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Volvoは、シンプルなソフトウェアのグリッチで500,000台近くの車を思い出します

ボルボは、これまでに最大のシングルリコールの1つを発行しました。米国では413,151台、カナダではさらに40,673台に影響を及ぼし、2021年のモデル年にさかのぼります。問題は、バックアップカメラにあります。バックアップカメラは、リバースにシフトするときに関与できない場合があります。これは、後部視認性のために連邦自動車の安全基準番号111に準拠していない安全システムと見なされるため、リコールがあります。 あなたのボルボが影響を受けているのだろうか?これらは、リコールで引用されている特定のモデルです。 モデル 年 ボルボC40 2022-2025 ボルボS60 2023-2025 Volvo S90 2022-2025 Volvo V60 2023-2025 ボルボV60クロスカントリー2023-2025 Volvo V90 2022 ボルボV90クロスカントリー2022-2025 ボルボXC40 2021-2025 ボルボXC60 2022-2025 ボルボXC90 2023-2025 問題はカメラではなく、カメラディスプレイが運転サイクルに表示されない原因となるソフトウェアの不具合です。障害コードは、ディスプレイが表示されないようにする可能性のある特定の条件下でトリガーする可能性があります。障害コードの性質は明らかにされていませんが、結果はドライバーが「カメラは一時的に利用できない」というエラーメッセージを見ていることです。現時点では、問題に起因する事故や怪我の既知の報告はありません。 幸いなことに、簡単に修正できるのは簡単な問題です。 Volvoは、ディーラー訪問中または装備された車両のオーバーザエアアップデートを通じて、ソフトウェアを単純に更新します。ディーラーの通知はすでに始まっています。個々の所有者の通知は、6月24日までに開始されます。 #Volvoはシンプルなソフトウェアのグリッチで500000台近くの車を思い出します

Volvoは、シンプルなソフトウェアのグリッチで500,000台近くの車を思い出します

ボルボは、これまでに最大のシングルリコールの1つを発行しました。米国では413,151台、カナダではさらに40,673台に影響を及ぼし、2021年のモデル年にさかのぼります。問題は、バックアップカメラにあります。バックアップカメラは、リバースにシフトするときに関与できない場合があります。これは、後部視認性のために連邦自動車の安全基準番号111に準拠していない安全システムと見なされるため、リコールがあります。

あなたのボルボが影響を受けているのだろうか?これらは、リコールで引用されている特定のモデルです。

モデル

ボルボC40 2022-2025

ボルボS60 2023-2025

Volvo S90 2022-2025

Volvo V60 2023-2025

ボルボV60クロスカントリー2023-2025

Volvo V90 2022

ボルボV90クロスカントリー2022-2025

ボルボXC40 2021-2025

ボルボXC60 2022-2025

ボルボXC90 2023-2025

問題はカメラではなく、カメラディスプレイが運転サイクルに表示されない原因となるソフトウェアの不具合です。障害コードは、ディスプレイが表示されないようにする可能性のある特定の条件下でトリガーする可能性があります。障害コードの性質は明らかにされていませんが、結果はドライバーが「カメラは一時的に利用できない」というエラーメッセージを見ていることです。現時点では、問題に起因する事故や怪我の既知の報告はありません。

幸いなことに、簡単に修正できるのは簡単な問題です。 Volvoは、ディーラー訪問中または装備された車両のオーバーザエアアップデートを通じて、ソフトウェアを単純に更新します。ディーラーの通知はすでに始まっています。個々の所有者の通知は、6月24日までに開始されます。

#Volvoはシンプルなソフトウェアのグリッチで500000台近くの車を思い出します

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。