アウディは次のギアにシフトします。
VW 子会社は新たな使命であるフォーミュラ 1 を正式に開始しました。インゴルシュタットを拠点とするチームは、かつては火力発電所だった素朴なベルリンの発電所でレーシングチームのプレゼンテーションを行いました。
アウディ初のF1マシンの最終塗装が初めて公開された。新しいレーサーの主な色は、中核となるブランドの色と一致するシルバーとレッドで、黒の要素が含まれています。
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スパイシー：アウディはステージ上でショーカーを披露しただけですが、すでにより開発されたバージョンがその後ろのスクリーンに点滅していました。とりわけ、サイドポッドの空気入口がどのように見えるかを見ることができました。それらは視覚的にサメの口の形を思い出させます。この機能は、競合他社が確実に注目することになるでしょう。しかし『BILD』の情報によると、ニコ・ヒュルケンベルグ（38）の社用車には、2月中旬のバーレーンでのテストドライブと、3月8日にメルボルン（オーストラリア）で開催される第1回グランプリでもすでにさらなる革新が装備されているという。
新型F1アウディ：これはヒュルケンベルグの奇妙な契約ボーナスだ
出典: BILD01/21/2026
プロジェクトの開始についてドイツ人は「今起こっていることは間違いなくエキサイティングだ。2年前、私がアウディのプロジェクトを決めたとき、すべてはまだ遠い先のことであった。今ではそれがゆっくりと現実になりつつあり、それを見るのは素晴らしいことだ」と語った。
新車の前に立つアウディドライバーのガブリエル・ボルトレトとニコ・ヒュルケンベルグ（右）
写真：アネグレット・ヒルス/ロイター
そしてさらに「自分がその一員であることを誇りに思う。このブランドをF1に持ち込むことで、我々はここで歴史を作っている。だが、もちろん、そこにいたいだけではなく、成功したいとも思っている。もちろん、これは簡単な仕事ではない。登るのは高い山だ。だが、我々は挑戦する準備ができている。」
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ヒュルケンベルグは重要人物の一人となるだろう。ベテランはグランプリ250回の経験を携えている。プロジェクトボスのマッティア・ビノットさん（56）：「ニコは私たちにとって初歩的な存在です。彼は開発に多くのインプットを与えてくれますし、私も彼に同じことを期待しています。」
疑いなく、ヒュルケンベルグにはその準備ができている。唯一の問題は、アウディもそうなのかということだ。 F1への道には常に挫折がありました。社内では、最初の2年間は学びたいだけだと期待されています。彼らは2030年に初めてタイトルを争うことを目指している。オーストラリアでのスタート時のビノット：「レースを終えてクルマが機能していれば嬉しい。当分はこれ以上は期待できない。」
#アウディ初のF1カーです #スポーツ