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まずはTikTok、次はスマートカー：バイデン氏の新たな禁止案が米国の自動車メーカーに及ぼす影響

ホワイトハウスは 待望の提案 月曜日、インターネットに接続された車両が国家安全保障上のリスクとなるため、中国製スマートカーを禁止する法案が提出された。貿易戦争が激化する中で提出されたこの提案は、コネクテッドカーシステムを実現するために特定のハードウェアに依存している米国の自動車メーカーやサプライヤーに影響を及ぼす可能性がある。 「これは、問題が完全に拡大する前にそれを阻止するために設計された戦略的な政治劇であると同時に、現在事業を展開している企業にも影響を及ぼす可能性がある」と、国家安全保障に特化したシンクタンク、SAFEの政府関係担当上級副社長エイブリー・アッシュ氏はTechCrunchに語った。 米商務省が提案する規制案は、中国からのコネクテッドカーの販売や輸入を禁止するだけでなく、米国のコネクテッドカーのシステムを動かすソフトウェアやハードウェアも禁止することになる。 この判決が採択されれば、自動車メーカーは自社のコネクテッドカー用ソフトウェアが中国と関係がないことを保証するために1年の猶予が与えられることになるが、アッシュ氏はほとんどのメーカーにとって問題にはならないだろうと述べた。 しかし、サプライチェーンにとって課題となる可能性があるのは、ハードウェアの禁止だ。自動車メーカーは、車載センサー、接続制御ユニット、Bluetooth、あるいは自動車がインターネットに接続できるようにするアンテナやチップセットなど、中国製の特定のハードウェアをコネクテッドカーから排除するために4年の猶予が与えられる。 商務省は、業界の不必要な混乱を最小限に抑えるため、ケースバイケースで小規模自動車メーカーに禁止措置の免除を申請できるようにすることを検討している。 しかし、米国に拠点を置く自動運転車企業は、自動車メーカーと同様のハードウェア制限に直面することはない。提案されている禁止措置は、自動運転車における中国製ソフトウェアの使用を制限するだけである。 レベル3と レベル 4。どちらの場合も、特定の条件下では車が自動運転できますが、レベル 3 システムでは必要に応じて人間のドライバーが運転を引き継ぐ必要があります。AV 企業は、ソフトウェアを完全に制御することで、潜在的なハードウェアのリスクを軽減できると主張しています。 そしてもちろん、この禁止措置により、中国の自動運転車企業による米国でのテストや展開が制限されることになる。これまで米国では、Nullmax、Pony.ai、WeRideなど、カリフォルニア州で現在も有効なテスト許可証を持つ中国のロボタクシー新興企業が数社存在していたが、大半は事態の悪化を察知し、テストを中止している。 50億ドルの評価額で米国でのIPOを目指しているWeRideは、 計画を一時停止した 8月に株式を公開する予定。 アッシュ氏は、この判決は国家安全保障上の利益を守るために必要だと述べた。電気自動車や自動運転車を含むコネクテッドカーは、運転手や乗客の機密データを収集するというのがその理由だ。コネクテッドカーには自動運転機能を動かすカメラやセンサーも搭載されており、米国のインフラに関する詳細な情報を記録する可能性がある。 この提案された判決は、バイデン政権による米国への中国製品に対する最後の主要な制限の一つである。これは、政府の ファーウェイとZTE、中国の著名な通信およびビデオ監視ブランドのその他の技術、および 米国の港湾に中国製クレーン. また、同じ 国家安全保障原則 バイデン政権の ソーシャルメディアアプリTikTokの禁止。 この禁止措置はバイデン政権の決定を拡大するものである。 輸入関税4倍 米国政府は中国電気自動車への関税を100%に引き上げ、中国政府の補助金が電気自動車の価格を人為的に引き下げていると主張した。この関税は、米国市場にスマートで安価な自動車を氾濫させるチャンスを得る前に、米国における中国の電気自動車産業を事実上弱体化させた。 欧州連合も、自国の自動車メーカーが中国のEV価格に対抗できないと認識しており、 独自の関税を検討中。 商務省の提案する禁止措置は、バイデン政権の主要目標である米国国内のEV製造を促進するのに役立つ可能性がある。 インフレ抑制法は、2022年8月に署名されました。IRAは、EV製造とクリーンエネルギー生産の国内化を促進するその他のインセンティブの中でも、北米で組み立てられ、米国または貿易相手国から調達された主要なバッテリー材料を含む自動車に対して7,500ドルのEV税額控除を提供します。 この禁止案は、下院に提出された同様の法案に続くものである。 今年初めにハウス エリッサ・スロットキン下院議員（民主党、ミシガン州）が提案した。スロットキン議員が主張した他の条項、例えば米軍基地での中国製コネクテッドカーの禁止や国防総省による中国製ライダーの調達禁止などは、政府の 年間防衛費法案。…