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Uber 自動運転車についての質問に直面している：誰がそれらを所有し、支払うのか？
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今日、人間のUberドライバーはこれらの費用のほとんどを処理しています。
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CEOのDara Khosrowshahiは、不動産業界によって洗練されたモデルに答えがあるかもしれないと述べた。
の1つ Uberが直面している最大の質問 そして、自動運転車を実験している他の企業は、ギグ労働者なしですべての車両を所有し、維持する人です。
Uber CEO ダラ・コスロウシャヒ 不動産業界は、問題に対する1つの可能な答えを提供できると述べました。
今月は「オールイン」ポッドキャストが主催するサミットで講演している間、Khosrowshahiは、Uberが今後数年間で事業に追加する予定の自動運転車の所有権をどのように処理するかについて質問しました。オールイン 投稿されました 水曜日の会話のビデオ。
「私たちのネットワーク上にある車の大規模な艦隊を所有する金融所有者がいるでしょう」とKhosrowshahiは言いました。
「これらの車はすべて融資可能になるだろう」と彼は言った。
Uberのトップエグゼクティブになる前、Khosrowshahiは旅行検索サイトのCEOでした expedia。彼は、ヒルトンやマリオットのような主要なホテルブランドは通常、ホテルを所有していないと言いました。ショッピングモールなどの他の商業用不動産の不動産と同様に、ホテルは不動産投資信託やREITが所有することがよくあります。
「これらのホテルは、金融のみのプレーヤーが所有しています」とKhosrowshahiはイベントで述べました。
信託は通常、家賃を通じて収入を受けながら、保守や税金などの不動産を所有する費用の多くを処理します。
今から10年後、一部の投資家は、多くの自動運転車を使用する企業でREITのような役割を果たすことができる、とKhosrowshahiはオールインイベントで述べた。
Uberの現在の乗車事業は、同社が最も重要な資産の多くを所有することを避けているため、一部は利益を上げています。
同社の乗車運転手は、都市の周りの乗客を閉鎖したり、顧客のドアに食べ物を届けるために自分の車を使用したりする独立した請負業者です。 Uberは、完了する各ギグごとにドライバーに支払います。
一部のドライバーはガス割引などのUberの特典を受ける資格がありますが、彼らは自分の車両コストを担当しています。
人間 Uberドライバー Khosrowshahiはまた、サミットで、自動運転車が最終的に多くの人々を仕事から除外する可能性があると述べた。これらの労働者にとって次に来るものは、「大きな、大きな社会的質問」を表している、と彼は言った。
Uberにとって、課題は、自動運転車のすべての利点を持つビジネスモデルを見つけることです。
#Uber #CEOのDara #Khosrowshahiは不動産業界がRobotaxisを財政的に機能させるための秘密を保持するかもしれないと述べました