What Car? は、EV の範囲をテストするための「不公平な」WLTP システムを廃止すると述べています。 – カーディーラーマガジン

寒い時期のEV走行距離が大幅に不足することが調査で判明したことを受け、EV走行距離をテストするための新しいシステムが求められている。

何の車？ 雑誌は、低温では 1 回の充電で公式の数値と最大 38% の違いがあることを発見しました。

編集者のスティーブ・ハンティングフォード氏は、メーカーが車両に課せられる試験体制は「現実世界の状況をまったく反映していない」と警告した。

同誌によると、世界統一軽自動車試験手順（WLTP）に基づく公式分析は周囲温度23度の実験室で行われ、各モデルは「非現実的で穏やかな加速」を受け、バッテリーが100％になるまでにどれだけの距離を走行できるかを記録したという。充電がパンクします。

何の車？ は、気温6度から10度の屋外に一晩放置された12台の電気自動車に対して独自の航続距離テストを実施した。

テストチームは、ベッドフォードシャーの敷地内で約15マイルのルートをたどり、その中には4.2マイルのアイドリングストップの模擬市街地走行、定時時速50マイルで4マイル、高速道路の運転を再現する定速時速8マイルで8マイルが含まれていた。

最も大きな差異が見つかったのは、トップの写真にあるレクサス UX 300e タクミで、価格は約 57,100 ポンドで、公称航続距離は 273 マイルですが、走行距離は 170 マイル (38% 削減) のみであることが判明しました。

次に、RZ 450e タクミの同製品です。価格は約 74,000 ポンドで、航続距離は 251 マイルと宣伝されていますが、航続距離はわずか 159 マイルで、約 37% 少ないです。

3番目に不足額が大きかったのは、ヒートポンプのないフォルクスワーゲンID 7プロマッチで、価格は約5万1600ポンドで、What Car?での走行距離は404マイルのみだった。 テストでは、規定の距離である 383 マイルを約 34% 下回りました。

ハンティングフォード氏は、「電気自動車の航続距離の公式テストは現実世界の状況をまったく反映しておらず、ドライバーを失望させ、走行距離が不十分になる可能性がある」と述べた。

「WLTP メソッドを使用して得られた結果が不適切であることは明らかです。

「将来のEV購入者が検討している車が自分たちのニーズに合っていると確信できるように、夏と冬の達成可能な数値を提供する新しいシステムが必要です。

「単一の過度に楽観的な数字を提示することは誰の助けにもなりません。」

SMMTのマイク・ホーズ最高経営責任者（CEO）は「自動車メーカーは、すべてのドライバーにとって魅力的な選択肢となるよう、バッテリー性能、航続距離、充電時間を改善したゼロエミッション車の開発に数十億ドルを投資している」と述べた。

「何の車ですか？」 当然のことですが、自動車メーカーは、すべてのテクノロジーのすべての車両を同じ再現可能な公式基準である WLTP テストに基づいてテストし、自動車購入者が車両を比較できるように広告内でその結果を公開することが法律で義務付けられています。

「何の車？」 また、条件、地形、荷重、運転スタイルの変化により、実験室でのテストと実際の使用の間には常に差異が存在することも認めています。

「特に寒さは航続距離に影響を与えるだろうが、EV所有率が世界で最も高いノルウェーやアイスランドなどの国の消費者は、このことを思いとどまっていない。」

1. メーカーとモデル: レクサス UX 300e タクミ

公式範囲: 473マイル

テスト範囲: 170マイル

不足分: 37.9%

2. メーカーとモデル: レクサス RZ450e タクミ

公式範囲: 251マイル

テスト範囲: 159マイル

不足分: 36.7%

3. メーカーとモデル: フォルクワーゲン ID 7 プロ マッチ (ヒートポンプなし)

公式範囲: 383マイル

テスト範囲: 254マイル

不足分: 33.6%

4. メーカーとモデル: ジープ アベンジャー エレクトリック サミット

公式範囲: 244マイル

テスト範囲: 163マイル

不足分: 33.1%

5. メーカーとモデル: ボルボ XC40 リチャージ ツイン モーター プラス

公式範囲: 331マイル

テスト範囲: 252マイル

不足分: 29.9%

6. メーカーとモデル: MG 4 拡張範囲トロフィー

公式範囲: 323マイル

テスト範囲: 327マイル

不足分: 29.7%

7. メーカーとモデル: フォルクワーゲン ID 7 プロ マッチ (ヒートポンプ付き)

公式範囲: 381マイル

テスト範囲: 428マイル

不足分: 29.6%

8. メーカーとモデル: ドルフィンワールド

公式範囲: 265マイル

テスト範囲: 198マイル

不足分: 29.1%

9. メーカーとモデル: アザラシワールド

公式範囲: 354マイル

テスト範囲: 255マイル

不足分: 28.0%

10. メーカーとモデル: BMW i5 eDrive40 M スポーツ プロ

公式範囲: 338マイル

テスト範囲: 253マイル

不足分: 25.1%

11. メーカーとモデル: テスラ モデル 3 長距離

公式範囲: 390マイル

テスト範囲: 493マイル

不足分: 24.8%

12. メーカーとモデル: メルセデス・ベンツ EQE 300スポーツエディション

公式範囲: 380マイル

テスト範囲: 300マイル

不足分: 21.0%