11月10日日曜日、午後1時2分。第 10 回ヴァンデ・グローブに参加する 40 人の船長は、このスケジュール、この日付を何週間も念頭に置いていました。その後、彼らは補助なし、ノンストップ、単独で45,000kmのレースに出発します。
レース中、レギュレーションに違反した場合にはペナルティが科せられ、それが最終的に違いを生む可能性があります。言うまでもなく、特定の義務的なイベントに遅れたり欠席したりした場合には、出発前に罰金が課される可能性があります。
5 段階の制裁
制裁の厳しさは、主催者によってプラスまたはマイナスに調整できます。重大さ、分類への影響だけでなく、意図性や違反の反復の有無に応じて 5 段階に分かれています。 1 つ目は財務 (範囲 0) です。次に、制裁の範囲は、0 ～ 6 時間の静止 (範囲 1)、2 ～ 24 時間 (範囲 2)、24 時間から失格まで (範囲 3)、または即時失格 (範囲 4) です。
たとえば、2020年にはルイ・バートン（ビューロー・ヴァレ）がスタートで2秒先行した。実際にレースを開始するまでに5時間待たなければならなかったことから、即時制裁が科せられた。ブラウザではいくつかの禁止領域が禁止されています。
それらは、フィニステレ岬 (スペイン)、ロカ岬 (ポルトガル)、サンヴァンセント岬 (ポルトガル)、カナリア諸島 (スペイン)、モーリタニア、カボ フリオ (ブラジル)、リオデジャネイロ (ブラジル)、シリー諸島 (イングランド）、ウェサン島（フィニステール県）、ユー島（ヴァンデ県）、ZEA（南極立入禁止区域）、アゾレス諸島とカーボベルデのZPB（生物多様性優先地域、ポルトガル）。
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気象条件や特定の危険が存在する場合には、レース中に海の他の部分がこのリストに追加される場合があります。船長の 1 人がこれらのゾーンのいずれかに入った場合、範囲 5 の制裁、つまり失格になるまで 24 時間静止することになります。 ZEA と ZPB に関しては、修復されずに入国した場合、2 時間から 24 時間の罰則が課せられます。
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制裁は機械的な問題が原因である場合もあります。エンジンの密閉システムが破損した場合、120 分の罰金が科せられます。別の充填システムが破損した場合には、重要性は半分になります (60 分)。
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