Yamaha Tracer 7 および Tracer 7 GT 2026 には Y-AMT 電子トランスミッションが搭載されます

イワタの会社は、その姉妹品であるトレーサー 9 (スタンダード、GT、GT+) と同様に、高い評価を得ているそのトレーサー 9 を組み込むことを決定しました。 ヤマハオートマチックマニュアルトランスミッション（Y-AMT）クラッチレバーを使わずに、ライダーがハンドルバー上の指で操作するボタンを使用して手動でギアを変更できる技術、またはモーターサイクルが自分の判断でギアを上下にシフトできる完全自動トランスミッションです。 Y-AMTはヤマハライドコントロール（YRC）の電子機能と連携し、従来とは異なる刺激的な体験をユーザーに提供します。

どちらも装備しているのは、 73 馬力のパワーと 68 Nm の最大トルクを発揮する 689 cc 4 ストローク CP2 エンジン。サイクルパートでは、41mm倒立テレスコピックフォークを採用したフロントサスペンションとスイングアームを備えたリンク式リアサスペンションをそれぞれ調整可能とし、298mmダブルディスク油圧フロントブレーキを採用。総重量は標準仕様が203kg、GTは3kg増となる。シート高は830mm、燃料タンクは18リットル。スクリーンは高さ調整可能です。この技術装備には、新しいデュアル LED フロント光学系とデイタイム ランニング ライト、電子アクセル、ドライビングおよびトラクション コントロール モード、および接続性を備えたカラー TFT 計装が含まれます。

新しいもの Tracer 7 (9.999 €) y Tracer 7 GT Y-AMT (11.499 €)、 35 kW バージョンを含め、標準の 6 速マニュアル トランスミッション モデルと同じカラー オプションが用意されます。 Tracer 7 は Redline と Midnight Black で提供され、Tracer 7 GT は Icon Performance と Tech Black で提供されます。