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ロシアの飛行場に対するウクライナのドローン攻撃はそうでした 大胆で大胆。しかし、何よりも、それは細心の注意を払って計画され、完全に実行されました。
キエフは、モスクワがウクライナの民間人をほぼ毎日の空軍攻撃で恐怖に陥れるために使用した軍用機を傷つけたり破壊したり、違いを生むことができる場所を攻撃しました。
ウクライナのセキュリティサービスはそれを報告しました 41ロシアの航空機 戦略的な爆撃機や監視航空機など、それらは達成されましたが、完全に使用されていないものは不明です。
ロンドンのロイヤル・ユナイテッド・サービス・インスティテュートの主任研究者であるジャスティン・ブロンクは、攻撃は「ウクライナの特別なサービスにとって大きな成功である」と述べた。
「41の損傷または破壊された航空機の合計の半分でさえ確認された場合、これは、ウクライナの都市とインフラに対する定期的な大規模なクルーズミサイルの節約を維持するために、ロシアの長距離航空部隊の能力に大きな影響を与え、核抑制パトロールと日本に対する標識を維持しながら、メモに執筆しました。
これは、攻撃がどのように実行されたかについて私たちが知っていることです。
攻撃はロシア内の4つのエアロドロムであり、ロシアとのウクライナ国境から約4,500キロメートルのイルクツク地域で最も遠いベラヤの基地でした。
他の目的には、ウクライナから2,000キロメートル以上の北極圏のムルマンスク近くのオレニアの基地が含まれていました。ウクライナから約520キロメートルのリアザンのオブラストのディアギレフ空軍基地。ロシアの軍用輸送機の基地であるイヴァノボ空軍基地は、国境から約800キロメートルです。
ウクライナのセキュリティ局であるSBUが共有する画像も、アムールの東部地域の客観的な別の基盤として示されました。このベースへの攻撃が失敗したのか、中止されたのかは明らかではありません。
おそらくロシアをこれらのサイトの保護に満足させたのは、おそらくウクライナとの国境からの巨大な距離です。
Belaya基地にある彼の最も貴重な航空機は、Googleマップでさえ、公共の衛星画像ではっきりと見える飛行場で完全に眺めることができました。
モスクワはおそらく、距離自体がウクライナの攻撃から航空機を安全に保つのに十分であると信じていたでしょう。
ロシアはウクライナに対する空中的優位性を維持しており、キエフの同盟国は、アメリカ製の攻撃や英国とフランスの嵐の影を含む長距離ミサイルシステムをウクライナに提供していますが、どちらもロシアでそれほど深い深さを攻撃するのに十分な範囲ではありません。
ウクライナはモスクワを含むロシア内の目標に対して無人機を使用していますが、その低速はロシアの航空防衛に対する攻撃を大幅に促進しています。
これは、攻撃の大胆さが実証された場所です。国境からドローンを飛ばそうとする代わりに、ウクライナは目的のすぐ隣に秘密に紹介し、そこから投げました。
これらの基地のロシアのレーダーと防御は、このような突然の攻撃やそのような低高度に備えていませんでした。
このような攻撃を停止する唯一の効果的な方法は、重機関銃を使用することです。
ロシアは、黒海のウクライナ海軍ドローンに対してそれらを使用しています。
しかし、これらは日曜日にウクライナによって攻撃された空の帯には利用できなかったか、十分に展開されていませんでした。
CNNは、イベントの場所の写真やビデオを検証してジオロケートし、基地の近くの場所を確認できます。
ロシア国防省は声明で、彼が「テロ攻撃」と表現した攻撃が飛行場のすぐ近くから発売されたことを確認した。
ウクライナの大統領であるVolodymyr Zelenskyは、操作で117のドローンが使用されたと述べました。
SBUによると、ドローンは、エージェントによってロシアで秘密に導入されました。
おそらくすでにロシアにあるある時点で、ドローンは木製のモバイル小屋に隠されていました。
CNNが入手した写真は、断熱材に埋め込まれた小屋の金属屋根のすぐ下に隠されたドローンを示しています。
これらの木製のキャビンはその後トラックにあり、基地の近くの場所に運ばれました。
ウクライナは、車両が検出されずに高いプロファイルの軍事目標にどのように近づいているかを明らかにしませんでしたが、ロシアのメディアの報道は、それが比較的単純であることを示唆しました。
2つのロシアの電報チャンネルであるバザとアストラは、トラックがロシアのウクライナ人居住者によって購入されたと報告しました。
ロシア人もウクライナ当局もこれらの報告についてコメントしなかったが、州のロシアの報道機関であるRIAは、イルクツク地域の当局が攻撃に関与している疑いのある男性を探していると伝えた。彼の名前は、バザとアストラによって報告されたものと一致しました。
ウクライナのセキュリティサービスは、作戦に関与するエージェントが健康に戻り、攻撃が始まったときにウクライナに救われたと述べた。
Zelenskyは、3つのタイムエリアをカバーするロシアのいくつかの地域で働いていたと言いました。
ウクライナのドローン開発プログラムの高いランキング源は、CNNに、それらを操縦した男性は、おそらく彼らが立ち上げられた場所に近いものではないと語った。
「彼らはおそらく、パイロットがそれらをリモートで制御できるインターネットセンターを設置し、各FPVドローン（最初の人物ビュー）を迅速に表示し、各ターゲットを1つずつ攻撃することを可能にしたでしょう。」
情報筋は、コミュニケーションセンターが「単純なロシアの携帯電話」であり、ウクライナで広く使用されているStarlinkなどの他のシステムよりも追跡が困難である可能性があることを示しました。
この問題に関する情報に基づいた情報源は、攻撃がロシアの通信ネットワークを通じて行われたことを確認しました。
トラックがその場所にあり、ドローンが離陸する準備ができたら、キャビンの屋根が開き、ドローンが彼らのゴールに向かって飛んだ。
ロシア南東部のIrkutsk地域での攻撃のビデオは、ソーシャルネットワークで共有され、CNNによって検証され、ジオロケートされた2つのドローンがトラックを残していることを示しています。
彼らは、以前の攻撃の後に密な暗い煙がすでに解除されているベラヤ空軍基地に対処しているのが見られます。
同じ場所の別のビデオは、自己破壊するように設計された爆発のように思われるものの後、ドローンを火で輸送するために使用されるトラックを示しています。
ゼレンスキーは日曜日、攻撃は6か月、9日間醸造されていたと述べ、「素晴らしい」操作のためにセキュリティサービスを称賛した。
ロシア当局は攻撃の重要性に達し、攻撃はイヴァノボ、リアザン、アムールの地域で撃退されたが、ムルマンスクとイルクツクの地域での攻撃の後に「いくつかの航空機」が発火したと述べた。彼は、火災がすでに消えていたと付け加えた。
犠牲者がいないことが示されました。しかし、ロシア当局は攻撃を減らしようとしましたが、ロシアの高プロファイルの軍事ブロガーのいくつかは、彼らの批判を公然と表明しています。ロシアの重要な軍事ブログであるリバーは、攻撃が「ロシア航空全体の悲劇的な損失」を引き起こし、「刑事過失」の結果であると述べた。
SBUは、攻撃が7,000百万米ドルに推定損害を引き起こし、主要な空気底でロシアの戦略的クルーズキャリアの34％に達したと述べました。
ウクライナは、いくつかの戦略的爆撃機TU-95とTU-22M3、およびロシアが去った数少ないA-50監視機の1つを破壊したと主張しました。
この問題に関する情報に基づいた情報源は、27 TU-95、4つのTU-160、2つのTU-22M3、および「おそらく」A-50に到達したことを示しました。
TU-22M3は、リモート攻撃を行うことができる長距離ミサイルを伴うロシアの攻撃であり、ロシアの空域からミサイルを最前線の後ろに投げて、ウクライナの対空火災の手の届かないところにとどまります。
ロシアは、国際戦略研究所の「軍事残高2025」報告書によると、年の初めに55のTU-22M3と57のTU-95航空機を艦隊に持っていた。
TU-95は1950年代にソビエト連邦の空軍に組み込まれ、ロシアはTU-22などのクルーズミサイルを発売するように修正しました。
Rusiの専門家であるBronkは、これらの航空機の一部を交換することは、数十年で製造されていないため、ロシアにとって非常に困難であると述べました。
#これはロシアの空軍基地に対するウクライナのドローンによる大胆な攻撃でした