ムンバイのアタル橋をめぐり、マハラシュトラ州で政治が激化している。 ムンバイ・トランス・ハーバー・リンク（MTHL）、すなわちアタル・セトゥに関しては、開通からわずか半年前にも関わらず、橋に亀裂が生じていることが明らかになった。 マハラシュトラ州議会のナナ・パトル議長は金曜日、アタル橋を訪問した。 パトール氏はソーシャルメディアプラットフォームへの投稿でこう語った。
デヴェンドラ・ファドナビスが反撃
現在、インド人民党と議会はアタル・セトゥの亀裂に関して対立している。 議会の主張を受けて、今度はBJPがこれに対して報復した。 マハラシュトラ州の副CMデヴェンドラ・ファドナビス氏はXへの投稿で、「アタル・セトゥに亀裂はなく、アタル・セトゥに危険はない」と述べた。 この写真は進入路の様子です。
議会は嘘に頼っている：ファドナビス
デヴェンドラ・ファドナビスはさらにこう述べたが、一つ明らかなことは、国民会議派が嘘の助けを借りて「亀裂」の長期計画を立ててきたということである。 選挙での憲法改正の話、選挙後の電話によるEVMのロック解除、そして今ではそのような虚偽のこと…この「亀裂」計画と議会の腐敗した行為を打ち破るのは国民だけです。
マハラシュトラ州議会議長がアタル・セトゥを訪問
ナビ・ムンバイのアタル・ビハリ・ヴァジパイ・セワリ・ニャヴァ・セヴァ・アタル・セトゥに亀裂が生じたということをお伝えしましょう。 マハラシュトラ州議会のナナ・パトル議長はアタル・セトゥを訪問し、政府の汚職を非難し、乗客の安全への懸念を訴えた。 彼は、「私たちがここに来たのは、私たちが言っていることが単なる非難ではないことを示すためです。」
政府は国民のために働いていることを示していますが、ここでも汚職が見られます。 彼らは私腹を肥やしていますが、人々の命を危険にさらす権利を誰が彼らに与えたのでしょうか? 「人々はこの腐敗した政府を排除する方法を計画する必要があります。」
この問題では、議会もXに投稿して政府を攻撃した。
ナレンドラ・モディ首相は6か月前にアタル・セトゥに就任した。
たくさんの宣伝があり、たくさんの写真がクリックされました。
さて、ニュースは、18,000ルピーの費用をかけて建設されたアタル橋に亀裂があったということです。
これは明らかに汚職事件です。 pic.twitter.com/elE6F6HEK8
— インド議会 (@INCIndia) 2024年6月21日
建設には17,840億ルピーの費用がかかりました
約17,840億ルピーの費用をかけて建設されました。 MTHL はインド最長の橋であり、国内最長の海橋です。 ナビムンバイのウルウェ方面の出口で亀裂が見られた。 これらの亀裂はタール道路の片側にあります。 今年1月12日に発足した。
長さ 21.8 km、6 車線の橋
この橋は長さ約 21.8 km、6 車線です。 海の上に建設された長さは 16.5 km、陸地の長さは約 5.5 km です。 これは国内で最も長い橋です。 ムンバイ国際空港とナビムンバイ国際空港への接続を提供します。 これにより、ムンバイからプネー、ゴア、南インドへの移動にかかる時間も短縮されました。 ムンバイ港とジャワハルラール ネルー港の間の接続に優れています。