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すでに160マイルも遡っているが、Banque Populaireの狂気の復活はどこへ向かうのだろうか？

アルメル・ル・クレアックとセバスチャン・ジョスは、ロリアンで数時間の停止を余儀なくされたにもかかわらず、トップトリオで見事なカムバックを果たした。 2年前にフォール・ド・フランスで獲得した王冠を守るために、アルメル・ル・クレアックとセバスチャン・ジョセが最後の言葉を述べていなかったらどうなっていただろうか？持っていたデュオは、 損傷した舵 ポピュレール銀行の ロリアンで技術的な一時停止を余儀なくされたのは誰ですか 月曜日の数時間で、ランキングは目覚ましい上昇を見せ始めました。 火曜日の朝、彼らがイベリア半島沿岸の下りを開始したとき、この二人はトップのトム・ラペルシュとフランク・カマス（SVR-ラザルティーグ）から339マイル遅れていた。 24 時間後、多胴船「バンク ポップ」（愛称: Banque Pop）は、ライバルにわずか 198 マイルの差をつけました。 広告をスキップする ポピュレール銀行にとって今後はさらに困難な日々が待っているでしょうか? ル・クレアシュ＝ジョスのペアは、西の窪地を迂回するという素晴らしい戦術的な動きの後に急登を楽しんでいます（今朝、彼らのボートのコックピットでの笑顔が下のツイートで物語っています）。しかし、競技者とは異なる車線で交戦することになった乗組員は、風の浮力が弱まりそうな東方向に戻らなければなりません...改善の終わりは？今後数時間のレースで彼らの評決が下されるだろう。その間、SVR-ラザルティーグはソデボとの差を126マイルまで広げ、依然として先頭に立っている。アクチュアルは、日中にカナリア諸島を横断する前に、先頭のトリオを164マイルで通過しました。 シャラルがイモカとの差を広げる イモカの中では、ジェレミー・ビユーとモルガン・ラグラヴィエールのタンデムがシャラルの指揮下で引き継がれることが確認されているが、始まっている恐慌の北方への迂回とこれから起こる数多くのジャイブによって、おそらくカードは再分配されるだろう。 「正午になると雨は弱まり、線路を越えた尾根に落ちます。どうやって渡ればいいのか分かりません…要するに、そこに行けば良かったのです！ 」と、ここ数時間で約30ノットの速度でいくつかの素晴らしいピークを記録した後、ビユーは言いました。 Transat Café L'Or: 波乱に満ちた始まりの最も美しい画像 スライドショーにアクセスする (10) Classe40はラ・コルーニャで避難中 オーシャン・フィフティ部門のリーダーが交代。エデンレッド5はわずか4.2マイル差のウェワイズ（ピエール・キロガ-ガストン・モルヴァン）を上回って優位に立った。最後にClass40では艦隊は大恐慌を避けるためラ・コルーニャで休憩する。第1ステージはコランタン・ドゥゲとアクセル・トレアンが優勝した（snsm.orgで寄付をする）) 日曜日にル・アーブルを出発してから2日と18時間15分25秒の航行を経て、今週水曜日の朝に到着しました。しかし、すべての参加者がまだスペインの港に到着しているわけではなく、4 名がまだビスケー湾の海上にいます。暖かな場所に避難し、当然のタパスを楽しむ前の最後のひと休みです。 #すでに160マイルも遡っているがBanque #Populaireの狂気の復活はどこへ向かうのだろうか