US SR-71ブラックバードパフォーマンスの達成…軍事ジェット競争
「中国、MACH-4高速AIエンジン開発の成功」
画像拡張ビューJ-35Aステルス2024年11月に中国の広東省Zhuhaiで開催された国際航空宇宙会議。 Photo = Reuters Chinaは、次の生成航空機向けの超高速ターボジェットエンジンの開発に成功しました。人工知能（AI）テクノロジーをMACH-4（音速の4倍）と組み合わせたエンジンは、米国の伝説的な偵察SR-71ブラックバードのパフォーマンス（SCMP）のパフォーマンスを超えると考えられています香港で報告されました。
推進技術によると、台湾国立研究所は、高度なAI技術を使用してタービンエンジンの基礎試験を完了しました。 Ji Chun -Shengが率いる研究チームは、エンジンが陸軍の要件を「100％サプライチェーンのローカリゼーション」を満たしていると述べました。
この研究は、中国のマハ高速航空機の航空機プロジェクトの存在について最初に公式に確認されました。特に、1999年に廃止されたSR-71（MACH-3.2）を超える航空機を開発することを目的としていることは注目に値します。現在まで、MACH-3を超えた航空機を持っている国はありません。
中国の新しいエンジンは、BlackbirdのJ58エンジンと同様のデュアルモード設計を採用しています。低速では、空気がタービンで空気を圧縮して効率的な燃焼を実現し、高速クルーズでは、空気を燃焼室に直接流入させるために追加の空気摂取量が開かれ、スラストが増加します。
チームには、厳しい動作環境でも安定している国内のCPUがあり、ほぼすべての条件で「スマート」になるように「改善された感謝の適応モデル」を開発しました。特に、同社は、オンボードコンピューターの見積もりと実際の状況との間の矛盾を解決することに焦点を当てていました。
この目的のために、研究者は、エラーデータを収集し、モデルの精度を向上させ、ミリタリーチップのパフォーマンスが限られている複雑な計算を実行する独自のAIアルゴリズムを開発しました。地上試験の結果、エンジンは長い間効率的で安定していることが確認されました。
Tai Port National Research Instituteは、中国の最新の戦闘機J-20のエンジンを開発し、中国航空宇宙技術の最前線にいます。伝統的に、中国は民間航空機のエンジン技術の西側にあると考えられてきましたが、最近、熱管理、新しい材料開発、エンジン設計、製造の顕著な発展を達成したことが知られています。
特に、中国政府は最近、航空機のエンジン部品技術と製造機器の輸出管理を管理することを決定しました。第6世代戦闘機試験飛行が行われたため、中国の航空宇宙産業は先進国のレベルに近い。
専門家は、初期の高速エンジンの成功は、米中の軍事技術競争の新しい電力になると予測しています。特に、AIテクノロジーを組み合わせることでエンジンの安定性と効率が向上することは注目に値します。
Shin Min-Cheol Global Economic Reporter [email protected]
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