世界的な調査会社サード・ブリッジのアナリスト、アンソニー・デ・ルイテル氏は、「たとえば、J.クルーの靴下一箱を配達するのと同じコストで、その荷物で300ドルを手に入れることになるかもしれない」と述べた。
UPS ヘルスケアは 2023 年末時点で 100 億ドルのビジネスで、総収益の約 10 分の 1 を占めています。同社は、買収や新規事業の支援により、2026 年までにその数を 2 倍にすることを目指しています。
UPS は最新の取り組みとして、ルイビルの主要航空貨物ハブ近くにある約 100,000 平方フィートのカスタム ラボ スペースを貸し出しています。建設は年末に完了し、医療会社はすでに今後10年以上、利用可能なすべてのスペースを確保したままとなっている。 UPS の敷地内に直接ショップを開設することで、数時間以内にテスト結果を処理できるようになります。ラボポートとして知られるこの施設は、まもなくサンプルを準備する技術者、顕微鏡を覗き込む科学者、遠方の患者を治療するためのデータを大量に作成するコンピューターで賑わうことになるだろう。
宅配会社とは思えないですね。実際、このビジネスは非常に珍しいため、過去 1 世紀にわたって UPS の配送ドライバー、トラック、貨物機を世界中で認識できるようにしてきたトレードマークの茶色を廃止しています。 UPS ヘルスケアの従業員は代わりにネイビーブルーを着用します。
UPSヘルスケアのジョン・ボラ社長は「われわれは枠内にとどまるつもりはない」と語った。 「私たちは何か違うことができるし、患者により早く届けるために何かできるはずです。」
ヘルスケアは、より広範な UPS ブランドにとってある種の万能薬であり、その中核事業の収益性は日に日に低下している。資金難の米国人は翌日配達を敬遠し、利益の少ない陸上輸送を選択しており、利益率の高い企業間配達は減少している。プレミアムサービスは出血を止める方法です。 UPSは、ヘルスケア事業の営業利益率は2023年の事業全体の10％に対し、10％台後半であると述べた。
「これはUPSの長期的な将来にとって極めて重要だ」と、UPSに10年近く勤務したトランスポーテーション・インサイト・ホールディング社のストラテジスト、ジョン・ハーバー氏は語る。 「彼らはこのカゴにたくさんの卵を入れています。」
CEO の Carol Tomé は、ヘルスケアを UPS システムの高度に専門化されたコンポーネントとみなしています。血液検査やインフルエンザ予防接種の配送には、近くの場所での監視や温度管理、さらには事故が起きた荷物を時折横取りする必要があるが、1 日に 2,200 万個の荷物を輸送するネットワークではそのいずれにも対応できるように設計されていない。
同社は 2000 年代半ばにルイビル本社の近くにヘルスケア キャンパスを建設し、その後、世界中に専門の配送センターを建設しました。正式な事業部門は2019年に設立された。パンデミックと新型コロナウイルスワクチンの普及により、温度に敏感な製品を輸送中に保存する「コールドチェーン」ソリューションの需要が急増したため、このタイミングは偶然だったことが判明した。
トメ氏は、UPS が世界でナンバー 1 の複雑な医療物流プロバイダーになることを望んでいます。今のところ、このビジネスはウォール街の多くの人にとってまだ注目されていません。 10月に行われた同社の前回決算会見では、ヘルスケアに関する質問は一つもなかった。
Labport はそれを変える可能性があります。サッカー場 2 つよりも大きく、会議室、パントリー エリア、オフィスが備わっています。また、182,000 平方フィートの倉庫も併設されており、企業は製品の保管と出荷のためにスペースを借りることができます。
本館の大きな窓は、医療オフィスにありがちな殺風景さを対比させ、施設の機能を誇示するための大きな特徴です。訪問者は、約 15 ～ 20 人の UPS 従業員が多数のコンピュータ画面で荷物の追跡、監視、管理を行う「コマンド センター」をはっきりと見ることができます。
UPSは施設の建設にかかった費用や、最初のテナントにいくら請求しているかについては明らかにしなかった。
HealthTrackRx は、最初の数少ない顧客の 1 つです。分子診断会社は 2022 年に検査サンプルの約 90% を輸送する UPS の近くにあるルイビルに研究所の運営を統合しました。毎日、全国の診療所から検体が収集され、ケンタッキー行きの飛行機に詰め込まれ、そこで降ろされて、翌朝までに医師に結果が得られるよう、夜通しスタッフが常駐する検査室に運ばれます。
UPS関連の業務を集約することで、HealthTrackRxは検査料金をパンデミック前の約4分の1に下げることができたと最高経営責任者（CEO）のマーティン・プライス氏は述べた。 「ビジネスは私たちが予想していたよりも早く拡大しました」と彼は言いました。
新しい Labport スペースにより、ルイビルにおける HealthTrackRx の拠点は 2 倍となり、同社はそこに約 200 人の従業員を配置する予定です。プライス氏は、これにより、現在さまざまなベンダーが行っているテストキットの組み立てにUPSサービスを利用するなど、より多くの機会が生まれる可能性があると述べた。
UPSのボラ氏は、最初のリースが非常に早く成立したため、同社がさらにヘルスケアハブを開設する可能性が「非常に高い」と述べた。潜在的な場所には、ルイビルでの拡張、またはドイツのケルンなどの他の貨物ハブ近くの新しい場所が含まれます。
「Labport を使用したこの最初の実験では大きな成功を収めました」と Bolla 氏は言います。 「他の場所も絶対に検討しています。」
UPSはここ数年、主にヨーロッパでコールドチェーン輸送やその他の医療物流会社数社を買収した。現在、同社のサービスには、臨床試験の物流から放射性医薬品の輸送に至るまで、あらゆるものが含まれています。
サード・ブリッジのデ・ルイテル氏によると、UPSが2026年までに収益目標を達成するにはさらなる買収が必要だという。ヘルスケア物流の量の増加は、同社の売上高を倍増させるほど急速ではないと同氏は述べた。 「彼らはそれを有機的に行うつもりはない。」
他の企業もヘルスケア収益を狙っている。フェデックス コーポレーションは、2024 会計年度に 5 億ドル以上の収益を伴うヘルスケア契約を締結しており、今年米国の市場シェアを獲得すると予想しています。また、7月にはオランダに医療品の保管と輸送専用の冷却施設を開設した。ドイツのDHLグループは昨年2月、ヘルスケアとライフサイエンスの顧客にサービスを提供するため、米国の新しい倉庫と技術に2億ドルを投資すると発表した。
Global Market Insights によると、ヘルスケア物流市場の価値は 2023 年から 2032 年にかけて 2 倍以上に増加し、2,000 億ドル近くに近づくと予想されています。この成長の原動力となっているのは、人口の高齢化、慢性疾患の割合の上昇、そして減量や糖尿病の治療に使用される大人気のオゼンピックやゼップバウンドショットなど、冷蔵を必要とする医薬品の増加です。
「これは完璧な嵐だ」とUPSヘルスケアのグローバル戦略・買収統合担当バイスプレジデント、ダン・ギャニオン氏はインタビューで語った。
ギャニオン氏は、設備、インフラ、労働力のコストが高いため、ヘルスケアが利益率の「棚ぼた」になるとは考えていない。重要なのは、粘り強い顧客を抱える安定したビジネスであるということです。同社はまた、ヘルスケアの顧客が他の分野の顧客よりも多くの付随サービスを購入することにも気づいた。
Labport は間もなく活動で賑わうでしょう。しかし、医療への賭けが約束通りに成果を上げているかどうかを経営幹部が知るまでには時間がかかるだろう。それまで彼らはネイビーブルーのスモックを買いだめし、投資家を説得してこの取り組みを後押しするだろう。それがうまくいけば、UPS の未来が変わるかもしれないからです。
「最も重要なことは野心的な目標を設定することであり、私たちはそれを実行しました」とボラ氏は述べた。 「まだ獲得すべき大きな市場がある。」
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