Xiaomi SU7 Ultra: 明日からすべての PlayStation プレイヤーがグランツーリスモ 7 でそれを運転できるようになります

シャオミ ドライビングシミュレーターの世界に正式参入：明日から 2026 年 1 月 29 日、Xiaomi SU7 Ultra が PlayStation 4 および PlayStation 5 のグランツーリスモ 7 で利用可能になります。、アップデートのおかげで アップデート1.67。これは、によって開発された歴史的なシリーズにXiaomi車が初めて登場したものです。 ポリフォニーデジタル、コンソール運転シミュレーターのベンチマーク。

昨年6月に発表されたXiaomiとPolyphony Digitalのコラボレーションは、以下に焦点を当てた共同作業から生まれました。 動特性を忠実に再現 高性能電気セダンの登場。シリーズのプロデューサー、 Kazunori Yamauchi、次のような実際の状況で車を個人的にテストしました。 ニュルブルクリンク北コース、 Tsukuba と北京でチームと直接協力しました シャオミEV 実車の挙動を仮想トラックに転写します。

グランツーリスモ 7 内では、Xiaomi SU7 Ultra は 高精度デジタルモデル、両社のエンジニア間の共同技術チェックのおかげで開発されました。 Xiaomi EV Performance チームは、福岡にあるポリフォニー デジタルのスタジオでの最終セッションに参加し、ステアリングの応答、車両のダイナミクス、パワーマネジメントが実車と一致していることを確認しました。

技術的な観点から見ると、Xiaomi SU7 Ultraはこのシステムを採用しています Xiaomi ハイパー トライモーター「デュアル V8 + V6」、配達可能 1.548CV e トルク1,770N・m。電動プラットフォーム 800V 加速を可能にする 0-100km/h加速は1.98秒、片足ロールアウトなし。このモデルは市場だけでなくシミュレーション分野でも入手可能な最速の電気セダンの 1 つであるため、これはかなり興味深いデータです。

フロントサスペンションを含むセットアップ ダブルウィッシュボーン、リアサスペンション マルチリンク 高性能アダプティブショックアブソーバーを備えた 5 リンクおよびダブルチャンバーの空気圧スプリング。高速での駆動精度と安定性を組み合わせるように設計されたソリューションです。周期に従って宣言された自治権 CLTCは630kmです、急速充電では、 11 分で 10% ～ 80%。

ロードバージョンのパフォーマンスはサーキットでも確認されています。 トラックパッケージ、Xiaomi SU7 Ultraは、の時間を記録しました。 7:04.957 アル ニュルブルクリンク北コース、新しいリファレンス 電動エグゼクティブセダン ドイツの有名なコースで。その結果は、先進的な電動パワートレインの成果です。 トルクベクタリング サーキットでの使用を前提に開発されたエアロダイナミクス。

ポリフォニー・デジタルでは、『グランツーリスモ７』の登場に合わせて、 モンツァサーキットでの2週間のラップタイムチャレンジ、世界中のプレーヤーが Xiaomi の新しい EV スポーツフラッグシップのハンドルを握って競うことができます。