「歴史の中で最悪の車」が戻ってくるように設定されています：悪名高い安い1980年代モデルは劇的なカムバックをしています

1980年代初頭に時計を巻き戻し、特定のヴィンテージのドライバーは、大きな野望とわずか3,000ポンドの掘り出し物の値札で英国市場に参入する車を思い出します。イギリスが不況の深さにあった極めて重要な時期に、オースティンメトロやフォードフィエスタのような時代のライバルをアンダーカットしましたが、それでも壮大に失敗することができ、それ以来ノスタルジックなコレクターのファンベースを生成していません。薄っぺらで、不十分に作られており、信頼性が低く、反対派と比較して著しく日付が付けられています。 年間数千人が最初にスナップされましたが、DVLAの記録には、今日の道路に残っているのは7人だけであり、これは悪名高いひどいビルド品質の証です。しかし、名前は劇的な返品をするように設定されています。セルビアの大学教授が先頭に立っているこのプロジェクトは、2027年に市場に戻す計画の最初のステップとして今月明らかにされました... この悪名高い1980年代の安いモーターを覚えていますか？これは、英国で販売された最悪の車の1つとして広く再組み立てされています。しかし、次の2年間で、その名前は生まれ変わっています... 問題の車は、Zastava Yugoです。これは、英国で販売された最大の自動車のトラベスティの1つであると広く考えられています。 それに捧げられた本もあります： Yugo：歴史上最悪の車の上昇と下降。ユーゴスラビアのブランド - したがって名前 - 1981年に英国市場へのYugo 45は、有名なスタイリングハウスのイタルデザインによって書かれたシンプルなボックス形状を備えたリボディのフィアット127として。イタリアのメーカーのエンジンラインナップも借りて、903ccから1,301ccまでのさまざまな容量の3つのガソリンオプションを選択して販売し、Fiatの128から持ち越されました。そして、それは真剣に安かった。イースタンブロックの製品は、1991年にユーゴスラビア戦争が勃発したときに輸入が停止した頃にはわずか2,795ポンドで、英国で販売されている最も安価な新車になりました。そして、それは大西洋を越えて米国に向かいました。そこでは、4つの車輪を備えたアメリカの土壌で最も安価なものであるにもかかわらず、売り上げの面で爆撃されました。 ユーゴスラビアのブランド - したがって、名前は1981年にユーゴ45を英国市場に紹介しました。 ユーゴは、903ccから1,301ccまでのさまざまな容量の3つのガソリンオプションを選択して利用できました。パワールーフ付きの「コンバーチブル」バリアント（写真）として販売されていますMOTから20ポンドを取得：これはMoney Motoring Clubです これはMoney Motoring Clubです 車の所有権をより安く、よりシンプルにするように設計されています。Motoreasyを搭載しているのは、税、MOT、サービスの範囲を維持し、車の価値を維持する重要な文書と領収書を管理する場所です。メンテナンスと修理のお金を節約することもできます。すべての新しいメンバーは、費やす報酬バウチャーで20ポンドの1回限りの贈り物を受け取ります。これを使用して、Motoreasyのリストされているプロバイダーの1人とMOTから20ポンドを取得するなど、たくさんの自動車割引に使用できます。 > This Is Is Money Motoring Clubの詳細については 初期の人気の高さで、Zastavaは英国で年間約3,000台を販売しました。約794,428人のユーゴが合計で生産されましたが、これらのほんの一部のみが英国で販売されていました。2018年までに、公式の登録データは、まだ19回だけであることを示しました。半年後、英国の数はわずか9に減少しましたが、今日では残りの7つしかありません。1997年、1つの例が、騎兵隊の将校ヒューケネディと彼の友人であるリチャードバーがトレブシェットとして知られるレプリカ13世紀のカタパルトを建設し、そのスリング能力を紹介するためにグリズリーの終わりに来ました。このペアは、城に包囲するために武器を生産できるかどうかについての議論を解決するために、ショップシャーのブリドノース近くのアクトンラウンドでカタパルトの建設を12,000ポンドに費やしていました。 Zastavaを空中から効果的に発射し、最終的に地面に衝突したときに消去しました - 下の映像で見ることができます（ユーゴが空に数十メートル投げられているのを見るために2分前にスキップしてください）。 イースタンブロック製品のコストは、1991年にユーゴスラビア戦争が勃発したときに輸入が停止した頃にはわずか2,795ポンドで、当時英国で販売されている最も安価な新車になりました。 首都のベオグラードから約75マイルのセルビアの町クラギエヴァックの中央の町にあるザスタバの自動車工場は、1999年の空爆中に大きな損傷を受けました信じられないほど、ZastavaのKoralは、最終モデルがその年11月21日に組み立てラインから転がる前に、2008年までセルビアの家庭市場で生産にとどまりました。 10年後、グループZastava車両とその子会社は破産手続きに参加しました。 しかし、Yugoという名前は今、劇的な返品に着手するように設定されています... Yugoの名前は、ドイツの自動車産業とのつながりを持つ大学教授であるAlekasandarBjelić博士（写真）のスチュワードシップの下で戻ってくるように設定されています。…