ジョージ・ラッセルは、マックス・ヴェルスタッペンがフォーミュラ1のタイトルであるオスカー・ピアストリとランド・ノリスを良くしたため、シンガポールグランプリで驚きのポールポジションに急増しました。
ラッセルは金曜日の練習でcrash落しましたが、壁を切り取ったにもかかわらず、土曜日の予選セッションでは、Verstappenよりも0.182の秒の速さであるため、スタイリッシュに向きを変えました。 Verstappenは、Norrisの運転で腹を立て、ポールにかかったことを示唆していました。
Verstappenは、最後の2つのレースで優勝した後、F1タイトルの戦いに勢いがありましたが、土曜日のノリスの行動に不満を抱いていましたが、マクラーレンは再びペースが外れているようです。
順位指導者ピアストリは、マクラーレンのチームメイトであるノリス5位とともに、ラッセルのペースから3番目の0.366を修飾しました。
Verstappen氏は、ノリスは順位で2番目のノリスがトラックの周りで「ただクルージング」しており、ポールにとって十分なラップを混乱させたと言いました。
「注目されている、同様に記憶されるだろう」と彼は言った。
ドライバーは、トップ10の場所の最後の銃撃戦でお互いに大きなギャップを残す傾向がありますが、ノリスはわずか数秒先にいたと、Verstappen氏は、混乱したエアフローが彼のパフォーマンスにヒットしたと主張しているとVerstappenは言いました。
Verstappenは、「ただ前進する」とノリスとこの問題について議論しようとしないと述べた。
「時々、それは人々が退屈し、間違いを犯していることを通りのサーキットで起こります」と彼は言いました。
シンガポールは、Verstappenが勝っていない今シーズンの唯一のトラックです。
「私は今一週間これを聞いています、「ポールを持っていなかった、ここで勝ったことはありません。」ヴェルスタッペンは、以前のレッドブル車はグリップが重要なタイトなシンガポールのトラックに対処するのに苦労したと言って言った。
「今、最後に、車はもう少しずっとラウンドになっているようです。私たちは常に、何らかの理由で、私たちがこれを確実に競争することは非常に有望です。」
これは、ラッセルにとって今年の2番目のポールポジションであり、6月のカナダGP以来の彼とメルセデスチームにとって最初のポールポジションであり、彼は勝ちました。
「私たちは確かにここでポールポジションのために戦うことを予想していませんでした」とラッセルは言い、マクラーレンが予想よりも遅いことに驚いたと付け加えました。
ピアストリは、彼の車が競争するためのペースに欠けていることを示唆した。
「私はもっと欲しかったのですが、ポールに行くために4分の4（1秒）があるとは思わない」とオーストラリア人は言った。
ポールポジションは、追い越しが難しいシンガポールでは大きな利点です。しかし、ラッセルは以前シンガポールで苦労していましたが、そこで4位で最高のフィニッシュをしています。彼は2023年に表彰台の場所のために戦っている間に最後のラップでcrash落しました。
「私は今日、私が数年前とは違うドライバーです」とラッセルは言いました。 「昨日は1年以上の私の最初のクラッシュでした。今シーズン、私は自分の中でもっと多くのことです。私は制限がより良いことを知っています。」
ルイス・ハミルトンは、実際の事件の潜在的なグリッドペナルティから逃れた後、フェラーリのチームメイトであるチャールズ・ルクレールの1位で6位になりました。
スチュワードは、7回のチャンピオンが赤い旗の下で速すぎたかどうかを調査しました。彼らは、ハミルトンの運転は安全ではないか、ルールに反していないと述べたが、「速度を大幅に削減することは望ましいだろう」。
両方のウィリアムズのドライバーは、後部の翼で技術的な侵害のために失格を受けた後、グリッドの後ろから始めなければなりません。アレックス・アルボンは12位、カルロス・サインは13位になりました。
レッドブルでのVerstappenのチームメイトYuki Tsunodaへのプレッシャーは、15位の資格を得た後に増加する可能性がありますが、ウィリアムズの失格のために2つの場所に移動します。
公開 – 2025年10月5日05:35 ON IS