昨年12月 マイク・ジョーンズ、テクノロジースペシャリスト、 ロサンゼルスに戻る飛行機に乗ろうとした アリゾナ州フェニックスへの訪問を終えた後、(米国カリフォルニア州)。しかし、事態は予想外の展開を迎えた。 彼が Waymo ロボタクシーに乗って立ち往生したとき。むしろ、彼が乗っていた自動運転ジャガー I ペイスが空港へ向かうルートを続行せずに円を描き始めたため、いくつかの予期せぬ方向転換が発生しました。
これはジョンズ自身によって説明されており、ジョンズ自身もこの事件を記録しました。 彼が LinkedIn プロフィールに投稿したビデオ、そこで彼は米国連邦通信委員会で働いていると主張し、自分自身を次のように定義しています 「テクノロジー、エンターテイメント、メディア、政治が交差する場所に拠点を置く戦略家」。 彼のビデオには、Waymo 車の後部座席に座り、車独自のマルチメディア システムを通じて顧客サービスに連絡している様子が映っています。。成功すると、ジョンズさんはウェイモの技術者に自分の状況を説明し、飛行機に乗る途中で自動運転車の中で立ち往生したと説明した。
「飛行機に乗らなきゃいけないんだけど、なんでこれがぐるぐる回ってるの?」ジョンズは尋ねた。 「見てください、彼が何をしているのか、めまいがしてきました」。
カスタマーサービスの従業員は謝罪し、所在地を確認するよう求めた。。 「ごめんなさい、マイク、本当に。私たちは車の問題に取り組んでいます。駐車場を旋回しているんですよね?」
「はい、駐車場の周りをぐるぐる回っています。」とジョンズ氏は認めた。 「シートベルトをしているのに車から降りられない。ハッキングされたのか?何が起こっているのか?」 まるで映画の中にいるような気分です。彼らは私をからかっているのでしょうか? 「乗らなければならない飛行機があります。」。
で とのインタビュー KCALニュース、 ジョンズ氏は、自分が本物の人間と話したか、AI と話したかは分からないと述べた、そして彼の奇妙な問題にほとんどサポートを感じないと主張しました。
「共感はどこにあるのか?人間同士のつながりはどこにあるのか?」ジョンズは不平を言った。 「これもまた、今日のデジタル世界のさらなる悲惨です。中途半端な製品であり、顧客のことを気にする人は誰もいません」「いつものように、消費者は真ん中にいる」。
からの質問に答えて、 道路とトラック、 Waymoは、旅行者サポートチームは有資格の人材で構成されていると述べた、AIの使用を排除します。
ジョンズさんは5分ほど回転する車の中に閉じ込められたが、オペレーターが問題を解決すると、車は目的地まで走り続けた。。 Waymoは、乗客はエラーの補償として旅行代金を支払う必要はなく、アップデートによって事件の原因となったソフトウェアの問題はすでに解決されていただろうと主張している。飛行機に乗り遅れたとリンクトインで述べたジョンズさんへのささやかな慰めだった。この最後の点に関して、Waymo は音声メッセージを通じて応答が送信されたと述べています。
自動運転車がその地位を模索し続ける中、その失敗の結果を負っているユーザーや国民は数多くいます。。昨年の秋、Waymo のグループが二重駐車された Amazon のバンを避ける方法を誰も見つけられず、サンフランシスコの中心部で交通渋滞を引き起こしました。
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ヴィクトリア ビーバーは遊牧民のスポーツ ライターで、競馬場とヒッピー農場を行き来して時間を過ごしています。彼は、410 スプリントから NASCAR やスーパークロスまで、参加できるモータースポーツの隅々までカバーしてきました。彼の毎日のドライバーは 2010 年式のスバルですが、彼は予防メンテナンスを少しも行うことを拒否しました。その代わりに、彼は自由な時間とお金を、いつか国中をフルタイムで旅するために高さ 42 フィートのスクーリーの建設に捧げています。
モーター、競技、歴史、自動車技術の専門愛好家。持続可能なモビリティという新しい分野における永遠の学習者でもあります。ジャーナリズムを卒業し、四輪について語る数年の経験があります。
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