F1、三つ巴のタイトル対決に向けて盛り上がる
項目 1/2 F1 F1 – カタールグランプリ – ルサイル・インターナショナル・サーキット、ルサイル、カタール – 2025 年 11 月 29 日 マクラーレンのオスカー・ピアストリが予選ポールポジション獲得を喜び、2 位のマクラーレンのランド・ノリス、3 位のレッドブルのマックス・フェルスタッペン ロイター/ヤクブ・ポルジツキ [1/2]F1 F1 – カタールグランプリ – カタール、ルサイル・インターナショナル・サーキット、2025年11月29日 マクラーレンのオスカー・ピアストリが予選ポールポジション獲得を喜び、2位のマクラーレンのランド・ノリス、3位のレッドブルのマックス・フェルスタッペン ロイター/ヤクブ・ポルシツキ ライセンス権を購入し、新しいタブを開きます ノリスがフェルスタッペンを12ポイントリード ピアストリはさらに4つ遅れ フェルスタッペンはシューマッハの5回連続記録に匹敵する マクラーレンは1998年以来のタイトルダブル獲得を目指す ［アブダビ １２月３日 ロイター］ – F1は日曜日にアブダビでチャンピオンの栄冠を授与され、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリはともにレッドブルのマックス・フェルスタッペンの王座を剥奪し、オランダ人のマックス・フェルスタッペンの5連覇を阻止しようとしている。 ノリスは三つ巴の対決で優勝候補であり、フェルスタッペンを12ポイント上回っており、大ドラマの夜になりそうなこの試合でどちらが勝っても、あとはヤス・マリーナで表彰台に上がる「だけ」が必要だ。 スポーツの新たな時代が始まり、新しいルールとエンジンを備えた11チームに拡大する前の最後のシーズンは、3つの候補者全員にとって復活と衝撃の1つであり、どれも数え切れないものでした。 全員がそれぞれ7勝を挙げており、その勝利数をさらに増やす可能性があり、ブラッド・ピットの最近の大ヒットF1映画からそのまま飛び出してきたような、座席の端にある日没のフィナーレを届ける準備ができている。 全員が衝突やクラッシュによるレースリタイアの苦しみにも苦しんでいる。 信じられないほどの季節、信じられないほどのクルマ 昨年3月のメルボルンでの開幕戦で勝ったノリスは、8月末時点でピアストリに34点差をつけられていたが、オーストラリア人選手が失速する中、好調な連勝で運命を好転させた。 彼は昨年アブダビでフェルスタッペンとのタイトル争いに敗れた後、ポールポジションから勝利を収めた。 「素晴らしいシーズンだった。我々は素晴らしいクルマを持っている。チーム全員を誇りに思う。ファンの皆さんに感謝する。あと1戦あるが、全力を尽くす」と語った。 4月のサウジアラビアから10月のメキシコまでリードしていたピアストリは、45年前のアラン・ジョーンズ以来となるオーストラリアの優勝を狙っていたが、現在チームメイトとは16ポイント差となっている。 彼には勝つか2位でフィニッシュする必要があり、物語の展開に期待を寄せる必要がある。総合3位で最終ラウンドに臨んだドライバーがトップに立ったのは今世紀に2度ある。 フェルスタッペンはミハエル・シューマッハに並び、5年連続でタイトルを獲得できる唯一のドライバーとなる可能性があり、8月下旬にピアストリに104ポイント差をつけられていたフェルスタッペンは、これまでで最も驚くべき復活を遂げる可能性がある。 「我々は最後まで戦い続ける」と、その前の土曜日のラスベガスでの勝利に続き、先週末のカタールでの勝利後、オランダ人選手はニヤリと笑った。 アブダビはこれまで彼にとって幸せな狩りの場であり、昨年まで左回りのサーキットで4連勝していた。 ノリスが表彰台に上がれないとしても、あと1勝すれば十分だろう。 マクラーレンはラスベガスで両車失格となり、カタールでは戦略の失敗によりピアストリの勝利とノリスの表彰台を台無しにした。 歴代2位のシングルシーズンポイントを誇る暴走コンストラクターズチャンピオンが、1998年以来初のダブルタイトル獲得を逃すわけにはいかないだろうか？ 賞金とパドックの順位 タイトルのドラマが展開する間、他の選手たちはパドックの順位を上げるために賞金とポイントを追いかけることになる。 […]
AppleとF1放送契約は何年もかけて締結された
AppleのF1への関心は約10年前に遡る エクレストンの盟友、すでに2016年に交渉を行っていることを明らかに キューは長い間契約について考えていたと語る テキサス州オースティン、10月18日（ロイター） – バーニー・エクレストン氏が、9年前のフォーミュラ1（FWONA.O）でVIP待遇を受けたゲストのグループについて質問されたとき、新しいタブのレースが開かれ、彼らは「果物会社」の代表者だと述べた。説明には、アップル社（AAPL.O）を軽蔑するのではなく、彼の独特のユーモアのセンスと秘密主義の仕事のやり方が反映されていた、新しいタブを開く 金曜日、Appleがウォルト・ディズニーのESPNに代わるF1の米国放映権に関する5年間の契約を発表したことは、ブラッド・ピット主演のAppleのF1映画の興行収入の成功からの当然の続編とみなされた。 しかし、カリフォルニアに拠点を置く同社の上級レベルでのスポーツへの関心は、ここ数年よりもはるかに遡ります。 長い間このことについて考える Appleで36年間サービス担当のシニアバイスプレジデントを務めるエディ・キュー氏は、フェラーリ(RACE.MI)の取締役会メンバーを長年務めているが、新しいタブを開くと、現在リバティ・メディア傘下のF1の最高経営責任者であるステファノ・ドメニカリ氏が2008年から2014年までチーム代表を務めており、生涯のF1ファンでもある。 「私はステファノのことをすでによく知っていました…しかし、私たちのチームと彼らのチームが（映画で）長期間にわたって緊密に協力してきたことを知り、それができたことで、私たちが一緒にどのようなことができるかについて双方に自信を与えたと思います」と契約発表後、彼は記者団に語った。 「しかし、はい、私は個人的にこれについて長い間考えてきました。」 1981年のロングビーチGP以来エクレストンの友人であり仲間であるトミー・ベイカーは、2016年8月にロンドンで現在94歳になるキューと面会したとロイターに語った。 このアメリカ人は、1990年代にF1ライフスタイルシリーズを制作しようとして失敗した後、ベイカーが企画した12部構成の「フロム・ザ・グリッド」番組について話し合い、エクレストンも協力したと語った。 「アップルは2017年にこれに取り組む準備ができていた…彼らは米国でのF1放送のNBC放映権を購入し、ストリーミング配信に向けて数年間タッグオン番組として放送する予定だった」と同氏はロイターに語った。 NBCはESPNが引き継ぐ前の2013年から2017年まで米国での放映権を保持していた。 「あの番組は『ドライブ・トゥ・サヴァイブ』よりもはるかに先だった」とベイカー氏は付け加え、Netflixのドキュメンタリーシリーズが新たな視聴者や若い視聴者の間でF1の人気を加速させたとされていることに言及した。 「（2016年10月の）メキシコGPでは、アップル社の大勢の人たちが制作のためにイベントを視察しました。彼らは、1か月後にアブダビで（シリーズの）パイロット版を撮影し、それを放送したいと考えていました。」 ベイカー氏は、彼らはレッドブルのゲストだったが、エクレストン氏のオフィスにアクセスできると述べた。 2016年9月に発表されたリバティ社の買収後にエクレストン氏の後任となるチェイス・キャリー氏も出席し、英国人に6人が誰なのか尋ねた。 「バーニーは『ああ、彼らは果物会社だ』と言います」とベイカー氏は思い出した。 「彼は、彼らがすぐにチェイスにさらされて、みんなが混乱することを望んでいませんでした。」 エクレストンは2017年1月に脇に追いやられ、提案されたシリーズは制作されることはなかった。 あるF1関係者はロイターに対し、「合意に近いものはなかった」と語った。 スイスの自宅で連絡を受けたエクレストン氏はロイターに対し、ベイカー氏とは「ずっと」知り合いであり、ベイカー氏がそのエピソードについて話すことに何の問題もなかったと語った。 「彼はアップルに関与し、彼らを助けるためにできる限り私を関与させてくれた人だった」と、後にリバティ・メディアの元最高経営責任者グレッグ・マッフェイにアップルを紹介した英国人は語った。 レポート：Alan Baldwin 編集：Toby Davis 当社の基準: トムソン・ロイターの信頼原則。新しいタブが開きます。 ライセンス権を購入する #AppleとF1放送契約は何年もかけて締結された