現在、自動車とオートバイの運転に関する新しい規則を確立するジャシンタ法プロジェクトが下院での議論を待っています。
11 月 27 日、公共事業運輸電気通信委員会は承認し、 イニシアチブをサラに送信しましたしかし、それ以降は大きな動きはありませんが、 処理のために緊急の金額を受け取ります。
覚えておいてください。 プロジェクトは2022年8月以降に誕生しました大型車を運転していた80歳の運転手が小型車と衝突した。後者 両親が生後5か月の赤ん坊ハシンタ・ゴンザレス君を散歩させていた車を轢いた。 この高齢者はステージ4のがんを患い、車のコントロールを失った。
当初、このプロジェクトは65歳以上の人々に運転免許証を取得するために医学的および心理的要件を課そうとしたが、その後プロジェクトは行政当局から追加の指示を得た。
ジャシンタ法はオートバイについて何と言っていますか?
これらの要件を遵守するために、この提案は道路交通法を修正し、12歳未満の者がオートバイやスクーターで同伴者として旅行できないことを規定しています。
その上、 同乗者はオートバイのサイドフットレストに足を置かなければなりません。 または対応する車両。また、いかなる場合でも、ドライバーと車両のハンドルバーの間の中間位置に設置してはなりません。
上記につきましては、 この措置は乗客による運転の妨害を防ぐことを目的としている。 安定した足場を提供することで安全性が向上します。
チリのオートバイユーザーを代表する団体にとって、これらの変化は正しい方向であり、特に次のような状況において、オートバイとその同伴者の安全に対する懸念の高まりに対応するものである。 移動手段としてバイクを利用する人のプロフィールが変わってきました。
「私たちの国では、旅行、仕事、友人と会うためにオートバイを使用するのが一般的でした。しかし、その現実は変わり、家族の足となる乗り物になりました」とチリモーターサイクリスト協会の社長、ロドリゴ・モレノ氏はコメントした。
プロ・チリ自動車運転者協会会長のクララ・エスピノーザ氏は、修正案は次のように主張した。 提案されたことは肯定的ですが、チャイルドシートの使用の可能性を認めるなど、改善の余地があります オートバイでの使用が正式に製造され、認定されています。
「これらの装置は存在します。これらはイタリアなどのヨーロッパ諸国で使用されており、規制されており、子供の正しい拘束が可能です。さらに、未成年者が足を置かなければならないあぶみもあります。これに加えて、未成年者はオートバイの運転手と同じ安全服を着用しなければならないことを決して忘れてはならず、これは承認されたヘルメット、手袋、ジャケット、ズボン、および適切な靴である」と彼は述べた。
プロジェクトが提案するその他の取り組み
一方、議会で継続されている規制は、運転免許証を取得したい人のための新しいルールを確立しており、まず申請者に次のことを要求しています。 宣誓書によって、自分が診断されていないこと、または病気に苦しんでいることに気づいていないことを証明する それは規制に含まれることになります。
虚偽の申告をした場合は重大な道交法違反となるため、この書類は取り消されます。例外なく、すべての人が発行する必要があることに注意してください。
このプロジェクトが承認された場合、運輸通信省は次の手順を決定する必要があることも示している。 地方自治体は、運転免許申請者の身体的および精神的適合性を証明するために実施することになる。
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