「影響を受けるのはフランスの魅力です」とeasyjet bertrand godinotのフランスのボスを宣言します

フランスは2025年の予算の一環として飛行機のチケットの大幅な増加に投票しましたが、航空セクターのプレーヤーは国の魅力を懸念しています。フランスのEasyJetのディレクターであるBertrand Godinotは、この改革に戻り、国内便と旅行者と観光経済への潜在的な影響に特に影響します。この新しい税に直面して、彼は会社がネットワークをどのように調整し、顧客間で最初に観察される傾向があるかを説明します。

フランス島：フランスのeasyjet、300列近く、24の空港が国立領土で提供されています。フランスで1,800人の従業員を雇用しています。 2025年の州予算で可決された飛行機のチケットに対する税の増加は、3月1日以来有効でした。顧客にどのような影響がありますか？

バートランドゴディノット ：残念ながら、この税は3倍です。たとえば、国内便の場合です。つまり、ボルドーから素敵な支払済み2.50ユーロに行く乗客は、外側に7.50ユーロを支払って戻ってくるということです。

とにかく増加するのは5ユーロ未満です…

開始時に5ユーロ未満しかし、国内便の場合、それはすぐに価格の10％の上昇であり、これらは明らかにVATに追加される税金だけでなく、騒音汚染に対する税金、炭素補償、他の国に必ずしも存在するものではなく、実際にフランスの魅力をより複雑にする他の多くの税金にも税金に追加されます。

飛行機のチケットにこの税があることを知っているので、数週間EasyJetの顧客からの変更を見たことがありますか？

まだ少し早いです。 3種類の顧客がいます。私たちには外国人の顧客がいます。私たちのラインのおかげでフランスに来る500万人以上の英国人がいます。これらの顧客は、フランスに来たり、イタリア、スペイン、ポルトガルなどの他の国を発見するかのいずれかを選択しています。 EasyJet Holidaysと呼ばれるオファーを開始したため、彼らは特定の仲裁を行います。そのため、人々はもはや飛行機のチケットを選択しませんが、完全な休暇を選択します。そして、彼らが見たとき、彼らがフランスがはるかに高価になることを彼らが見るならば、彼らは潜在的に他の国を選ぶでしょう。

そこであなたは恐怖について話している。あなたは、フランスの目的地のより少ない魅力に影響を与える可能性があると言いますが、あなたはそれを留保に具体的に見ていません。

今日は予約では見られません。私たちはネットワークを適応させます。特にフランス人のためにあなたがフランス人であり、海外に行くとき、あなたはフランスに滞在する場合よりもはるかに課税されません。ですから、私たちが見始めたのは、特にイタリア、スペイン、ポルトガル、ギリシャ、これらすべての目的地にとって、フィンランドのような北ヨーロッパの目的地、アイスランドなどの目的地にとって、実際により高い需要です。たとえば、エジプトはたくさん開発されています。 Hurghada et チャームエルチフ。リヨンの後、たとえばエジプト・ナンテスのフライトも開始します。これらの目的地で加速する要求を感じているため、私たちは最終的にフランスを海外に連れて行くためのオファーを開発します。

したがって、この要求は、飛行機のチケットで見られる価格の上昇にもかかわらず、特にフランスの顧客から加速します。したがって、今のところ、あなたが言っているのは、需要に影響がないということです。

エジプトに行くと、最終的には7.50ユーロが復帰旅行で7.50ユーロが増加するため、それは非常に痛みがありません。フランスの10ユーロである場合、税金に追加されると、実際にはより複雑です。

特に国内便に影響があるかもしれないと思います。

とても。 30年間、EasyJetには航空輸送が民主化されており、特にBrestの学生は、たとえば、家族がNICEではあまり頻繁に見つかることがわかります。北アフリカまたはアフィニティトラフィックがあるポルトガルに向かって、私たちは実際に人々が選んだと感じています。

「最も影響を受ける人々は、この旅行を最大の数に民主化するために30年間働いてきたときに最も少ない手段を持っている人であるからです。」

バートランドゴディノット

フランスンフォで

エールフランス-KLMのベン・スミスのボスは、2025年の9000万人から1億7000万ユーロの会社の不足をすでに推定しています。EasyJetで、同じ計算を始めましたか？飛行機のチケットのこの増加の不足を考えていますか？

私たちは、私たちが見ているのは、実際にフランスに来る外国人が少なくなるということです。外国人は他の国に行きます。そのため、航空会社としては影響を受けませんが、残念ながらフランスのホテル経営者やレストラン経営者が影響を受けます。私たちが見ているのは、特定の道路、たとえばOrly-niceで、彼を吸収する準備ができている消費者にこの税を渡すことです。

「最終的に、私たちは会社として、私たちは影響を受けません。影響を受けるのは実際に消費者であり、この税の増加を吸収しなければならないでしょう。」

バートランドゴディノット

フランスンフォで

実際、歯を握ってください。私たちは、この増税を時間の経過とともに永続させたくないと言った運輸大臣を聞いた。この側には確実性があります。

政府の変化を考えると、私たちは税務問題に確実性がありません。それについては何も知りません。これは恐怖です。なぜなら、国内便の発展を見ると、1985年に戻ってきたからです。フランスへの国内便の復帰が本当にあります。

特に環境上の理由から。

パリからは小さな部分がありますが、横方向のフライトを行うとき、それはまったくそうではありません。

「私たちは、私たちが後悔していることは、明らかに、最終的には、影響を受けるのはフランスの魅力です。」

バートランドゴディノット

フランスンフォで

アイルランドの低コストの会社ライアンエアは、フランスでの事業を削減すると脅しています。あなたはイギリスの会社であるイージージェットと同じ心の状態にありますか？

私たちははるかに建設的なロジックにあります。私たちはフランスとのトラフィックを開発しようとしています。そして、来たいと思うなら、ウォレットで選択するのは顧客です。

しかし、税務上の理由ではありません。あなたはつながりを閉じるつもりはありませんか？

いいえ、税務上の理由で接続を閉鎖するつもりはありません。私たちが運営する唯一の道路である特定の数の道路がある場合、これらの道路を顧客に通過できない場合、潜在的にそれらを閉じることができます。私たちはむしろ開発ロジック、特に国際的なトラフィックを開発するためです。私たちはミラノ・バリッツを開発しました。私たちはボルドー・ブリュッセルを開発しています。私たちはこのオファーを開発しようとし、人々が旅行したいので、彼らは私たちのラインに喜びをもってそうするだろうと言うために、私たちは論理的です。

あなたはまだトゥールーズ基地を閉じました。閉じる他のベースはありますか？既存のすべての基地とフランスのEasyJetの1,800人の従業員を維持するために今日着手していますか？

実際、3月末に開催される125人の従業員の拠点の閉鎖を発表しました。もちろん、他の基地からトゥールーズを提供し続けます。飛行機と仕事はフランスで再分配され、従業員の大多数が私たちに従うことを決めたので、私たちは喜んでいます。

それで、求人はありませんか？

残念ながら、個人的な理由で引っ越すことができなかった人、去ることを決定した人、または誰が去ることを余儀なくされるかがあります。しかし、私たちはすべての人にフランスの別の仕事を提供し、同じ条件下で提供しました。

他に閉じたベースはありませんか？

通常、基地を閉鎖する計画はありません。私たちはむしろ開発するためにそこにいます。なぜなら、旅行したいという非常に強い欲求があると考えているからです。さらに、可能な限り最も効果的な方法と私たちができる最も環境的な方法でそれを行います。