UPS、大幅なコスト削減で従業員4万8000人を解雇、在庫急騰

ユナイテッド・パーセル・サービスは今年、4万8000人の人員削減を行ったが、これはパンデミック以来、米国企業による単年度人員削減としては最大規模の一つであり、パッケージ大手がコスト抑制と低迷する株価の回復に躍起になっているためだ。

アトランタに本拠を置く宅配大手は火曜日に削減額を明らかにし、同時にウォール街の予想を上回る第3四半期の利益を報告した。

UPSによると、削減のうち3万4000件がドライバーと倉庫業務に影響を与え、1万4000件は経営者が対象となったという。

同社は今年の初めに約50万人の従業員を雇用していましたが、 ニューヨーク・タイムズ紙はこう指摘した。

キャロル・トメ最高経営責任者（CEO）は、人員削減と買収を組み合わせた人員削減は、UPSを「当社史上最も効率の高いピーク」に置くことを目的としたリストラの一環だと述べた。

同氏は声明で「当社の歴史の中で最も重要な戦略的転換を実行しており、私たちが実行している変更はすべての利害関係者に長期的な価値を提供するように設計されている」と述べた。

UPSの株価は火曜日午後の取引で、同社が売上高と利益の減少を報告したにもかかわらず、9％近く上昇した。

この海運大手の第 3 四半期の収益は 13 億ドルで、前年同期の 15 億ドルから減少し、売上高は 214 億ドルで、前年比 3.7% 減少しました。

UPSを率いる初の社外者であるトメ氏は、ライバルのフェデックスや成長を続けるアマゾンの物流部門と比較して長年の業績不振に不満を抱いた投資家や従業員からのプレッシャーの増大に直面している。

UPSの株価は2023年初め以来25％以上下落した。

今年の大幅な削減額は、これまでに明らかにされていたよりもはるかに大きかった。

UPSは4月、約2万人の業務上の雇用を削減する計画だと発表した。同社は昨年、1万2000人の経営陣の人員削減を発表した。火曜日の提出書類では、両方の目標が達成されたことが確認された。

トメ氏はアナリストとの電話会議で「われわれはコスト削減の機会を探し続けている」と述べた。

UPSによると、この再編により、自動化、施設閉鎖、季節雇用の削減により、今年すでに22億ドルの節約がもたらされているという。

同社のブライアン・ダイクス最高財務責任者（ＣＦＯ）は、今年の年末商戦期は「変動能力を減らし、リース航空機、レンタル車両を減らし、季節労働者を減らして」運営する予定だと述べた。

UPSは今年これまでに93の建物を閉鎖し、2025年末までにさらに多くの建物が閉鎖されると予想していると同社は述べた。

効率化への移行には、かつて最大の顧客だったアマゾンへの依存を減らすことも含まれる。 UPSが利益率の低い事業を意図的に縮小したため、第3四半期のアマゾンからの荷物量は21％以上減少した。

トメ氏は、この傾向は今後も続くだろうと語った。

このコスト削減の取り組みは、約 34 万人の UPS 従業員を代表する International Brotherhood of Teamsters との緊張を引き起こしています。

労働組合は今年初め、団体交渉協定に違反する解雇には異議を唱えると警告した。

トメ氏は火曜日、同社は引き続き「契約条件を順守している」と述べた。

チームスターらはコメントの要請に応じていない。

UPSは、同社の事業は新たな関税の影響で第3四半期に中国から米国への荷物量が30％近く減少するなど、地政学的な逆風に見舞われていると述べた。

UPSは、通年の売上高が2024年からほぼ横ばいの約890億ドルになると予想しており、来年まで物理的な設置面積の削減を続ける計画だと述べた。

同社の最新の見直しは、アマゾンの1万4000人解雇やフェデックスの航空事業統合計画など、物流やハイテク分野にわたる一連の大規模な企業規模縮小を受けて行われた。

UPSの今回の削減は、117年の歴史の中で最も大幅な削減となる。