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システムの最初の20日間の平均速度制御セクションで28,000人以上の違反者が検出されました。ドライバーが認可される最速の車は、トラキアハイウェイで時速平均223キロメートルを移動していました。そして、登録された最高の瞬間速度は266 kmです。最初の犯罪者は、今後数週間で電子スリップを受け取ろうとしている、とBNTは報告しています。
3週目は、高速速度を観察するために、高速道路と最初の級道路の38セクションが制御されています。データは、犯罪者が大幅に減少していることを示しています。
全国のトロバルのディレクターであるオレグ・アセノフ教授：「正中線は1日あたり約2000違反でした。そして今、正中線はすでに約500違反に減少していることがわかります。
最も明らかなのは、9月の交通が上部の負荷を示した土曜日とサンデーの旅行に登録されている違反に関するデータです。
道路警察署の副首長であるマリア・ボテバ-DGNP：「第1土曜日と最後の違反の5倍の減少、そして日曜日の日に関して、減少は7倍です。」
通過した車の数で最も忙しくはありませんが、ソフィア近くの北スピードの接線記録保持者は残っています。このセクションは長さが10キロメートル強で、チェピンツィとイリアンの間にあります。
全国TOL手続きのディレクターであるオレグ・アセノフ教授：「接線はブルガリアの滑走路ではない。私はすでにそれを紹介したセクションだからだ。多くの人は平均的な速度制御があることを知っているが、犯罪者は運動を暗くしていないが、明らかに一部の人々は彼らに来る」
ただし、スピードレコーダーは低犯罪車でした。
国立トルポンのディレクターであるオレグ・アセノフ教授：「平均速度が最も高い速度は、ツァラピッサとこの車の地域のトラキア高速道路で時速223キロメートルで、コントロールポイントの1つで実験的に導入して撮影します。
この段階では、低飛行車のドライバーは、平均速度を超えるためにのみ罰金を科されます。
道路警察署の副首長であるマリア・ボテバ-DGNP：「過剰は、自動車を運転する権利のBGN 900および2か月の奪取の財政的罰になる可能性があります」。
道路警察は、これまでに登録された違反をすでに処理し、車の所有者を設立し、罰金を科される電子フィッチを受け取る人々と、本が奪われるために行為を受けなければならない人々を選出します。
「この平均速度を測定する必要がありますか？」
「個人的には、私の意見では、はい、それは効果を与えるべきであり、より多くの事故、あらゆる事故を減らす機会にますます取り組むべきです。」
「本当に違いがあると思います、違いがあります。誰も制限を超えていませんでした。」
今後数週間で、平均速度が制御されるセクションも増加します。
2025-09-28 17:46:00
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#Trakia #Speedの新しい反reacord