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2025-07-02 21:40:00
ハンガリーの低コストのキャリアWizz Airは、水曜日にリリースされた航空分析会社Ciriumの最初の飛行排出量レビューで世界で最も排出効率の高い航空会社として最高の栄誉を獲得しました。
このレポートは、利用可能なシートキロメートルごとに発するCO2の量に基づいて航空会社をランク付けしています。
WizzのスコアはAskごとに53.9グラムのCO2であり、54.4グラムのフロンティア航空と57.1グラムのトルコベースのペガサスが続きました。フロンティアの横にある他の唯一の米国のキャリアは、トップ20のリストを作成しました。スピリット航空は、ASKごとに58.4グラムのCO2で7位にランクされました。
スコアは使用して計算されました CiriumのEmeraldskyプラットフォーム、2024年5月に発売され、測定された航空機の排出量と燃料燃焼を使用します。 Ciriumによると、このプラットフォームには、PricewaterhousecoopersからのISAE 3000の合理的な保証とRocky Mountain Instituteからの認定があります。
Ciriumの方法論は、飛行体重の推定、空気や誘導に費やされた時間などの飛行操作、燃料燃焼を決定する燃料モデルを考慮しています。次に、炭素割り当てを追加して、座席ごとに放出される炭素を決定します。
レポートでは、2024年の座席あたりのCO2排出量、フライト数、1フライトあたりの座席数、航空機の加重平均年齢、キロメートルの平均飛行距離などを調べます。また、質問あたりのフライト数とCO2を2023データと比較して、これら2つの列の前年比の変更を示しました。たとえば、フロンティアは2023年から2024年にかけてフライトを14％近く増加させましたが、ASKスコアごとのCO2は1パーセントポイント減少し、炭素効率も増加したことを示しています。
[Report continues below chart.]
CO2によると、このレポートは、グローバルリストに加えて、「スケールが排出強度にどのように影響するかを示すために、業界のパフォーマンスを理解するための重要なコンポーネントに影響する方法を示すために」と、CO2によるトップ10の最大航空会社をランク付けしています。ライアンエアは、このカテゴリで最初にランクされ、その後、サウスウエスト航空、デルタ航空、アメリカン航空、ユナイテッド航空の4つの米国の航空会社が続きました。
「このデータが励みになり、冷静になっているのは次のとおりです。これらの航空会社は排出強度の低下に優れていますが、総排出量は需要の増加とともに増加し続けます」 「最も効率的なオペレーターでさえ、運用上の改善だけでも需要の成長を相殺することはできません。…他のほとんどの要因航空会社が制御できるよりも、座席密度とフリート年齢が重要です。」
レポートは、地域内のパフォーマンスの内訳も提供します。地域の航空会社のスコアは、地域に飛行したフライトのみがそれらのカテゴリでカウントされたため、グローバルスコアとは異なる場合があります。
北米では、フロンティアがリードし、続いてフレアとスピリットが続きました。南西は9位でした。アメリカ、デルタ、ユナイテッドの3つの米国のレガシーキャリアのいずれも、リストを作成しませんでした。西ヨーロッパの場合、ウィズは再びトップになり、ライアンエアは5位で、旗の航空会社はポルトガル、ノルウェー、フィンネア、SASを10位から10位から7位に入れました。
さらに、Ciriumは地域内演算子を調べました。北大西洋では、フランスのミツバチが上にあり、アゾレス航空と北欧大西洋航空が続きました。トップ10のリストを作成した北米の航空会社には、4番目のWestjet、8番目のJetblue、Air Canada 9thが含まれていました。
Cirium Reportは、ルートレベルの改善も提供し、最大の効率性の向上と運用上の洞察を持つ空港ペアを特定しました。 Ciriumは、Quarterlyのフライトエミッションレビューを更新する予定です。
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