1761473269
一晩の競争ですでに3回転覆しました。帆船の大部分は次の日に進入しました。 Transat Café L’Or、旧Transat Jacques Vabre、行きます 今週の日曜日にル・アーブルから出発 厳しい状況の中マルティニークに向けて出発し、前日に出発したオーシャン・フィフティーズ3隻が転覆する結果となった。
オードリー・オジュローさんはAFPに送った声明の中で、「私たちは超安全モードで、それぞれが片手でシートの上にいたが、ボートが傾いて転覆したとき、何もできなかった」と述べた。 「40ノットで衝撃を受けたと思います」と付け加えた 副船長 の 凝集、エルワン・ル・ルーと一緒に海へ行きます。
彼らの帆船は午前2時頃、艦隊の8番目の位置にあり、北風と2.5メートルの波の中で航行中、ガーンジー島の北で転覆した。その乗組員は無事で、船長と同じようにすぐに空輸されました。 ラザール×エリオ 数時間前にコタンタン北部で同じ運命を経験したエルワン・ル・ドラオレックとタンギ・ル・トルケ。
「石に足を取られないようにする」
のチーム 凝集 日曜の朝、漂流船を回収する作業をしていた。 2009年、2013年、2015年にこのレースで優勝した経験豊富なル・ルーは、「彼がガーンジー島に向かっていることが分かりました。石に足を取られるのを避けることが急務です」と説明した。
インターインベストメント マシュー・ペロー氏とジャンバティスト・ジュレ氏は早朝、ブルターニュのアベール沖で転覆し、すでに曳航作業が始まっている。レース運営側によると、参加した船員は全員無事だという。 3 隻のオーシャン フィフティ、50 フィート (15.24 m) の多胴船は高速ヨットですが、荒波にも敏感です。
金曜日、 クラスメートはレース管理者からカフェ・ロルへの出発を一日までに予想してもらっていた。 今後数時間以内に海峡で困難な状況が予想されるため、当初は他の艦隊と同様に日曜日に予定されていた。
入ってきた10匹のトンボは午後4時30分にル・アーブルの沖合に出発した。土曜日。日曜日の朝になってもレースを行っているのは7台だけで、フリートはフィニステレ岬に向かっていた。
フランス時間の午前8時、 ウィーワイズ ピエール・キロガとガストン・モルヴァンの組が、わずか数マイルの差で先頭に立った。 エデンレッド5 バジル・ブルニョンとエマニュエル・ル・ロック著。マルティニークのフォール・ド・フランスに到着するまでには、まだ 4,000 マイル (7,500 km) 以上の距離があります。
「海峡では注意が必要です」
レース村では、アルティム 4 隻、イモカ 18 隻、クラス 40 42 隻の 64 隻のボートが午前中に出航し、レースのスタートラインに向かう予定でした。 トランサット カフェ ロル。午後２時１０分に号砲が発砲される。そして、たとえこれらのヨットが予報条件にうまく対処できるとしても、35 ノットに設定された風と海を横切るため、横断の開始は特に困難になる危険があります。
「重要なのは、海峡を離れるときに愚かなことをしないことです。そうすれば、コンディションが改善されるウェサン島から100％の状態でレースに参加できるようになります。」と宣言しました。 アルメル・ル・クレアック、タイトルホルダーのアルティム バンク ポピュレール。 「海峡では、強い流れ、石、貨物船、そして近い競争相手に注意が必要です。合言葉は、先頭を維持し、ボートを壊さないことです」と、後任のサム・グッドチャイルドは語った。 チャーリー・ダリン イモカで マチフ。
各クラスには、12 日間でフォール・ド・フランスに最大同時に到着できるようにレース管理者が設計した、たどるべき特定のルートがあります。
#私たちは何もできませんでした初日の夜トランザットカフェロルで3隻のボートが転覆レースは混乱したスタートとなった