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機器は数時間にわたって停止され、多くの乗客が足止めされ、 複数の質問。重大な問題も含めて: なぜエアバスは阻止したのか 今週金曜日には6,000機のA320が就航予定 日射に弱い制御ソフトウェアを緊急に変更する必要がありますか?航空機メーカーによると、米国で10月末に発生した技術的インシデントの分析により、「強烈な日射により飛行制御の操作に不可欠なデータが破損する可能性があることが判明した」という。今週の土曜日、 状況は徐々に正常に戻りました。
問題の核心はソフトウェアである。A320が適切に機能するために不可欠なエレベータ・エルロン・コンピュータ（ELAC）は、「主にコンピュータによって管理されている」。 それを私たちに説明してくれる 元パイロットで航空学の専門家、ミシェル・ポラッコ氏。コックピットとデバイスの間の仲介者として機能するこのソフトウェアは、日射の影響を受ける可能性があります。それがタレスによって製造されている場合、後者は「問題の機能は責任のないソフトウェアによって実行される」ことを保証します。
#すべては数分で起こるエアバスが太陽放射のリスクに直面してA320を運航停止にした理由