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2025-11-13 23:00:00
マクドネル・ダグラス DC-10 ジェット機を操縦するマレーシア航空の若い副操縦士を演じるグルチャラン・シン・シドゥ。 (グルチャラン・シン・シドゥ機長の写真) ペタリン・ジャヤ：多くの人には知られていないが、40年前、マレーシアの民間航空会社のパイロットがソ連製ジェット旅客機の試験飛行に抜擢された。
1984年に遡ると、グルチャラン・シン・シドゥ大尉は、当時モスクワで開催されたソビエト社会主義共和国連邦の航空・航空セミナーにマレーシアの首席代表として招待された。
おそらく彼はその栄誉を獲得した最初のマレーシア人となるだろう。
「驚いたことに、私は選ばれてセミナーに招待されました。さらに驚いたのは、12日間の訪問期間中ずっと国賓としての歓迎を受けられたことです。
「これには、バルト三国のソビエト連邦の3つの共和国への施設訪問が含まれており、それぞれの知事から歓迎を受けました」と、さまざまな航空会社で43年間上級民間パイロットを務めた後に退職したグルチャラン氏は語った。
シンガポールのマレーシア・シンガポール航空施設で士官候補生パイロット訓練を受けていた若きグルチャラン・シン・シドゥ。 (グルチャラン・シン・シドゥ船長の写真)
10月11日に76歳になったグルチャラン氏は、1年前にアイルランドのダブリンで開催された国際航空パイロット協会会議でマレーシアの首席代表としてのグルチャラン氏の資格にソ連が気づいていた可能性が高いと考えた。
彼は当時（1980～85年）マレーシア航空パイロット協会（MAPA）の副会長も務めていた。
グルチャラン氏はモスクワ訪問を振り返り、ソ連はあまり知られていない航空機の性能、技術性、運用、信頼性を評価してもらうために彼のような経験豊富な民間パイロットを求めていたと語った。
グルチャラン・シン・シドゥ機長は、さまざまな航空会社で上級民間パイロットとして 43 年間務めた後、退職しました。 (エイドリアン・デイビッドの写真)
「彼らは、フォッカー F27、ボーイング 707、エアバス A300-B4、マクドネル ダグラス DC-10 などの西側製航空機を幅広く操縦してきた私のような人間とは異なる視点を求めていました。
「私は最初に3発の中距離狭胴機であるツポレフTu-154の試験飛行を依頼され、翌日には短中距離から中距離の4発広胴機であるイリューシンIl-86の試験飛行をするよう依頼されました。
「各飛行は90分間で、私にはルーティンを監督するアエロフロートの主任パイロットが同行しました。
「私はTu-154とIl-86の性能について個人的な考えや意見を述べましたが、それは彼らにとって価値があることが判明しました」とグルチャラン氏は語った。
(左から右) グルチャラン・シン・シドゥ大尉と元MASの偉人：カマルディン・アフマド、ソー・ハート・ライ、アブドゥル・アジズ・アブドゥル・ラーマン。 (グルチャラン・シン・シドゥ船長の写真)
「駒にされないように用心するようにアドバイスされました。少し怖かったですが、なんとか緊張を乗り越え、ソ連の文化にすぐに慣れることができました」とグルチャランさんは語った。
モスクワでの試験飛行の後、グルチャラン氏は特別列車のVIPコーチに乗ってレニングラードに向かい、通訳とボディーガードの支援を受けてバルト三国であるエストニア、ラトビア、リトアニアを訪問した。
「それは素晴らしく忘れられない経験であり、パイロットとして世界の他の地域に進出したときとは全く違ったものでした。
「6つの航空会社に勤務し、ほぼすべての国を訪問しました」と、1971年にマレーシア・シンガポール航空（MSA）で飛行士としてのキャリアをスタートしたグルチャラン氏は語った。
ペラ州ホッケーチームの若きグルチャラン・シン・シドゥ（座っている、左）と 1975 年のクアラルンプールワールドカップのレジェンド、プーン・フック・ロケ（座っている、右）。 (グルチャラン・シン・シドゥ船長の写真)
1 年後、シンガポールが独自の航空会社であるシンガポール航空 (SIA) と別の道を歩み始めたとき、彼はマレーシア航空に移りました。
グルチャラン氏は特にMAPA会長（1991年から1995年）を務め、1997年にはインドのジェットエアウェイズに運航部長として出向した。
彼は 1999 年に大韓航空、2009 年にサウジアラビアのアル・ワフィール航空、そして最後に 2011 年にエアアジア X に移り、2013 年に 64 歳で退職しました。
アングロ・チャイニーズ・スクールのイポー卒業生はスポーツでも優秀で、10代の頃はホッケーでペラ州代表となり、1991年には世界航空ゴルフ選手権で優勝した。
グルチャラン・シン・シドゥ船長と妻のアルニー・ディーアム。 (グルチャラン・シン・シドゥ船長の写真)
彼は1994年にペラ州の統治者スルタン・アズラン・シャーからダトゥクシップを授与された。
グルチャランさんは振り返ると、ペラ州ブントンで6回目の学科試験を終えた直後、亡き巡査部長の父ウジャガル・シンさんが警部になるか医学の道に進むよう勧めてくれたと語った。
しかし、グルチャランさんは飛行士としてのキャリアを志し、シンガポールのMSA施設で飛行訓練に参加した。
元大韓航空の客室乗務員アルニー・ディーアイアムと結婚しているグルチャランさんは、「特に時間厳守について、私を整えてくれた父と母のジョギンダー・カウルのサポートと支援に心から感謝している」と語った。
#かつてソ連のジェット旅客機に試験飛行したマレーシア人