これが彼らがジャンプする新しい速度です

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2024-05-06 18:00:03

路上では安全が第一です。 事故を避ける 道路を走行する人々が負傷したり、命を落としたりする可能性があることは、交通総局の最優先事項の 1 つです (DGT)。 そのため、ドライバーだけでなく歩行者にも多くの規範やルールが存在します。

運転を学ぶとき、さまざまな状況や道路で設定されている標識や制限を学ぶことは、免許を取得するための最も重要なレッスンの一部です。 同様に、ハンドルを握ったら、次のことを行う必要があります。 これらのルールに従い続けます

誰もが自発的にそれらを尊重するのが理想ですが、実際は必ずしもそうなるとは限りません。 制裁と罰金 スペインの交通規制を遵守しない人に。 原因は、違法な場所への駐車などの原因から、シートベルトなしでの運転などの原因まで多岐にわたります。

このようにして、道路上でユーザーを危険にさらす行動や状況を阻止しようとします。 事故や事故を防ぐ 路上で。 レーダーは、市民の速度を制御し、定められた制限を守らない者を罰するための重要な要素の 1 つです。

レーダーがジャンプするには 誰かが制限速度を超えていることを検知しても、最近までは誤差の範囲があり、州の計量管理で収集されたマークよりも時速数キロメートル多く走行することが許可されていました。 具体的には、定速度および区間速度が 100 km/h 未満の場合は最大 5 km/h (時速キロメートル) であり、100 km/h を超える速度では誤差の範囲は 5 % でした。 携帯レーダーでは、速度が 100 km/h を超えない場合は 7 km/h の余裕があり、それを超える場合は 7% でした。

レーダーの新たな誤差範囲

ただし、上記のパラメータは変更されています。 あ 省令 最近はそれを示しています レーダーの誤差マージンを調整するそのため、ドライバーが操縦できる距離は減り、限界までさらに調整する必要があります。

これらの新しいルールにより、 固定レーダー 100 km/h を超えない測定では 3 km/h、100 km/h を超える測定では 3% になります。

の場合、 モバイルレーダー、最大誤差範囲は、100 km/h 以下の測定値の場合は 5 km/h、100 km/h を超える測定値の場合は 5% になりました。 したがって、たとえば、道路の速度が 50 km/h に制限されている場合、モバイル レーダーは 55 km/h から問題なく動作します。

スピード違反に対する罰金

DGT が Web サイトで示しているように、制限速度を超過した場合の罰金の範囲は以下のとおりです。 100ユーロから600ユーロの間、 一方、取り消されるポイントの範囲は 2 ~ 6 です。さらに、次のことが指定されています。

«それは犯罪です 都市部の道路では 60 km/h、都市間道路では 80 km/h の設定速度を超える超過速度で走行すること。 時速 100 km 未満の制限が設定されている都市につながる高速道路および都市間高速道路の区間では、速度超過には制裁表 (示されている) に応じた罰金が科せられます。 あなたのウェブサイトで) 残りの行政効果および刑事効果は、時速 100 km を超え、この制限に定められた条件内でのみ発生します。

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