟

NFLのアトランタ・ファルコンズの億万長者オーナーは、二人が「恋愛関係にあった」間、自分のプライベートジェットで働くために自分の半分の年齢の女性を雇ったが、彼女にはその仕事に適任ではなく、他の2人のスチュワーデスにも働かせたとされている爆発的な訴訟によると、余裕を取り戻すためのサービス残業。 2002年にファルコンズを5億4500万ドルで買収するまで、大手小売店ホーム・デポの共同創設者として富を築いたアーサー・ブランク氏のファミリーオフィスが、2人の客室乗務員、アデル・ピアソン氏とサマンサ・カーライル氏から訴訟を起こされている。 二人は、ブランクの豪華な飛行機で長時間過酷な労働をした後、残業代を支払われなかったと主張している。その理由の一部は、ファミリーオフィスの航空グループが「ブランクや上司と性的関係を持っていたというだけの理由で、無能な従業員を雇い留める機能不全で経営不振な事業部門だった」というものだった。 」と訴訟は主張している。 アトランタ・ファルコンズのオーナー、アーサー・ブランク氏のファミリーオフィスが、彼のプライベートジェット機の運航に携わった元客室乗務員２人から訴訟を起こされている。 ゲッティイメージズ 10月18日にアトランタ連邦裁判所に提出された訴状によると、3度離婚し6人の子供がいる82歳のブランクさんは、航空会社の客室乗務員として採用された42歳のクリスティ・ビュイスさんと恋愛関係にあった。大御所のファミリーオフィス、AMBFO。 AMBFOが「飛行機に搭乗するのがブランクさんだけである場合に限り、彼女の飛行機への搭乗を許可した」ため、ビュイスさんは「限定的なサポートしか提供しなかった」と訴状では主張されている。 Business Insider が報じた そして 法360。 その結果、客室乗務員のピアソン氏とカーライル氏は、「隠蔽を定期的に要求されている」ため、「重労働のため、週に40時間をはるかに超える労働を定期的に要求されている」と主張した。 [Buice’s] 欠陥を修正し、AMBFO のフライトの大部分を処理します。」 ブランクは客室乗務員のクリスティ・ビュイスとロマンチックな関係にあったと言われている。 リンクトイン 2人の客室乗務員はまた、AMBFOが「航空局長と恋愛関係にあった」間、「同様に職務遂行能力のない」別の従業員を給与計算に残していたと主張した。 訴状によれば、その客室乗務員は「その地位にまったく適格ではなく」、「彼女の雇用は、彼女の職務を遂行し、彼女に会社の業務に慣れてもらうことによって、原告らの仕事量を増加させるだけだった」という。 ブランク氏はホーム・デポの共同創設者で、純資産は93億ドルと推定されている。 アイコンスポーツワイヤー（ゲッティイメージズ経由） ピアソンとカーライルはまた、ドライクリーニングの対応やレストランやホテルの選択など、フライト関連の任務に加えて「ブランクや彼の家族のためにさまざまな個人的な用事をこなす」必要があったとも主張した。 ブランク、その純資産は フォーブス誌から評価される 月曜時点で93億ドルとなっているが、コメントの要請には応じていない。同紙はまた、ビュース氏と訴訟で言及された他の従業員２人にもコメントを求めた。 2022年3月にAMBFOに採用されたカーライルさんは、今年7月に上司に退職を伝えた。 ブランク氏はプライベートジェットを2機所有していると伝えられており、そのうちの1機はボンバルディア・グローバル7500である。上の画像はストック写真である。 ブルームバーグ、ゲッティイメージズ経由 ピアソン氏は2021年1月までに雇用されたが、彼女の雇用状況は不明である。ポスト紙の取材に対し、ピアソン氏の弁護士はコメントを控えた。 客室乗務員2人は「週70時間を超え、場合によっては週90時間」働いたと主張し、「個人的な時間がほとんどない」「仕事を続けることができない」と不満を漏らしたと述べた。 AMBFO が定期的に彼女に労働を要求した時間数です。」 JetSpy のデータは、ブランクがボンバルディア グローバル エクスプレスのプライベート…