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2024-01-30 19:30:28
ブライアン・ニューマン最高財務責任者（ＣＦＯ）は火曜日、アナリストとの電話会議で「これは私たちの働き方の変化だ」と語った。 「したがって、システムに量が戻っても、これらの仕事が戻るとは期待していません。 それは私たちの効果的な運営方法を変えつつあります。」
UPSは、オンラインショッピングが人々の生活のより中心的な部分になったため、パンデミック中にその財産が急上昇しましたが、それ以来、荷物の量は減少しました。 同社は火曜日、第4四半期の荷物量が7.4％減少し、売上高が前年同期比で7.8％減少したと発表した。
キャロル・トメ最高経営責任者（ＣＥＯ）は声明で、２０２３年は「ユニークで困難な年だったが、そのを通じて当社はコントロールできるものをコントロールすることに集中し続け、戦略を堅持し、将来の成長に向けた基盤を強化した」と述べた。
米国は回復力のある消費経済を誇ったが、欧州では工業生産に問題が生じ、最終的には荷物配達の需要の鈍化につながったとトメ氏は述べた。
2023 年にはいくつかの民間航空会社が苦戦しました。DHL グループは、直近に報告された四半期で 19.3% の収益減少を記録しました。 フェデックスの収益も減少し、ラージ・サブラマニアム最高経営責任者（CEO）は「不確実な需要環境」を指摘した。
米国郵便公社は最近、 議会に報告する、郵便局長兼最高経営責任者のルイス・デジョイ氏は、デジタルコミュニケーションとオンラインショッピングがもたらした変化を指摘し、年間の取扱量が8.9％減少したと報告した。 「重大な経済的および社会的変化は郵便公社のビジネスモデルに深刻な影響を与えており、回復するのは困難である」とデジョイ氏は書いた。
UPS幹部らは人件費の高騰にも言及した。 UPSは昨夏、 新たな契約 チームスターズでは、特定の労働者に対して 5 年間で最大 55% の昇給が含まれていました。 トメ氏は火曜日の電話会議で、同社は主に人員削減と営業時間の短縮により、パンデミックのピーク時からすでに従業員数を約4万5000人削減していると述べた。
同社の２０２４年の売上高見通しも投資家を失望させた。 金融データプロバイダーであるリフィニティブに言及した報道によると、同社は売上高を1％から3.8％増の920億ドルから945億ドルと予想していたが、アナリストらは見通しをさらに上回ると予想していたという。 UPS によると、米国の小荷物市場は 2024 年に 1% 未満の成長が見込まれています。
UPSの株価は正午時点で7％以上下落した。
これは開発中のストーリーであり、更新される予定です。
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