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のCEO ライアンエアー マイケル・オレアリー に取り組みます ベルギー。の 格安航空会社 は水曜日、年末から「フラットカントリー」での生産能力を削減する計画を発表した。シャルルロワの繁華街は特に影響を受けるだろう。
「非常識な増税」「愚かな政府」：マイケル・オレアリー氏はブリュッセルでの記者会見中、いつものように攻撃的で挑発的な口調でベルギー当局を攻撃した。 「ベルギー政府の愚かさで異常なのは、他のほとんどすべてのヨーロッパ諸国が環境税や旅行税を廃止している最中に、乗客に対する税金を増やすという先見の明のあるアイデアを持っていたことだ」とアイルランドのCEOは語った。彼の視野には、ベルギー本土から出発する飛行機ごとに連邦税が10ユーロに引き上げられることが含まれている。
同氏は、特にハンガリー、スウェーデン、スロバキアの例を挙げ、「我が国の飛行機は移動でき、雇用は移動可能であり、これらの税金を廃止し、空港税を引き下げる国々に彼らは移動するだろう」と付け加えた。
シャルルロワで100万議席撤去
具体的には、 低コストの会社 連邦政府とシャルルロア市が税金を免除しない場合、来秋の2026年冬季シーズンからシャルルロワでの募集議席を約100万議席削減し、翌年にはさらに100万議席削減する可能性がある。
シャルルロワ、ベルギーに次ぐ2番目の空港 ブリュッセル-ザベンテムはヨーロッパ大陸の主要なライアンエアのプラットフォームであり、地中海盆地の多数の目的地にサービスを提供しています。空港は、直接的および間接的に千人の雇用が失われることを懸念していると述べた。マイケル・オレアリー氏によると、格安航空会社はこの空港に拠点を置く20機のうち4分の1を撤退するか、いずれにしても特定のサービスの「頻度を減らす」可能性があるという。
航空輸送に代わる選択肢を奨励するため、バート・デ・ヴェーバー率いる政府は昨年、ベルギー出発の航空券1枚当たり10ユーロの税金を決定した。 2027 年から、この税はすでに適用されている距離 500 km 未満のフライトだけでなく、すべてのフライトに適用されます。
これは「ベルギーの『乗客』税を2年間で5倍にすることに等しい」とライアンエアのCEOは批判し、バート・デ・ウェーバー氏にこの決定を撤回するよう求めた。 AFPの質問に対し、首相官邸は反応を望んでいなかった。
税その他の市民税
ライアンエアーは、2025年に1,160万人を輸送するベルギー市場の大手航空会社を自称しているが、シャルルロワ市への市税の徴収も目指しており、ワロン地方（南部）の地方行政当局による承認が必要である。
これには、運営会社であるブリュッセル・サウス・シャルルロワ空港（BSCA）に対し、このプラットフォームから出発する乗客1人当たり3ユーロの支払いを要求することが含まれており、ライアンエアの社長によれば「クレイジーなアイデア」だという。
この新しい税金により、空港は年間約1,600万ユーロの費用がかかることになるが、「これを航空会社に転嫁することはできないため、航空会社との契約にはそれが規定されていない」とBSCAの広報担当者、ナタリー・ピアード氏は述べた。
同氏は、この新たな財政負担により、空港への投資、特にシャルルロワの主要企業であるライアンエアーが恩恵を受けるはずだった拡張プロジェクトが制限されるリスクがあると強調した。
#愚かな政府ライアンエアー狂気の税金を受けてベルギーでの存在感を縮小すると発表