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アジア経済に対するトランプの関税の潜在的な犠牲者を数える

bAngkok - 米国大統領のドナルド・トランプが彼の第2期にエスカレートした貿易戦争は、世界で最も人口の多い地域が世界経済成長を促進すると予想される時代において、大小のすべてのアジア経済にとって挑戦です。輸出製造と自由貿易は、過去数十年にわたって中国や他のアジア諸国を経済大国に変えるのに役立ちました。企業が米国に工場を維持または設置することを強制することを目的としたトランプの関税弾幕は、しばしば貿易相手に多額の政治的コストで行われた貿易協定を破壊しています。ホワイトハウスは、関税を引き上げるための基準には 米国の貿易赤字だけではありません また、さまざまな税金、為替レート、政府補助金、およびさまざまな非関税貿易障壁もあります。トランプが呼んでいるように、水曜日の「解放日」に発表される関税とは別に、自動車と自動車部品の輸入に対する25％の関税は、木曜日に有効になる予定です。続きを読む： 関税とは何ですか、そしてなぜトランプは彼らに有利なのですか？トランプはまた、中国、カナダ、メキシコに対する課税を命じました。鉄鋼とアルミニウムの関税を拡大し、ベネズエラから石油を輸入する国に関税を課しました。彼は、医薬品、木材、銅、コンピューターチップに対してより多くの輸入税を計画しています。コストが高くなっているため、多くのメーカーは、中国から南東アジア、アフリカ、ラテンアメリカの他の経済に移行するようになりました。しかし今のところ、トランプが「相互」の関税と呼ぶもので何をするかについての一般的な不確実性は、最もきつく座って、次に来るものを見ることができます。「相互の関税がどのように価格設定されるかについてのスクリプトはありません。不確実性が唯一の定数です」とSPI Asset ManagementのStephen Innesは述べています。米国の関税がいくつかの主要なアジア経済にどのように影響するかを見てみましょう。中国トランプが就任した最初の任期中に中国との貿易戦争を開始して以来、貿易がいくらか減少したにもかかわらず、米国の貿易赤字は上昇し続け、昨年295.5億ドルに達しました。世界の第2経済である中国は、自宅での需要の弱いことを補うために輸出に大きく傾いています。与党共産党は、自動車、特に電気自動車、バッテリーの輸出を優先事項としていますが、自動車輸出の27.5％の関税とEVの102.5％の職務は、事実上自動車メーカーの米国市場を閉鎖しました。中国は、メキシコの背後にある米国の自動車部品の2番目に大きいサプライヤーです。トランプの最初の任期中、より高い関税により、リーダーの習近平がハイテク生産への移行を擁護するようになりました。 ANZ ResearchのRaymond Yeung氏によると、米国の圧力が強化され、関税自体からの直接的な損害よりも製造の変化により失業を引き起こすため、それはおそらく続く可能性が高いと報告書で述べた。トランプがさらに20％に積み上げた関税の引き上げを展開したため、中国は米国の農産物を標的にして、独自の輸入義務を引き上げました。また、特にハイテクエレクトロニクスで使用される戦略的に重要な鉱物について、輸出制御を拡大しました。中国への液化天然ガス（LNG）の米国輸出は、年の初めから減少しており、北京が米国のLNG輸入に15％の関税を課した後、さらに下落すると予想されています。イスバ首相首相は火曜日、彼の政府が自動車の関税から自国を除外するように米国に連れて行くために最後の溝の努力をしていると述べた。米国は、日本の輸出の約5分の1、つまり年間約150万台の乗用車を吸収しています。トヨタモーターコーポレーション、ホンダモーターカンパニー、日産モーター社などの主要な自動車メーカーは、米国に工場があり、メキシコではますます重要な産業です。 Japan Automobile Manufacturing Associationによると、560万人近くが自動車関連の仕事に雇用されています。日本の電子機器、機械、化学物質、鋼の輸出も潜在的な標的です。月曜日に発表された中央銀行の調査では、大規模なメーカーの間でビジネス感情を発見しました 悪化 過去四半期に、1年ぶりに初めて。東京の日経225株のベンチマークは過去3か月で10％以上減少しましたが、トヨタモーターコーポレーションの株式は27％減少しました。台湾自治の島の経済の60％以上は輸出から来ており、昨年は米国と740億ドル近くの貿易黒字を遂行しました。コンピューターチップは、コンピューターやその他のオフィスマシン、消費者製品とともに、台湾の米国への最大の輸出の1つです。Taiwan Semiconductor Manufacturing Corp.は、米国のインセンティブと独自の戦略的ニーズに魅了されたアリゾナ州の米国工場を拡大しています。 3月上旬、CEOのCC Weiは1,000億ドルの米国投資を誓約しました。韓国韓国は昨年、米国と660億ドルの貿易黒字を運営し、自動車、電子機器、コンピューターチップが大規模なシェアでした。ハドソン研究所のパトリック・クローニンは、米国の自動車、鉄鋼、半導体の製造への投資を促進し、韓国と米国の自由貿易協定を改訂してよりバランスのとれた貿易を促進することを検討することもできます。Rabobankの研究者は、韓国はLNGのいくつかの大きな輸入業者の1つであり、米国からより多くのガスを購入して貿易のバランスをとるのを支援しようとするかもしれないと述べた。ベトナム東南アジアの隣人のほとんどと同様に、ベトナムは日本、中国、およびその他の主要な輸出国をエミュレートして、貿易と外国投資に頼って経済を発展させています。昨年、メキシコと中国に次いで米国と3番目に大きな貿易黒字が1235億ドルでした。その最大の輸出は、機械、テキスタイル、履物です。輸出が14％増加したことで、ベトナムの経済は昨年の暑い7.1％の年率で拡大しました。政府は最近、LNG、自動車、エタノール、およびその他の農産物の関税を削減すると述べた。ベトナムはまた、Elon MuskのStarlink Satellite Internet Serviceの5年間の裁判の発売を許可することに同意しています。インド米国貿易代表の事務所によると、世界で最も人口の多い国は、2024年に米国と460億ドル近くの貿易黒字を運営していました。主な輸出は、それら、真珠、ダイヤモンド、その他の宝石を作るための薬と化学物質です。輸出は、インドのGDPの4分の1弱を占め、数百万の雇用を提供し、米国はその最大の海外市場です。 #アジア経済に対するトランプの関税の潜在的な犠牲者を数える