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2024-08-12 20:57:33
その周り ドイツのスタートアップシーンは30社のユニコーンを輩出。それとももっと少ないでしょうか？実際のところ、評価額が 10 億ドルというマイルストーンに到達したら、その水準を維持する必要はないのです。特に過去 2 年間は、成功に慣れていたはずのスタートアップ企業が、控えめに言っても規模を縮小しなければならなくなったことを示しています。一方、ゴリラは完全に姿を消しました。 Infarm からは長い間何も聞いていませんが、少なくとも良いことは何もありません。ユニコーンのステータスはさまざまな理由で失われる可能性があります。ユニコーンの群れから離れたスタートアップ7社を紹介します。
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グローバー
Grover の背後にあるアイデアは非常にシンプルです。個人および法人の顧客は、同社の Web サイトを通じて電子デバイスを有料でレンタルできます。デバイスは使用後にスタートアップによってオーバーホールまたは修理され、再び提供されます。この範囲には、スマートフォン、ラップトップ、タブレット、カメラ、ウェアラブル、家電製品、さらにはドローンなど、幅広い製品が含まれます。 Michael Cassau は 2015 年にベルリンで Grover を設立しました。設立以来、このスタートアップはヨーロッパのいくつかの国にサービスを拡大しており、シリーズ C の一環として約 1 億ユーロの投資を経て設立されました。 2022 年はユニコーンへ。
テクノロジーレンタルポータルへの投資家には、米国のファンドであるエナジー・インパクト・パートナーズ、チューリッヒの共同投資家パートナーズ、コレリャ・キャピタルのほか、ドイツ政府ファンドのコパリオンやイスラエルのヴィオラ・フィンテックなどが含まれていた。その間に同社のIPOも計画された。しかし、今年の夏に発表されたのは、 グリュンダーツェネが報じたように、グローバー氏はユニコーンとしての地位を失っていた。この発展に先立って、米国市場からの撤退と従業員の約 10 パーセントの解雇が行われました。さらに、Grover の創設者である Cassau 氏は 8 年間会社の指揮を執った後、2023 年 11 月に辞任を発表し、現在はリンダ・ルービン氏が暫定的に CEO の職に就いています。
階層モビリティ
階層モビリティ は、Lawrence Leuschner、Matthias Laug、Julian Blessin によって 2018 年にベルリンで設立されたドイツのモビリティ スタートアップです。同社は、主に都市で使用できる電動スクーターの形で、環境に優しい交通ソリューションを提供しています。ティア自体は、都市を騒音、汚れ、スモッグから解放したいと述べている。従来の交通手段に代わる柔軟でコスト効率の高い代替手段により、創設者らは当初、ヨーロッパの多くの都市で大きな成功を収めました。多くの歩道に不可欠な要素となり、アプリを使用して簡単に見つけ、ロックを解除し、使用できるスクーターについては、本当に誇大広告がありました。同社によると、16カ国、150都市で約13万5000台のスクーターが使用されているという。
このスタートアップは現在約 1,000 人を雇用し、評価額は 17 億ユーロに達しており、ユニコーンの地位にあります。投資家にはソフトバンクやゴールドマン・サックスも含まれており、総額約6億6000万ドルがこのモビリティスタートアップに流入した。しかし、その後は困難な時期が続いた。Tier の創設者ローレンス・ロイシュナー氏が年初に CEO の職を辞任し、同社は競合他社の Dot と合併し、数百人の従業員が苦境に立たされている電動スクーターの新興企業から退職しなければならなかった。最後に、企業がすべきことは、 価値はわずか1億5000万ユーロ程度だった。他にはどれですか？ 元 Tier 従業員によって設立されたスタートアップについては、こちらで読むことができます。
リリー
リリー はドイツの航空スタートアップです。 2015 年にダニエル ウィーガンド、セバスティアン ボルン、パトリック ナセン、マティアス マイナーによってミュンヘンで設立されました。同社は、都市の航空交通を変えることを目的とした、小型ヘリコプターの一種である、いわゆる電動垂直離陸機を開発している。同社の主力製品は、複数の小型電動ジェット エンジンを搭載した 5 人乗り電動航空機、Lilium Jet です。リリウムの自称目標は、都市および地域の交通をより効率的かつ環境に優しいものにし、オンデマンドの航空サービスを世界中に拡大することです。
航空業界の他の新興企業と同様に、Lilium もユニコーンになりました。 2020年には評価額が10億ドルを超えた。同社は数回の資金調達ラウンドを成功裏に完了し、総額15億ドル以上を調達した。投資管理会社ベイリー・ギフォードも支援者の一人だ。さらに、スタートアップは行った さまざまな企業とのパートナーシップ 航空およびテクノロジー産業、たとえば、フランクフルト・アム・マインの空港運営会社であるFraport。
しかし、このスタートアップは多くの問題にも苦労しなければなりませんでした。 グリュンダーツェネが報じたように。リリウムは3桁の百万台の損失を計上したが、売上はほとんど上がらず、同社株は米国証券取引所で急落し、価値の最大90パーセントを失った。同社は市場投入も延期した。どうやって ファウンダーシーンはすでに報告しています、元ユニコーンは最近、高空飛行航空機の生産を進めるために3億ユーロの国家援助を必要としました。
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ジョクル
かつてのユニコーン ジョクル は、Foodpanda の創設者である Ralf Wenzel によって 2021 年に設立されました。他の創設者は、ベンジャミン バウアー、スヴェン グラジェツキー、コンスタンティン ソーガー、アスパ レッカで、いずれも元フードパンダの従業員です。このスタートアップのコンセプトは、ゴリラの配達サービスと同様、食料品や日用品の超高速配達サービスです。生鮮食品、飲料、家庭用品、衛生用品などを取り揃えております。同社は、注文した商品を 15 分以内に顧客の玄関口まで届けることを約束しており、最低注文金額は設定されていません。これを行うために、Jokr は市内に点在する小さな倉庫を使用しており、顧客はアプリを通じて注文できます。
このスタートアップは当初大成功を収め、すぐに国際的に拡大しました。その間、ヨクルはワルシャワ、ウィーン、メキシコシティ、リマ、サンパウロ、ニューヨークなどで代表を務めた。 創設者の現場が報告されました。 Jokr の投資家には、Tiger Global、Monashees、G-Squared、GGV、Greycroft、Balderton Capital に加えて、スイスの銀行 Lombard Odier やフランスの蒸留酒メーカー Pernod Ricard も含まれています。総額5億ドル以上の資金調達と13億ドルの中間評価額にもかかわらず、このスタートアップは2023年にわずか8億ドルの評価額でユニコーンの地位を失った。ハンデルスブラット」と報じた。
かなり
ユニコーンになったものの再び後退した別のスタートアップは、配送サービスです かなり。 2020年にオリバー・メルケル氏、ジュリアン・ダムス氏、クリストフ・コルデス氏によってベルリンで設立された。 Jokr や Gorillas と同様、同社は都市部の小規模倉庫と自転車宅配業者のネットワークを利用して、食料品や日用品の超高速配送を専門としています。そして競合他社と同様に、フリンクもコロナ関連の配達サービスブームの恩恵を受け、当初は急速に拡大した。同社はヨーロッパのいくつかの都市で活動しており、Rewe スーパーマーケット チェーンをパートナーとして獲得することができました。
米国の配送サービスであるドアダッシュはフリンクへの投資家となり、スタートアップが2021年にユニコーンの地位を獲得するのに貢献した。これによりフリンクはドイツ最速のユニコーンとなった。同社は1回の資金調達ラウンドで約6億ドルを調達した。ベルリンの宅配サービスは合計で約10億ユーロのリスク資本を受け取り、同社の評価額は一時約21億ドルに達した。
しかし、フリンクのビジネスモデルは長期的には採算が合わないことも判明した。オーストリアの事業は2022年末に破産した。ドイツ部門はトルコの宅配サービスGetirに売却される予定だったが、投資家のReweとDoordashから1億5000万ユーロの資金注入のおかげで、売却から逃れることができた。緊急融資の後、フリンクの評価額は最近、25億ユーロではなく約10億ユーロにとどまった。合計はさらに下がる可能性がありますが、 グリュンダーツェネが報じたように。
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ゴリラ
これはドイツのスタートアップシーンの成功事例の 1 つでした。ドイツ初の速達サービス ゴリラ は、2020 年にベルリンで設立されてから、ほぼ流星のような成長を遂げ、設立からわずか約 1 年後の 2021 年 3 月にユニコーンになりました。コロナのパンデミックにより、ケーガン・シュマーとヨルク・カトナーの会社は短期間で急速な拡大を経験し、ヨーロッパのいくつかの国や都市で一時的に活動を開始しました。ゴリラズは、地元の倉庫と多数の自転車宅配業者のネットワークを利用して、食料品や日用品を通常 10 分以内に超高速配達することを約束しました。
同社はこのために高額の融資を受けた。上場宅配サービスのデリバリー・ヒーロー、オーストラリアの投資銀行マッコーリー・キャピタル、ニューヨークのヘッジファンド・コーチュー・マネジメント、中国のハイテク企業グループのテンセント、さらにDSTグローバルやゴリラズのシード投資会社アトランティック・フード・ラボなどの著名な投資家が、約8億6000万ドルを投資した。シリーズCラウンドはユーロ（ほぼ10億ドル）、 グリュンダーツェネが報じたように。ゴリラの価値は現在26億ユーロとなった。
しかし、宅配サービスの隆盛が速かったのと同じくらい、衰退もまた大変でした。同社の特徴は、劣悪な労働条件、大規模な解雇の波、収益性の欠如による自転車配達員によるストライキであった。 2022 年 12 月、トルコの競合企業 Getir が、かつて高く評価されていたこのスタートアップを買収しました。当時のゴリラズの企業価値は9億6000万ユーロだった。ゴリラのストーリー全体は、スタートアップ シーンのポッドキャスト「キャッシュバーナー: ゴリラのストーリー」で聞くことができます。 スポティファイ または アップルポッドキャスト。
インファーム
農業技術スタートアップ インファーム は、エレズ・ガロンスカ兄弟、ガイ・ガロンスカ兄弟、オスナット・ミカエリ兄弟によって 2013 年にベルリンで設立され、革新的な屋内農業システムの開発と実装を専門としています。スタートアップの目標は、都市でも新鮮で持続可能な食料生産を可能にすることでした。これを行うために、Infarm はいわゆる垂直農業技術 (複数のレベルを持つ高いガラスキャビネット) を使用し、ハーブなどの植物を必要な場所で栽培することができました。同社は、これにより輸送ルートが短縮され、食品の環境への影響が軽減されることを期待していました。
Infarm は現在、世界 10 か国で 1,000 人の従業員を雇用し、都市農業の分野におけるパイオニアとしての地位を急速に確立しました。その後、Aldi や Edeka を含むさまざまな小売チェーンやレストランとのコラボレーションが行われました。このスタートアップは、アトミコ、バルダートン、カタール投資庁などの著名な投資家から、合計で約5億ユーロの資本を調達した。
しかし、かつてのユニコーン企業は2021年以降、ますます問題と闘わなければならなくなり、 グリュンダーツェネが報じたように。これらには、独自の技術をさらに開発する際の問題や、伝統的な農家が提供するものと比較して競争力が欠如していることが含まれていました。これに続いて、人員削減の波が相次ぎ、多くの生産施設が閉鎖されました。 2023年9月、インファームは英国で破産を申請した。ドイツでの事業は現在停止されている。同社はデンマークとフランスからも撤退した。 Infarm の現在の状況と、このスタートアップの今後について詳しくは、こちらをご覧ください。
ここで、国内のどのスタートアップがユニコーンのステータスを持っているか、そしてドイツのユニコーン企業を実際に所有しているのは誰かを知ることができます。。
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